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标题: 研究了下,4-5斤的架子完全可以凑出10.5kg以下的整车,详细配置请进来看 [打印本页]

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-23 16:28
标题: 研究了下,4-5斤的架子完全可以凑出10.5kg以下的整车,详细配置请进来看
朋友有辆车前叉RS351.车架2kg-2.5kg
他想换些零件把整车重量控制在10.5kg以内
我觉得好象有点难,你们呢?

[ 本帖最后由涌金門傳奇于 2008-8-24 01:42 编辑 ]

作者: papac 时间: 2008-8-23 16:30
用硬叉，应该轻松了……

作者: 追逐大象 时间: 2008-8-23 16:31
用351不太现实

作者: ○鉳鉲藍○ 时间: 2008-8-23 16:32
我的山地 11.2

作者: Dp 时间: 2008-8-23 16:37
那对牙盘把组坐杆坐垫之类的要求很高了..

作者: 下雨天 时间: 2008-8-23 16:39
如果不考虑价格的话，没问题

作者: 馬桶傳說 时间: 2008-8-23 16:42

原帖由 下雨天 于 2008-8-23 16:39 发表
如果不考虑价格的话，没问题

[kiss] 恩哼..~

作者: 北极星 时间: 2008-8-23 16:57
只要有米。。一切都不是问题

作者: nic 时间: 2008-8-23 16:59
前叉架子太重的

作者: QZY 时间: 2008-8-23 17:20
就算出来了，有性价比吗？

作者: HZ617 时间: 2008-8-23 17:34
2K多G的车架是有点凶险的

作者: nic 时间: 2008-8-23 17:35
ATX TEAM就差不多

作者: bikeking 时间: 2008-8-23 17:47
按这个理论,3-5W就能拼出6公斤以内的山地车!

作者: 猎豹歼击车 时间: 2008-8-23 17:56
没啥实际意义

作者: hzxiaoyu 时间: 2008-8-23 21:49
真要这么搞,那只留了架子跟叉子,别的全换完了...

作者: QLM 时间: 2008-8-23 21:53

往重的方向发展

作者: kuluca 时间: 2008-8-23 22:43
什么车子
如果装城市高速的话
花钱还是可以的
不过LZ为什么不考虑换架子

作者: kuluca 时间: 2008-8-23 22:43
有时候生命远比轻量来的重要些

作者: 狼被围奸 时间: 2008-8-23 22:57
我昨天的山地10.18KG，全新价格也就七八千

作者: mooch 时间: 2008-8-23 23:00
硬叉,单速

作者: contax 时间: 2008-8-23 23:24
配出来架子又是短板了，不平衡。

作者: ZFOL 时间: 2008-8-23 23:27
不是好想法

作者: 红色血液 时间: 2008-8-23 23:30
莫非是ATX6架子

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-24 01:34
经过我一晚上的潜心研究.原来不是梦!!!!!
我例了一张表,5000左右吧.4-5斤的架子,完全可以凑成10.5kg以下的整车

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-24 01:37
还有我的观念比较老
也有可能不正确我觉得架子重,强度就越高,抓地力就越强,欢迎大家指正

作者: HZ617 时间: 2008-8-24 01:44
抓地力来自轮胎和。。整车+人重量。。

虽然强度越大一般来说是越重的。。

但是不等于越重的就是强度越大的。

和材料生产工艺力学设计使用方式都有无比重要的关系。。。。

作者: 幻＋光 时间: 2008-8-24 11:51
架子重抓地力有什么关系？

作者: 下雨天 时间: 2008-8-24 12:06

原帖由 幻＋光 于 2008-8-24 11:51 发表
架子重抓地力有什么关系？

重的压得牢，压得牢抓地就好

LZ可能这么理解的

作者: 下雨天 时间: 2008-8-24 12:07

原帖由 涌金門傳奇 于 2008-8-24 01:34 发表
经过我一晚上的潜心研究.原来不是梦!!!!!
我例了一张表,5000左右吧.4-5斤的架子,完全可以凑成10.5kg以下的整车

把表弄上来看看

作者: HZ617 时间: 2008-8-24 17:36
那表肯定缺零件........

作者: Enthalpy 时间: 2008-8-24 17:46
我的山地不幸超过15kg。。唉。。

作者: papac 时间: 2008-8-24 17:51
坐等配置表，看看有没有可以借鉴的。

作者: 下雨天 时间: 2008-8-24 17:55
对自己的车有疑问的，可以把配置发上来供大家参考参考

作者: contax 时间: 2008-8-24 17:58
换架子不是更简单

作者: 红色血液 时间: 2008-8-24 18:00
靠详细配置在哪里啊

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-24 23:24
来了来了不好意思来晚了
先从最重要的地方说起轮组:MAVIC CROSSRIDE DISC(前轮885g,后轮1035g,合计:1920g)
                                       车胎:MAXXIS XENLTH(450g x2  合计900g)
                                       牙盘:TRUVATIV 包碳牙盘880g
                                       飞轮:SHIMANO XTR M960  245g
                                       变速: XT套件(前拨:154g  后拨:235g 指拨:270g)
                                       前叉:RS351 截管后重量1830g
                                       坐杆:Amoeba 阿米巴 SP-M110  240g
                                       坐垫:TIWHEEL 钛合金 240g
                                       把立:AMOEBA ST-R160　124g
                                       把:HB-M111　165g
                                       碟刹:AVID BB5 630g
                                       链条:KMC-6D 252g
                                       脚踏:Exustar E-PM90 160g
                                       快拆:CHOSEN 42gX2 84g
                  座箍: 31.8口径铝合金快拆 47g
                     以上合计:8376g  约8.3kg

