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标题: 捷安特reign2软尾求指点 [打印本页]

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-16 17:00
标题: 捷安特reign2软尾求指点
本帖最后由红旗插遍美利坚于 2011-12-17 00:00 编辑

1.楼主喜欢越野，目前的770渐渐满足不了下坡的要求，于是准备入软尾。看了一圈，觉得捷安特2012款reign2性价比不错，遂准备入。楼主学生，兼职挣钱不易，再贵的搞不起。。。买来需不需要升级呢？（貌似花鼓和刹车最需要）目前越野强度较低，应该能应付一段吧。。。

2.本来准备入trance，但是看了个评测说reign比trance下坡稳定的多，上坡也没有费力多少，遂暂决定reign。我也不会接触到太凶残的越野（比较胆小），reign的行程会不会有点浪费？另一个trance玩家说trance不上不下比较尴尬，不如一步到位。想听听各位高人的意见！

3.如果买车，是实体店组装或者代购较好，还是淘宝原装代购呢？淘宝价13300元。本人比较菜，很多调试都还不懂。。。。貌似不在单车店买车人家都不理你更别说调车了。。。。楼主在杭州本地顺求推荐靠谱实惠店家避免广告欢迎站内短信哈

顺贴上官网配置，谢谢各位大神！

車架系統	年度	2011
	車架	GIANT MAESTRO 6" ALUXX SL 輕量鋁合金避震車架
	前叉	FOX Float 150 RL T150
	前避震器	FOX Float RP2
	尺寸	XS(14.5"), S(16"), M(18")
	顏色	白/紅/銀
操控系統	車把手	GIANT Connect 鋁合金 31.8
操控系統	車手豎桿	GIANT Connect 鋁合金
變速系統	變速把手	SRAM X5
	前變速器	SHIMANO SLX FD-M661
	後變速器	SRAM X.7
	速別	27
煞車系統	煞車把手	SHIMANO BR-M445
煞車系統	煞車組	SHIMANO BR-M445
傳動系統	大齒盤	SHIMANO FC-M542 44/32/22T
	飛輪	SHIMANO HG30 11-34T
	踏板	WELLGO
轉動系統	輪圈	DT SWISS 465D
	花鼓	GIANT 32H / SHIMANO FH-M475 32H
	鋼絲	無
	外胎	KENDA Nevegal K1010 26x2.35"
其他	坐墊	FIZIK GOBI XM MG
其他	座管	GIANT Connect 鋁合金 30.9
價格	建議售價	NT 55,000

作者: 佐儸 时间: 2011-12-16 17:13
看你就不象学生,或者是富二代学生.后者的话随便买,前者的话别不用买

作者: 佐儸 时间: 2011-12-16 17:16
记得Q胖师傅说得好,关键在腿力和发动机,技术.其它硬件都是次要的. 3000元的车都好玩越野.

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-16 17:21

佐儸发表于 2011-12-16 17:13
看你就不象学生,或者是富二代学生.后者的话随便买,前者的话别不用买

。。。。这个真心是。。。难不成还要我亮学生证给您看么。。。。不是富二代家长只给基本伙食费学费别的开销自己挣

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-16 17:31

佐儸发表于 2011-12-16 17:16
记得Q胖师傅说得好,关键在腿力和发动机,技术.其它硬件都是次要的. 3000元的车都好玩越野.

的确努力练习很重要。。。但是有的台阶落差之类硬尾的确压不太住啊。。

作者: tq01o3n 时间: 2011-12-16 17:32
本帖最后由 tq01o3n 于 2011-12-16 17:40 编辑

传动，刹车太差了~有升级潜力，其他都OK，不用换了
LZ在杭州冲山的话，选regin比较好
建议找店里买，车到货了再上淘宝买E7或E9刹车换掉就好了~传动以后慢慢升级

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-16 17:36

tq01o3n 发表于 2011-12-16 17:32
传动，刹车太差了~有升级潜力，其他都OK，不用换了
LZ在杭州冲山的话，选regin比较好
建议找店里买，车到 ...

