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标题: 我的小改大行tst061 ～ [打印本页]

作者: qq360504338 时间: 2011-11-27 04:44
标题: 我的小改大行tst061 ～
本帖最后由 qq360504338 于 2011-11-27 16:24 编辑

      传说中非常没有改的必要的大行tst061~
      车子是店里买的，980，有保修卡、vip卡，不过不开发票，话说还一分不便宜，当时不知道怎么想的，竟然也没有坚持要发票....
      车子买回来，发现骑姿非常不舒展，所以座管和头管部位是非改不可了...首先淘宝入了个座管（60元），订制的长度，拍的黑色，结果卖家发错了，给了个银色的，不过卖家人很不错，反正也没什么大问题，也不纠结了，只是和卖家说了一声，也没有要求退换货，不过虽然订制的长度，结果还是长了，因为我量的是总长，卖家量的是33.9直径部分的长度，没办法，自己去五金店花2块5毛钱买根锯条和砂布，锯了半小时，再用砂布打磨一下，上车，和谐多了~
      接下来是头管部位了，当时经验少啊，花了不少冤枉钱，只知道改双把立，把立或者换无牙的前倾头管几个方案，造价都不菲啊...双把立，首先要把原来的t把锯了，再买个双把立，二手的也得个80+，再加个把横本地40一根，和淘宝或收二手差不多的支出；把立，得买个手榴弹，合上运费少说也得个百八的，外加个把立便宜的也4、5十，把横40块还得，后来得知新的廉价方案：收个二手的28.6的座管也就十几二十块，其他同上；前倾头管，当时的p8拆车头管卖个250，瞬间就被秒了，再买个转换座100，再来个40的把横，我去~不过这个改完了应该是外形最好看~正在不知所措的时候，淘宝上发现一家卖风行的有牙8度前倾头管的，加运费125快，想都没想，立刻拿下~做工真心不错的，不过牙有点细，总是吱吱响，话说开动脑筋啊，透明胶、膏药、生料带...最后垫了易拉罐皮，终于和谐了~~~不过倾角对于我这个176身高的来说还是不够...终于前阵子看到了风行的一体无牙头管试用优惠，再次无法淡定了~半夜爬起来量了车子的尺寸去订购，虽然回复在前边，不过还是没抢到第一批的货品，不过很荣幸的成为了第二批的优惠试用者，既然换无牙，少不得的是转换套，传统的怕它异响和晃动，正巧一个diy网友出现了，求他帮忙车了个专门的经本人改良的转换件（加邮费45元），目前来看，简直太和谐了，没有异响，坚固的很，完全感觉不到晃动~然后到本地车行拿下新锐的直把40块，话说这一套也快400块进去了~
      都说大苹果性价比高，到底没忍住，以110包邮的价格从杭州一位车友手里收购一套，一个应该全新，一个有轻微使用痕迹，感觉还是物有所值滴，换上以后，速度提升非常明显，上6速完全没有压力了，不过也瞬间增重不少，掂一惦原装的齿胎，好轻啊，本来打算出了，后来想想，东北又是雨又是雪的，就留着冬天用，保证安全！
      本人屁股比较娇贵，坐垫真心不给力，不过没什么预算去换，干脆25买个硅胶垫套上，人性化多了，不过后来发现买贵了，本地有一家卖20的~垃圾山寨giant坐包25一个挂上~里面装上10元的活扳手、2元的撬胎棒*2，小抹布一条~
      昨天又花35收了对二手fr5，估计下周能到~
      本来还想整整牙盘，结果冷静想想，还是应该老老实实骑车是正经，以后再说吧~

补图一张，聊以纪念~~~

作者: 医生 时间: 2011-11-27 09:21
这个投入还真是不小的比例了。
上个图纪念一下吧！

作者: 买酒喝忧愁 时间: 2011-11-27 15:48
第一次改车肯定是要交点学费的，如果是现在改的话。你换头管、前叉和把横300元不到一点就搞定了。上图是王道，赶紧上图吧

作者: qq360504338 时间: 2011-11-27 16:29
本帖最后由 qq360504338 于 2011-11-27 16:34 编辑

补图一张，网站貌似不给力，非常卡

改20111126113.JPG (129.68 KB, 下载次数: 10)

作者: qq360504338 时间: 2011-11-27 16:44
回复买酒喝忧愁的帖子

你的意思是换p8钢叉，50，顺便一起求个把横20，在收个能用就行的头管200，加上邮费正好300以内？

作者: 买酒喝忧愁 时间: 2011-11-27 18:25
有和SP8一样的钢叉，全新的30元。把横全新的也只要20元。其实有个后避震就够了，这原厂避震实在是太重了！而且还不好看。可惜头管和坐管颜色不一样。
不过改一改看上去和谐多了！

作者: qq360504338 时间: 2011-11-28 13:56
本帖最后由 qq360504338 于 2011-11-28 14:02 编辑

回复买酒喝忧愁的帖子

p8的叉子是用不了的，首先上管的长度就成问题，换那个的话还得换碗组，其次，我经常需要折叠，如果换那个叉子，前轱辘就矮了，会影响折叠完的稳定性，这个是我绝对不能放弃的，没办法，家里面积太小了...
后避震我倒是真想换了它，不过网上搜搜，带个锁死的就得上百，要是气压的就得上20,没有预算来整了，我身体还算健壮，这么重的车子都忍了，也不差这点避震的重量了~~~手里还有个大行的超级低端的16寸单速，打算再入一根黑色的座管，然后接下10cm长度来，直接把减震给改成锁死的~~~

作者: 飞行单车 时间: 2011-12-7 23:37
本帖最后由飞行单车于 2011-12-7 23:38 编辑

这车我也有，加对延长6CM的DIY双把力就舒展了，DIY了加座把孩子坐到14岁，拆了加座，做为进菜场超市车和逛商场车，不怕丢。这车的折叠扣挺结实的。也承载过我和儿子的许多欢乐。
后避震我也设计了PU的使用至今。其他没改的必要。file:///D:/Sean-D%20drive/para/装备/CYCLING/TS061/TS061伟龙-2010-4

100321A004.jpg (143.48 KB, 下载次数: 9)

作者: qq360504338 时间: 2011-12-12 10:03
回复飞行单车的帖子

请教后避震的改良方法~

作者: 风卷天下 时间: 2012-11-2 17:05
话说我有辆黑色的，09年买的，本来买了ax3，准备给出点，看了看你，还是留着以后出短门吧

作者: ykcxp 时间: 2012-11-3 11:21
实用的改装。不错！

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