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标题:
川藏征伴-成都--拉萨-2200km-31D
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作者:
johnonon
时间:
2005-6-2 23:12
标题:
川藏征伴-成都--拉萨-2200km-31D
<FONT color=#333333>联系人:庄安安 02082574486 已有2个gg,计划6月10/15出发。。。
川 藏 公 路 南 线 日 程 表
成都 到 拉萨
天数 公里 途经地点 住处 路况功略(318国道)
1 78 成都-邛崃市 邛崃市 踏上川藏征程的第一步,在成都平原上骑行,阳光下绿色的稻田非常漂亮 </FONT>
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>2 75 邛崃-雅安 雅安市 柏油路,平路为主。进入名山县后有些上下坡。雅安小城依山临江,食宿无忧。</P>
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>3 81 雅安市-新沟 新沟 过雅安后便是一个沿着青衣江的峡谷,峡谷有数公里长,公路有一些起伏,陡的地方坡还不小。峡谷出去以后,就是那种夹在大山之 间的狭长平地,有一些高原的大势了。到天全以前又是一条纵深的大峡谷。对面的高山直逼逼的倾轧下来,公路下面的青衣江白浪翻 滚,情形很像杂谷脑河在米亚罗那一带。出天全后仍是一路沿着青衣江,公路一直都很好,略微有一些上坡,直到两河口。</P>
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>4 50 新沟兵站——泸定泸定 (上20下50)翻第一座大山——二郎山海拔2182米。20公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。下山路面较平坦,尽可以“翱翔”一把。下坡路是柏油的,然后就是泸定城,快到泸定的时候路很烂的。</P>
<P>5 48 泸定——康定 康定 出泸定后沿着大渡河峡 谷前进,景色非常好。走了24公里,在瓦斯离开了大渡河,溯折多河上行,从瓦斯上到康定海拔爬升有1000多米。壮美的峡谷风光,康定海拔2700米坡度之大,路况很差
6 75 康定——新都桥 新都桥 (30多上30多下)翻折多山口海拔4298米的折多山,30公里上坡,1700多米的海拔爬升,山口还拔4298米,过山口后进入牧区地带,据说这里带是川藏线中景色最漂亮的地方新都桥镇境内被认为是摄影者天堂</P>
<P>7 休息,调整一天</P>
<P>8 74 新都桥----雅江 雅江 翻高尔士山4312米 (20上50下)车出新都桥向西走,是一条很普通的柏油路在类似内地的竹林乡村中穿行。翻上一个小土坡后,公路两边越来越荒芜,全是渺无人烟 的荒原,在下去就要翻的就是高尔士山了。海拔是4312米,实际上因为相对高度的关系,这山的海拔爬升不过500来米。翻过山口后 ,47公里下坡路,下到雅砻江边,雅江县城就安静躺在雅砻江边的一座小山上,其背后的山脊上批满了散落的长布条,蔚为壮观
9 54 雅江----119道班 119道班 从雅江出来便开始爬山,过一道班后,不再是林木深深,可以不见树木见森林了。前32km翻尖子弯山(海拔4659米),很耗体能。
10 90 119道班----理塘95km 理塘 翻卡子山口,海拔4718米,理塘海拔4000米,过山下坡可到红龙镇充饥,过卡子山口下坡后是一路的上上 下下,都是小山口,一路起伏漂亮的草原。在最后一个山口,可以俯瞰理塘草原。</P>
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省份 天数 公里 途经地点 住处 路况功略(318国道)</P>
<P>11 112 理塘----义墩兵站 义墩 这里的道班是每10KM一个,一路景色都很美,可以很近距离的看雪山。前74km是很平的柏油路,到85km处四川境的柏油路就到此为止了,沿途是并不宽阔的理塘草原,而且少有人烟。上海子山顶8km,路不很陡,可骑上去。下山18km海拔降1300m,都是土石路,很颠簸,需捏闸谨慎下山。
12 77 义墩兵站----巴塘 巴塘 土路,雨季道路泥泞,有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路,一条上拉拉山,一条沿河走,上山的路要近13km。然后都是下坡。</P>
<P>13 休息,调整一天
川 藏 交 界 14 107 巴塘---芒康(必骑过境) 芒康 全是土路,巴塘至金沙江大桥是缓下坡,金沙江大桥至海同是缓上坡,很多路段是大石头铺路,骑车十分困难。海通沟是有名的塌方路段。过金沙江后就正式的进入xz了,桥边就是竹巴龙镇。可以在金沙江桥头的省界碑、金沙江桥头碑,还有长漂烈士纪念碑之前留影。路斜斜的沿着金沙江走了一小段,然后向里面一拐,溯 一条小溪而上了进入山高谷深。经过很吓人的海通沟出来平走了一段后开始翻海拔4170米的宗拉山,一共10公里,路牌从3414到3424。山并不太高,在前面蜿蜒扭着几 个目所能及的小弯似乎就到了山口。上山途中有一些断续的柏油路,宗拉山的下山路也有断续的柏油路。山口到芒康20KM。</P>
<P>16 53 芒康----竹卡 竹卡 芒康算是个交通要地了,赫赫有名的滇藏线和川藏线在这里交汇。出城不多远就开始翻拉乌山,上山8公里,很轻松的。下山路直冲 谰沧江,到竹卡(海拔2600米),就在澜沧江大桥的边上。全是土路,前12km翻拉乌山口(海拔4538米),后33km全是下坡,海拔降1700m,公路沿澜沧江行进后下坡较陡。</P>
<P>17 54 竹卡兵站-荣许兵站 荣许 前26km翻觉巴山(海拔3908米),下山至登巴后继续上坡10km至荣许。上坡海拔共上升1900m,骑起来很吃力。沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。(20多上,12下,10多上)</P>
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作者:
无影修罗
时间:
2005-6-2 23:29
<
>先报上准备带什么装备去</P><
>还有做好那些准备了?</P><
>有意外处置方案吗?</P>
作者:
tony-515
时间:
2005-6-2 23:30
楼上的有意向?