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-24 23:26
如果还想轻可以把外胎换成更昂贵的以上的是最普通的外胎

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-24 23:28
好象也不缺什么了,欢迎大家指正

作者: papac 时间: 2008-8-24 23:29
还要算上内胎，刹车线变速线……

作者: 狼被围奸 时间: 2008-8-24 23:32
还有刹把，把套

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-24 23:35
实称重量
要是把这种零零碎碎的东西全算上去,那还了得
而且以上的东西都是比较中端的产品
如果真要算其他零碎的东西那我只能考虑前碟后鼓哈哈哈

作者: papac 时间: 2008-8-24 23:36
有些一对的是不是只算了一个啊？

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-24 23:37
都是算一对的

作者: papac 时间: 2008-8-24 23:37
内胎和刹车线蛮重的……据说完整的线有200g，内胎一对也总要200g以上吧。

作者: papac 时间: 2008-8-24 23:38
这样算起来似乎已经超过10。5KG了……

作者: 红色血液 时间: 2008-8-24 23:38

原帖由 涌金門傳奇 于 2008-8-24 23:24 发表
来了来了不好意思来晚了
先从最重要的地方说起轮组:MAVIC CROSSRIDE DISC(前轮885g,后轮1035g,合计:1920g)
车胎:MAXXIS XENLTH(450g x2 合计900g)
...

这配置请问要多少钱 5000够吗

作者: 超超人 时间: 2008-8-24 23:42
5000不够

还是等装起来称吧

我觉得这个配置10.5KG比较困难

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-24 23:42
内胎170g/对

作者: papac 时间: 2008-8-24 23:45
零零碎碎也有点重量的……
这样装似乎强度不高。

作者: papac 时间: 2008-8-24 23:46
等成车出炉~~
睡了……

作者: 下雨天 时间: 2008-8-24 23:48
期待成品车

作者: 狼被围奸 时间: 2008-8-24 23:52
估计会超出一点
架子4-5斤，1斤的落差也大了点吧，只能按最高要求4斤来算咯

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-24 23:52
处于价性价比方面考虑,900g 的外胎比较重可以换成Maxxis detonator 660g/2条
BB5的碟换Avid 钛合金的V
这样算上那些零碎的小东西车重还能降下来

作者: 涌金門傳奇 时间: 2008-8-24 23:53
5斤有困难 4.5斤有希望 4斤没问题

作者: MCT 时间: 2008-8-25 00:27
我还算过8千块能装6.5kg的山地车呢，真的

作者: HZ617 时间: 2008-8-25 01:06
预算啊。。一只960的飞要多少钱。。将近1K了。。

XT 一套又是1300+

对了刹把呢？

还有金属线管很重的。。。

还有无数的螺丝。。。

[ 本帖最后由 HZ617 于 2008-8-25 01:07 编辑 ]

作者: 光光1 时间: 2008-8-25 02:06

原帖由 涌金門傳奇 于 2008-8-24 23:24 发表
来了来了不好意思来晚了
先从最重要的地方说起轮组:MAVIC CROSSRIDE DISC(前轮885g,后轮1035g,合计:1920g)
                                       车胎:MAXXIS XENLTH(450g x2  合计900g)
                                       牙盘:TRUVATIV 包碳牙盘880g
                                       飞轮:SHIMANO XTR M960  245g
                                       变速: XT套件(前拨:154g  后拨:235g 指拨:270g)
                                       前叉:RS351 截管后重量1830g
                                       坐杆:Amoeba 阿米巴 SP-M110  240g
                                       坐垫:TIWHEEL 钛合金 240g
                                       把立:AMOEBA ST-R160　124g
                                       把:HB-M111　165g
                                       碟刹:AVID BB5 630g
                                       链条:KMC-6D 252g
                                       脚踏:Exustar E-PM90 160g
                                       快拆:CHOSEN 42gX2 84g
                  座箍: 31.8口径铝合金快拆 47g
                     以上合计:8376g  约8.3kg

链条不止252g,应该快300g了
脚踏160g?这是一只的重量吧

刹把的重量没算,按照fr5来算是150g一对

一车分的线管在200g以上,线碟用的刹车线管更长一些

内胎按照最轻的maxxis flyweight 一条是96g,两条就是200g

胎垫还没算,一对是30g

把套没算,按照jbc海绵把套是35g

这么算下来已经超过9250g了

如果车架是2kg,那么总重将达到11.25kg

作者: 婆婆丁黄 时间: 2008-8-25 02:38
LS 精准的来了……
向你们致敬、学习！！！

作者: Dp 时间: 2008-8-25 08:08
CROSSRIDE很重的.
不如自编一个好了.太阳的XC圈加九裕超轻花鼓.性能不输CROSSRIDE.
叉子要么收个老款SID.轻老多老多.
链条用超轻.

作者: fishler 时间: 2008-8-25 19:55
tnnd,楼主真厉害啊，这10.5公斤以内原来是靠瞎忽悠出来，尽然刹把和线以及线管，内胎，胎垫等等可以不算。

俺的车架重量接近楼主的标准，VOOD 853 1.9公斤
轮组是著名的自编组合，717+DT+Element 用的还是AVID 7+Koolstop
08 R7 elite 比351轻不少
牙盘FSA 9150可能比楼主的配置稍重100来克
外胎跟丫的配置一样，普通建大1.5内胎
脚踏是打蛋器candy sl
其他的配置请下总或者萝卜帮俺补充吧
俺这样下来全重勉强进10.5以内而已嘛。

作者: typhoon15 时间: 2008-8-26 00:33
汗- -我的HFS车至今都不知道为什么那么重。。。10.5KG- -好羡慕- -

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