恩谢谢！

作者: 小.晕 时间: 2011-12-16 18:30
。。。。路过帮顶

作者: 下雨天 时间: 2011-12-16 19:53
reign娱乐性比TRANCE更好一点

作者: 虾仁 时间: 2011-12-16 21:28
KENDA Nevegal K1010 26x2.35用这外胎上坡会费力不少

作者: laikk 时间: 2011-12-18 18:27
我和楼主有类似的困惑，而且我现在骑的也是770，进来学习一下，升级花鼓的话什么比较合适这款REGIN 2，请大侠们明示，谢了。

作者: 梁小武 时间: 2011-12-18 19:25

tq01o3n 发表于 2011-12-16 17:32
传动，刹车太差了~有升级潜力，其他都OK，不用换了
LZ在杭州冲山的话，选regin比较好
建议找店里买，车到 ...

店里买有啥优势？
保修？东西坏了，估计也是返厂到台湾去修吧。
调试？所谓的技师有时候还没有自己靠谱吧。
所以我觉得，店里买相比于直接台湾代购，好像也没太大区别啊。
因为小弟我也在考虑购买giant的车子，还在做功课，请各位在这方面了解比较多的，
给予指点。

作者: 梁小武 时间: 2011-12-18 19:26

下雨天发表于 2011-12-16 19:53
reign娱乐性比TRANCE更好一点

愿闻其详

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-18 19:31

梁小武发表于 2011-12-18 19:25
店里买有啥优势？
保修？东西坏了，估计也是返厂到台湾去修吧。
调试？所谓的技师有时候还没有自己靠谱 ...

求推荐靠谱技师及店家。。。防止广告嫌疑求站短。。。

作者: 梁小武 时间: 2011-12-19 09:48

红旗插遍美利坚发表于 2011-12-18 19:31
求推荐靠谱技师及店家。。。防止广告嫌疑求站短。。。

淘宝上就这么两家代购的卖家，自己去看看就知道了
我没有在他们那买过东西，无法给出评价和推荐，只能靠你自己了
不过其中一个卖家最近在CB上受到了猛烈的表扬，你可以去逛逛CB
祝你能买到喜欢的车子，到时候来论坛分享下购物的经验

作者: laikk 时间: 2011-12-19 10:28
本帖最后由 laikk 于 2011-12-19 10:32 编辑

那是不是说买REGIN 2 后只要先把刹车升级就可以了？

作者: 徐真真 时间: 2011-12-19 10:33
还是买架子自己装吧，，，

作者: 下雨天 时间: 2011-12-19 13:03
整车上的车架与单独零售的车价不一样，零售的配置更高

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-19 22:09

徐真真发表于 2011-12-19 10:33
还是买架子自己装吧，，，

貌似自己装没有那么实惠

作者: liumu99 时间: 2011-12-20 15:15
同问！！我也在这两款车之间徘徊。anthem已经被我否定了。但是捷安特官网上没有其他软尾，不知道该从什么途径买

作者: 下雨天 时间: 2011-12-20 15:39

liumu99 发表于 2011-12-20 15:15
同问！！我也在这两款车之间徘徊。anthem已经被我否定了。但是捷安特官网上没有其他软尾，不知道该从什么途 ...

TB tw代购

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-20 16:19

下雨天发表于 2011-12-20 15:39
TB tw代购

但是没有保修啊。。。捷安特的专卖店貌似也能搞哪天我去问问

作者: UG 时间: 2011-12-20 18:26
我更喜欢不上不下的TRANCE 因为不上不下，代表了能上能下～～～～

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-20 18:42
回复 UG 的帖子

引用一个香港车友的说法，reign上坡与trance几乎没有区别，而更长的前叉和更大的行程让它在下坡时稳定很多。再给个链接，http://www.bikeradar.com/gear/ca ... -trance-x2-11-40878 这里评价说Equipment: Decent, if weighty, parts pick but we'd prefer a longer fork就是叉子不够长所以我决定reign 当然trance对于trail地形是绝对够用的我个人来说是希望下落差能更稳一点

作者: UG 时间: 2011-12-20 18:51
下坡这个东西得看你什么速度了，按照专业人士来看，这两个架子肯定有区别，按照爱好者来看，估计就是价格差别了，我个人还是喜欢TRANCE，相对重量也能轻一些，虽然理论上说是不相差这点重量了～

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-20 19:10
回复 UG 的帖子

哈哈没错我怕行程不够以后不够玩干脆一步到位了

作者: 毅导 时间: 2011-12-20 21:13
杭州就这地形,相差一两寸也没什么很大感受差别

作者: lingang07 时间: 2011-12-23 10:55
配置图没贴对，官网不是这个配置了。刹车是E1哦。

作者: lingang07 时间: 2011-12-23 10:57

红旗插遍美利坚发表于 2011-12-20 18:42
回复 UG 的帖子

引用一个香港车友的说法，reign上坡与trance几乎没有区别，而更长的前叉和更大的行程让它在 ...

