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标题: AM全攻略 [打印本页]

作者: 诺亚 时间: 2005-4-26 19:37
标题: AM全攻略
<DIV>  何谓AM ？全文ALL MOUNTAIN，也就是全山地。似乎是去年开始被提出来的全新的骑行概念，到年底，各大厂商已经推出了针对AM的新系列零部件。</DIV>
<DIV>  直到去年年底，我们的概念中还是以FR和XC的区分为主，但实际上FR在欧美已经越来越靠近DH，但是在落差和坡道的变化上表现出更多样性的特点，从而逐渐偏离我们所理解的自由骑行范围。因此我的理解是，AM是介于XC和FR之间，真正的全地形骑行模式。</DIV>
<DIV>  </DIV>

作者: 诺亚 时间: 2005-4-26 19:42
也许在部分的网站上我们的概念仍然停留在XC层面上，其于比赛，其于高速，以及层面上对车辆轻量化的要求。但是实际上，有多少地形是真正符合XC的？或者说我们有多少机会面对赛事的挑战？也许有人会提到HZBIKE联赛，那么你们也会看到赛事版将逐渐摈弃单一的爬坡赛，引入更多样性的赛道，其中包括更多对地形的征服，以及更多的下坡。

作者: 诺亚 时间: 2005-4-26 19:45
山地源自对坡道的挑战，但是对我们这些蹬踏型爱好者而言，山地车最大的魅力在于深入清新的山林，翻越更陡峭和复杂的坡道。换句话说，享受在颠簸中爬升以及呼吸最自然空气的乐趣。毫无疑问，AM包含了以上所有我们想要得

作者: 诺亚 时间: 2005-4-26 19:51
<DIV> 要加入AM，首先你需要一辆符合要求的山地车，他最好是全避震的。当然也有不少人使用配置非常一般的硬尾车架去挑战，那么我可以告诉你，一台优良的软尾车，可以让你骑得更高更远，而不是更多推行。</DIV>
<DIV> AM是蹬踏+下坡的结合，所以我们需要最大的攻坚能力和最小的蹬踏损失。换句话说，我们需要无损失的软尾车架和敏锐的前叉。至于零件的选择，我们会陆续推出。</DIV>

作者: 诺亚 时间: 2005-4-26 19:52
<DIV>关于蹬踏的技巧与训练</DIV>...待续

[此贴子已经被作者于2005-4-26 19:57:51编辑过]

作者: 诺亚 时间: 2005-4-26 19:53
<DIV>道路的选择与攻坚</DIV>
<DIV> ....待续</DIV>

[此贴子已经被作者于2005-4-26 19:58:57编辑过]

作者: 诺亚 时间: 2005-4-26 19:53
<DIV>更多照片更多图解....待续</DIV>

[此贴子已经被作者于2005-4-26 20:15:53编辑过]

作者: 诺亚 时间: 2005-4-26 19:53
暂时保留

作者: 诺亚 时间: 2005-4-26 19:54
暂时保留

作者: giant-man 时间: 2005-4-26 19:55
<

>好, 顶!</P><

>期待下文.</P>

作者: random_ws 时间: 2005-4-26 20:10
<

>明显勾引大家买AM同你去疯么~~~</P><

>强烈要求版主给予诺亚以严重警告处分外加删帖!!!</P>

作者: random_ws 时间: 2005-4-26 20:16
<

>算的,还是把他的车没收好了</P><

>拆了资助贫困车友~~~</P>

作者: 原始懒神 时间: 2005-4-26 20:50
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>random_ws</I>在2005-4-26 20:16:00的发言：</B>

<

>算的,还是把他的车没收好了</P>
<

>拆了资助贫困车友~~~</P></DIV>
<

>好的好的！
<P>咔咔</P>

作者: 十二猴子军 时间: 2005-4-26 20:53
好文章啊，顶~！

作者: 冰山 时间: 2005-4-26 21:09
这个好可惜我是公路对这个不感冒

作者: 甜橙 时间: 2005-4-26 21:43
<

>哈哈，诺亚越来越“毒”了，大家要小心了，保持距离为好。</P>

[em01]

作者: 我同意 时间: 2005-4-26 22:05
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>random_ws</I>在2005-4-26 20:16:00的发言：</B>