作者:
Coase
时间:
2005-6-2 23:34
<
>好详细的计划,不错。可惜没时间去,收藏先。</P>
作者:
johnonon
时间:
2005-6-2 23:43
当然有更详细的出行手册,这是部分,其他的可浏览<a href="http://www.gdbtc.com/bbs/topic.asp?topic_id=972&forum_id=4" target="_blank" >http://www.gdbtc.com/bbs/topic.asp?topic_id=972&forum_id=4</A>
作者:
无影修罗
时间:
2005-6-2 23:52
<
>如果是7月可以考虑</P><
>可惜是6月</P><
>要忙着赚钱啊</P>
作者:
无影修罗
时间:
2005-6-3 00:08
<
>三、装备
1、 跑车(组装或名牌车)500×2=1000
2、 常用配件、工具 100
3、 必备 1000ml-1500ml跑车水壶,自行车雨衣,太阳帽,自行车大邮包,电筒,应急救护包,跑车手套,跑车羊角,跑车水壶架
约200元×2=400</P><
>这个是从你的计划中转贴过来的,其他的我不说了就装备我提几个意见</P><
>1.车最起码GIANT680级别的,两个车2700</P><P>2.常用配件包括:内胎3条,外胎2条(川藏线路况不是很好但又是长途,建议1.75的胎),组合式工具一套,备用链条2个,车头灯尾灯2个,润滑油1瓶,辐条10个,刹车变速线3根</P><P>以上配件价格:外胎90</P><P> 内胎60</P><P> 组合工具120</P><P> 备用链条80</P><P> 头灯尾灯200</P><P> 润滑油10</P><P> 辐条20</P><P> 刹车变速线30 </P><P> 以上为2人为单位共610算600好了</P><P>3.必背物品也没有错,但是预算绝对不够,在你的基础上乘4,2个人1600差不多</P><P>如果在配件部分不做好准备,路上会吃苦头的</P><P>看楼主好象是个旅行爱好者,但是好象不是玩车的吧</P>
作者:
小步
时间:
2005-6-3 00:27
楼主顺利,大胆实现自己的梦想。
作者:
碧空如洗
时间:
2005-6-3 11:11
可惜不是暑假,更可惜我还没有成长为老鸟.
作者:
ly71
时间:
2005-6-3 17:45
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>楼主的计划很详细,我骑过理塘.补充一点,也许有用</P><
>1.第1天可直接到雅安,(140多公里)体力充沛的话可直接到天全住下,(180多公里)(成都到天全这一段没啥风景).</P><
>2.成都到康定全是新修的好路,不存在路烂.出康定翻过折多山下山后有一段烂路.不是太长.</P><P> 要带防晒用品,不然会脱皮的~</P>
作者:
johnonon
时间:
2005-6-3 21:57
<
>多谢7楼的意见,我是刚毕业的大学生,所以轻装上阵了点。另外,我着重旅行的过程的。</P><
>楼上,十分感谢你的补充,我会记下来的,希望有更多的资料。。。</P>[em02]
作者:
johnonon
时间:
2005-6-3 22:00
<
><FONT color=#333333>相关补充:</FONT></P><
><FONT color=#333333>类 型: 山地,公路,高原,原始森林,大峡谷,雪山,冰川
目 的: 决战高原
集合时间: 2005年6月10
出发时间: 2005年6月10 、15
出游日程: 如上表
预计里程: 2200km
集合地点: 广州、成都
目 的 地: xz拉萨
性别要求: 男
年龄范围: 18岁以上
人数限制: 4人以下
费用承担: AA制
费用预算: 4500¥
</FONT></P>
作者:
单骑走天下
时间:
2005-7-30 12:13
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> <b><FONT color=#990000>无影修罗</FONT></b> 1、 跑车(组装或名牌车)500×2=1000
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>什么意思,难道车子要两辆的?</P>
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