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标题: 多图骨感肌肉型亲子车钢架小径折叠公路弯把前置儿童座椅 [打印本页]

作者: 6110185 时间: 2012-3-27 16:36
标题: 多图骨感肌肉型亲子车钢架小径折叠公路弯把前置儿童座椅
本帖最后由 6110185 于 2012-3-27 16:36 编辑

整车未上前座椅照

Tacx弯把灯

双把立改装座椅挂架，不求轻量，只有坚固。

后轮吊刹完美兼容公路手变刹把！

前轮LDC V刹

作者: 6110185 时间: 2012-3-27 16:36
本帖最后由 6110185 于 2012-3-27 16:39 编辑

整车无刻意轻量化改装。纯根据日常骑行情况及手上收集零件组装！

车架是目前唯一留下的折叠车架。因为便宜好看。

鬼子品牌，前置儿童座椅上折叠车改装非完美，但实际使用无问题，座椅有重量限制，日后可能还需改装加固！

不过外形上，个人认为是目前众多座椅中最和谐的了。骑行也不打脚。

作者: gzg 时间: 2012-3-27 19:09
马蹄单车配件

作者: end_cxy 时间: 2012-3-27 20:25
头管表示压力山大

作者: 夜·游神 时间: 2012-3-27 21:57
膜拜大神

作者: elementfox 时间: 2012-3-27 22:19
- -看到那么长的坐杆。。菊花微疼~

作者: 魏必慧 时间: 2012-3-28 09:29
前面坐个小孩这车还能骑。。。。。。

作者: Kane 时间: 2012-3-28 10:13
加装座椅对头管稳定可能还有益处，垂直向下的力增加了（压紧头管折叠处），而骑士身体前倾对头管向前的力矩与婴儿重力的力矩相反，可能还更稳定些！

作者: 6110185 时间: 2012-3-28 17:16

Kane 发表于 2012-3-28 10:13
加装座椅对头管稳定可能还有益处，垂直向下的力增加了（压紧头管折叠处），而骑士身体前倾对头管向前的力矩 ...

是的，选择弯把前倾骑行，确实一定上缓解头管压力！
钢架钢螺丝无舌28.6上管这也是稳定性的保障！

作者: 一口冰 时间: 2012-5-18 15:59
龙头太重，转向不灵活，而且小孩要阻挡视野，整体安全性还是有问题的。

作者: zhangt71 时间: 2012-5-18 16:41

Kane 发表于 2012-3-28 10:13
加装座椅对头管稳定可能还有益处，垂直向下的力增加了（压紧头管折叠处），而骑士身体前倾对头管向前的力矩 ...

这一点不敢苛同。。。

作者: 洪@@@@ 时间: 2012-5-18 17:28
这样俯身子不就顶着了。

作者: 丶又辷年つ 时间: 2012-5-19 00:29
楼主弯把角度不对，，，

作者: 我是胡胡 时间: 2012-5-19 08:04
弯把 V刹角度怪异！！弯把的优势全无~
呵呵~~还加儿童前座本来那车的头管强度就是问题你还人为再附加点
呵呵~~
个人意见！
这个见仁见智吧~~

作者: 漏网之猪 时间: 2012-5-20 20:48
视线会不会影响？
转向灵活性会不会影响？
小孩子喜欢乱动，会影响操控啊

作者: mymcat 时间: 2012-5-21 09:25
这个有点危险啊，脆弱的头管，高重心，阻挡视线，转弯不灵活，不稳定因素都占了啊

作者: 605850350 时间: 2012-5-28 13:22
骑起来得小心~

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