120跟150的前叉确实差别很大，我也更倾向于reign 2 ，我们一起团购吧。我是88上那个。

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-23 12:35

lingang07 发表于 2011-12-23 10:55
配置图没贴对，官网不是这个配置了。刹车是E1哦。

http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=30042

http://www.giantcyclingworld.com ... 5-8413-ea4333a0321a

两个诶

作者: laikk 时间: 2011-12-23 13:51
回复红旗插遍美利坚的帖子

一个2011款一个2012款吧

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-24 21:31
回复红旗插遍美利坚的帖子

我知道文二路上那个是真心不靠谱。。。。教工路还没太看出来

作者: foxracing 时间: 2011-12-26 10:35
上坡下坡都差比较多的。GIANT头管角度偏大，造成Reign在爬坡时的低速操控性还不错。但是毕竟行程和车头高度在的，没办法的。
这车买来你首先换把横把立座管。G家的都喜欢配超长把立，超短把横和后飘座管。真让人头疼！！
没钱的话把横可以暂时将就将就。
还有，千万看清楚了是不是overdrive2，如果是的话，你还只能买G家的把立。如果不介意G家把立的话，他们的长度选择还是比较丰富的。考虑爬坡么，上个60，70的。否则就干脆别买这个整车。

作者: foxracing 时间: 2011-12-26 10:44
要说Reign和Trance上坡没区别的话是夸张了。你可以认为那是一种修辞。

最简单的一个例子，GIANT自己的车手Adam Crag在Downieville Classic比赛的时候用的是Trance，而不是Reign，这场比赛里面选手要跑一个XC一个DH两条路线，时间相加。如果Reign上坡跟Trance差不多的话，它在下坡路段的优势绝对应该可以让Adam选择Reign而不是Trance。相反他用一个Trance X赢得了2009年的这场比赛。足以说明二者在爬坡路段的差距还是很大滴。。。

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-26 18:12

foxracing 发表于 2011-12-26 10:44
要说Reign和Trance上坡没区别的话是夸张了。你可以认为那是一种修辞。
最简单的一个例子，GIANT自己的车 ...

非常感谢指点~~

我不玩竞速就是考虑低速爬坡会比trance累多少。。。
那个好像是overdrive 1 而且我目前的经济状况不允许我再对器材有啥追求。。。。

顺问既然这个车子没法安装导链器。。。有没有解决打链子的问题？

作者: foxracing 时间: 2011-12-26 23:00
爬坡肯定会比Trance累一点的。但是不至于说让你爬得一点乐趣都没有。
导链器也有可以直接中轴安装的。
如果不喜欢用导链器，还可以考虑用Shimano的Shadow Plus后拨。不过目前只有XTR有，要等，以后可能会慢慢向下普及。

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2011-12-27 09:32

foxracing 发表于 2011-12-26 23:00
爬坡肯定会比Trance累一点的。但是不至于说让你爬得一点乐趣都没有。
导链器也有可以直接中轴安装的。
如 ...

XTR过于高端了...没米啊！！！

作者: foxracing 时间: 2011-12-28 00:45
其实，AM嘛，没有导链器也可以的。以后有钱了弄个双片导链。

作者: 梁小武 时间: 2011-12-31 13:03

foxracing 发表于 2011-12-28 00:45
其实，AM嘛，没有导链器也可以的。以后有钱了弄个双片导链。

这哥们的发言很有内容，顶一个

作者: 麦吉 时间: 2012-1-2 14:31
lz运气不错，遇到高人指点

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2012-1-3 17:20

麦吉发表于 2012-1-2 14:31
lz运气不错，遇到高人指点

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