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标题: 如果是你会换什么？ [打印本页]

作者: 窗外的麻雀 时间: 2008-10-4 23:51
标题: 如果是你会换什么？
除了前叉！架子、变速、轮组你会先升级那个？

[ 本帖最后由窗外的麻雀于 2008-10-5 00:05 编辑 ]

作者: milandini128 时间: 2008-10-4 23:53
剩下的部分不多的说

作者: HZ617 时间: 2008-10-4 23:53
除了这些还剩什么了？。。。这些不提升换那些有感觉么？

作者: 窗外的麻雀 时间: 2008-10-5 00:04
ls两位看来我没写清楚。

作者: aDang 时间: 2008-10-5 00:43
最先考虑刹车
刹车不好，　啥都没戏

作者: longago 时间: 2008-10-5 01:07
楼主什么车？

作者: typhoon15 时间: 2008-10-5 18:42
1 换个轻量或者舒服的坐垫
2 升级刹车。。。

作者: esehunter 时间: 2008-10-5 19:00
哪个差换哪个啊

作者: 猎豹歼击车 时间: 2008-10-5 19:13
存钱重新装一部[swe]

作者: nic 时间: 2008-10-5 19:39
传动

作者: Dp 时间: 2008-10-5 19:43
要看具体情况了咯....
一般来说么架子>轮组>变速...

作者: papac 时间: 2008-10-5 19:44
我想……
先把人升级了。

作者: nic 时间: 2008-10-5 19:55
我觉得最不重要的就是架子

作者: 淡茶 时间: 2008-10-5 20:03
刹车，坐垫，坐管，脚踏（上锁）。副把，横把。
除了几个大件，全换。

作者: mayunqiang518 时间: 2008-10-5 20:21

原帖由 papac 于 2008-10-5 19:44 发表
我想……
先把人升级了。

我也想……把我的手腕升级强壮点，还有我的腿

作者: Jadde 时间: 2008-10-5 20:23

原帖由 stay 于 2008-10-5 20:05 发表
哪个差换哪个是对的。要看具体东西的。凭空不好说。

强烈同意，如果要我凭空说，3轴和外胎，其次是牙盘，这些和性能的关系是最大的

作者: Enthalpy 时间: 2008-10-5 21:09
先把人民币升级了。。

作者: 荣哥 时间: 2008-10-5 21:13
LZ要是公路升级轮组，要是山地就升级前X。:) :) :)

作者: 窗外的麻雀 时间: 2008-10-5 23:55
叉想换reba team；刹车现在用的是bb7，还不想换；现在就是不知道架子、传动、变速、轮组选换那个好。

作者: hl0509 时间: 2008-10-6 17:54
架子是最不需要那么急换的，除非你非常不满意你架子的颜色，尺寸或者是重量。

传动跟变速最好是一起升级，毕竟联系密切，美系日系不通用。至于是传动还是轮组，有资金么一起，没资金么看这2块你现有的是否能够撑下去，轮组体现车子的润度，强度，骑行速度方便，配了好的可能感官上体现得非常明显，尤其是重量上轮组可以减少很多，传动系统升级是提升变化的顺畅度和精确度，可能没轮组系统那么体现得直接，但是也蛮重要。我是先轮组的，再传动的。[xx]

作者: 窗外的麻雀 时间: 2008-10-6 18:40
身高163，感觉架子上管有点长。

作者: 吉吉 时间: 2008-10-6 18:44
全部要升
但没必要
我不是发烧！~

作者: 春道田间 时间: 2008-10-6 18:45
提升自己。

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