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标题: KAA061升级8速后出现的新问题 [打印本页]

作者: pxw2007727 时间: 2012-4-19 09:51
标题: KAA061升级8速后出现的新问题
我的KAA061 终于升级到了8速卡飞，使用了久浴F172SB后花鼓，骑了一天感觉确实舒服很多了。现在遇到了一个新问题，当档位换到最大飞和其次飞的时候，链条偏离牙盘太厉害，脱齿现象严重，而且碰到了里面的护盘，只能往小飞换，换到4速的时候基本正常了，大概牙盘处链条正对6速小飞位置。牙盘（48T）和中轴（118MM）都是061原装的，没换过。量了一下左右曲柄离车架的距离左边是6MM，右边是8MM。哪位大侠告知有什么方法能解决这个脱齿现象。谢谢了啊。

作者: zhangt71 时间: 2012-4-19 11:10
检查一下，零件匹配是否存在兼容性问题－－转把（或指拨）的品牌及型号？飞轮？后拨？

然后是线管的走线是否足够平顺、润畅？

一般来说，速级越高，对零件的精度要求也越高。

作者: pxw2007727 时间: 2012-4-19 11:23

zhangt71 发表于 2012-4-19 11:10
检查一下，零件匹配是否存在兼容性问题－－转把（或指拨）的品牌及型号？飞轮？后拨？

然后是线管的走线 ...

指拨 SL-RS41-8a 8速转把飞轮 CS-Hg50-8（11-30T）后拨 RD-M340 变速什么的还是很流畅的。其他一切都好，是不是换个短一点的中轴可以改善一下呢？

作者: zhangt71 时间: 2012-4-19 13:37
　　牙盘处链条正对6速小飞位置，也差不太多，可以换个稍短的中轴，也可以不换。

　　指拨、飞轮都是喜玛诺8速，匹配应该没什么问题。那就试着调整一下后拨尾部的一个张紧螺丝（后拨顶住车架尾钩的那个螺丝），可以用来调整导轮与飞轮的间距。后拨定位可能也需要再仔细微调一下。

作者: pxw2007727 时间: 2012-4-19 13:43

zhangt71 发表于 2012-4-19 13:37
　　牙盘处链条正对6速小飞位置，也差不太多，可以换个稍短的中轴，也可以不换。

　　指拨、飞轮都是喜玛 ...

谢谢你。

作者: hp77721 时间: 2012-4-20 08:11
1. 检查牙盘有无晃动晃动大的牙盘也会导致脱链
2. 链条掉牙盘内侧除了上述情况应该是中轴过长建议备几根不同长度的中轴试用找一条最合适变速的因为厂家不同车出的中轴两端倾角不同会导致同样长度中轴安装后的长短也不尽相同再说方孔中轴也不贵 20左右一个就够安装时建议轴四斜面和曲柄丝扣抹油方便拆卸

作者: hellfireboy 时间: 2012-5-9 22:52
我用113的中轴还嫌靠外了，建议试试108或110

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