<

>算的,还是把他的车没收好了</P>
<

>拆了资助贫困车友~~~</P></DIV>
<

>
<P>给我好的</P>
<P>我同意我非常同意</P>

作者: 冬瓜 时间: 2005-4-26 22:13
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>我同意</I>在2005-4-26 22:05:00的发言：</B>

<

>
<

>给我好的</P>
<

>我同意我非常同意</P></DIV>

我啊同意

作者: 我同意 时间: 2005-4-26 22:15
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>冬瓜</I>在2005-4-26 22:13:00的发言：</B>

我啊同意</DIV>

冬瓜你最好的

作者: 原始懒神 时间: 2005-4-26 22:15
<

>楼上个位，时刻准备着，瓜分零件！</P>

作者: 花样年华 时间: 2005-4-26 23:04
<

>今从校归,坐工交上见一全副武装的骑行者,地点在武林路与凤起路交叉口,其正摆POSE,喝水手插腰间.

</P><

>仔细一看竟是楼主此狂人,顿觉倒霉,因每次遇他总没好事.今晚见他又在此高声喧哗,顾KNOW,</P><

>原来他下午又在发狂</P>

作者: feiauto 时间: 2005-4-26 23:09
支持！！！

作者: 许文强 时间: 2005-4-26 23:25
有没有PM啊

作者: CN110 时间: 2005-4-26 23:26
诺亚在放毒最好每人都装一个NRS[em05]

作者: 无影修罗 时间: 2005-4-26 23:35
越野狂人

作者: tony-515 时间: 2005-4-26 23:39
自家买没钞票，要是瓜分诺亚的算上我一个~

作者: 无影修罗 时间: 2005-4-27 03:46
我只需要车架

作者: 杭州乱攀 时间: 2005-4-27 13:10
大家注意保护前列腺

作者: cosmoking 时间: 2005-4-27 13:21
<

>好帖是要丁页滴！</P><

>12楼的主意更弓虽！</P>

作者: QZY 时间: 2005-4-27 13:37
是啊，挪呀这是哪里的赛道啊

作者: 王政 时间: 2005-4-27 14:56
<

>去年发毒“FC”骗我玩山地了</P><

>今年又“AM”了。这次要是再跟你，还不知道后面还有什么花样呢</P><

>专心爬山，不关山地还是公路。体力才是硬道理</P>

作者: QZY 时间: 2005-4-27 15:28
还有经验和技巧

作者: milesleoye 时间: 2005-4-27 15:35
有蠻力是不夠得！！

作者: giant-man 时间: 2005-4-27 16:29
没有蛮力也是不行的!!

作者: 诺亚 时间: 2005-4-27 16:57
爬山路不但需要体力，而且需要技巧，比傻乎乎爬公路需要更多策略

作者: 原始懒神 时间: 2005-4-27 17:07
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>诺亚</I>在2005-4-27 16:57:00的发言：</B>
爬山路不但需要体力，而且需要技巧，比傻乎乎爬公路需要更多策略</DIV>
<

>是啊！
<

>山里爬坡很难的！</P>

作者: junjun 时间: 2005-4-27 17:10
有米人的玩一

作者: 8dudu8 时间: 2005-4-27 18:35
<

>没米的不玩</P>

作者: CN110 时间: 2005-4-27 18:39
我现在也打算往山里钻

作者: CN110 时间: 2005-4-27 20:43
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>azuretears</I>在2005-4-27 20:40:00的发言：</B>

<

>好贴，好车，好人</P>

</DIV>

好象在讲我么

作者: 我同意 时间: 2005-4-27 20:46
说我

作者: CN110 时间: 2005-4-27 20:53
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>我同意</I>在2005-4-27 20:46:00的发言：</B>
说我</DIV>

不要和我争好不好

作者: 我同意 时间: 2005-4-27 20:55
<

>我女的你让我</P>

作者: CN110 时间: 2005-4-27 20:57
我是110 哎凡事都应该听110的

作者: junjun 时间: 2005-4-27 22:03
听法官的

作者: 原始懒神 时间: 2005-4-27 22:59
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>我同意</I>在2005-4-27 20:55:00的发言：</B>

<

>我女的你让我</P></DIV>
<

>
<

>造谣么</P>
<P>资料里明明是帅哥！</P>

作者: milesleoye 时间: 2005-4-28 00:32
人 yao的說

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