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标题: 新手调前拨 [打印本页]

作者: 解弦 时间: 2009-5-25 23:42
标题: 新手调前拨
我用Acera级别的前拨3*8的时候，前拨总是会卡到链条，后来自己调了下不卡到了，但是2*8的时候就卡到了。这个级别的变速能调到两边都不卡到链条吗，还是自己没调好，换成高一级别的变速会不会好一点啊！

作者: 倦西风 时间: 2009-5-25 23:59
据某老鸟说完全可以调到不蹭，但是我就是没成功过，本人以前有辆这配置的车

作者: 飞翔の叶子 时间: 2009-5-26 08:14
不知道你是后片擦还是前片擦？
你可以试一试把前拨松开，重新装一下。
调整方法为
如果你小上小盘，大飞，
那就先放到小盘，大飞处。把前拨钢线用钳子夹住，拉紧，然后上紧螺丝让钢线卡死，然后调节L螺丝，让前拨的里板，或者叫做后板靠近链条，间隙差不多是2MM左右。一定要上紧螺丝，夹紧钢线。不然上挂的时候就容易松。
然后然后拨到2档，然后主要调整H螺丝。L螺丝就不要动了。其实大飞，只要不上山用的几率到也不大
调H螺丝，让你从1到7或者8档都不蹭链条为准。
然后拨3档，这个时候主要调整H螺丝。一般是放松，让前拨翘起更多，让他能拨上大盘。
这样就差不多了。
一般来说，前拨的安装高低，角度是有些讲究的。
前拨最好和齿盘平行。
外侧拨片和大盘的距离控制在1CM左右。可以稍稍再贴近齿片一点。
其实也可以利用前拨后片下端的凹槽来实现小盘大飞。
这些说起来很繁琐，做起来还是比较轻松地。
试试就知道了。
关键就在于调节螺丝。

作者: wangl9514 时间: 2009-5-26 09:03
我的ALIVIO前拔有时还蹭呢！[5555]

作者: melo 时间: 2009-9-12 13:43

不知道你是后片擦还是前片擦？
你可以试一试把前拨松开，重新装一下。
调整方法为
如果你小上小盘，大飞，
那就先放到小盘，大飞处。把前拨钢线用钳子夹住，拉紧，然后上紧螺丝让钢线卡死，然后调节L螺丝，让前拨 ...
飞翔の叶子发表于 2009-5-26 08:14 AM

学习了

作者: 古风 时间: 2009-9-12 13:59
不错，等会先实践下此方法。以前一般采用目视拨链板和盘是否平行，感觉比较费劲，等会回去试验一下。呵呵。。。

作者: 单人车 时间: 2009-9-12 14:07
补充一点，不要总是空转状态下去调，空转状态链条传动快了会抖动，碰到前拨是正常的事情

作者: jz117 时间: 2009-10-2 22:06
稍微有点蹭着应该是正常的

作者: populy 时间: 2009-10-2 22:45
3楼很详细了

其实简单的说就是先把前拨拉到大盘固定钢线链条在大盘时调整L 链条在小盘时调整H。

作者: 奶油花生酱 时间: 2009-10-3 23:43
调的好的。时间问题～～～～

作者: 691232491 时间: 2009-10-4 18:31
找车行吧

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