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标题: 20寸外胎用哪种比较耐扎？ [打印本页]

作者: xinxinye 时间: 2009-6-15 18:31
标题: 20寸外胎用哪种比较耐扎？
我是p9，大苹果2.0太宽骑不快，所以换了建大1.25的软边外胎。
速度是提高了，不过耐用性好像不是特别好，爆胎了2次，是压到石头爆胎了。感觉不够耐扎
有没有性价比好一些比较耐用的外胎？

作者: 下雨天 时间: 2009-6-15 18:40
主要还是看RP

作者: brush 时间: 2009-6-15 18:51
马牌城市胎。。。

作者: ikey 时间: 2009-6-15 21:23

马牌城市胎。。。
brush 发表于 2009-6-15 18:51

马牌赞的！！

作者: xinxinye 时间: 2009-6-18 11:17
马牌好像是不是特别贵啊？

作者: 花和尚 时间: 2009-6-18 12:08
是，特别贵！

作者: 下雨天 时间: 2009-6-18 12:12
而且还很难扒

作者: 花和尚 时间: 2009-6-18 12:35
同样是德国的牌子，schwalbe也不错，有防刺胎，性价比高；
可以从淘宝上买到，MUP8 上用的那种schwalbe 防刺带反光条的外胎，一套只要2百来块钱。

作者: 王老骑 时间: 2009-6-18 13:05
欧亚马1.2正新准光头外胎性价比还可以，不吹牛，我自己骑上海到广西田林4000多公里才扎了一次，可能是人品太好了。[oo]
不过后来也可能是人品出问题在广西到云南800公里内扎了3次，之后贵阳换了新胎，一直到北京扎胎次数也不到10次。

选择外胎在打足气的情况下，看胎型是否变形鼓胀，是否滚圆，一骑是否颠簸频频，一转是否扭曲摆动，在低价胎里正新相对好些，当然不能一概而论，各品牌不同规格型号的品质都可能有差异。大牌高级胎在品检上控制的好基本不用担心，低价胎就要自检自测去选择。

作者: 银河 时间: 2009-6-18 13:24
追求耐用的一个法子是还换回大苹果。这个胎，有人骑了一万两千公里，胎纹仍然清晰可见

作者: 下雨天 时间: 2009-6-18 13:29
我05年1.35的马拉松还在用，后轮胎纹也还有，前轮就磨的更少了（可能是我的刹车习惯好，哈哈）

就黑心钉中过两次，前后全暴了，其它就没暴过了

作者: 银河 时间: 2009-6-18 13:40
本帖最后由银河于 2009-6-18 13:42 编辑

恩马拉松这边用的人也有一些价格小贵但比建大正新要耐用多了我已经用废了三条建大折算下来马拉松其实还是实惠的

作者: zhouf 时间: 2009-6-19 09:54
马拉松1.5 偶的选择嘿嘿～ [oo]

作者: shiokan 时间: 2009-6-19 11:18
只用过建大的，也很想尝试一下稍微高档点的外胎~

作者: hanhaishao 时间: 2009-6-20 21:19
我觉得正新的轮胎就很好啊!
国内品牌朝阳的也很好,我觉得比建大的要好

作者: coolsear 时间: 2009-6-20 22:10
马拉松普通使用的话，各方面都堪称完美呀~~~价格不贵，耐磨，防刺性能好，胎阻不大，抓地力好，重量尚可~
就是可惜国内买不到Marathon Plus，在德国要卖50欧一对。

作者: zhyzq2003 时间: 2009-6-20 22:47
05年P8原配的1。35的胎就非常好，那时卖49一个，我先后用了两对在两部车上，只有一次在三阳那边破过一次，其他时间没有任何问题

作者: 漫游人 时间: 2009-6-21 14:13
还是大苹果

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