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标题: 问些公路问题 关于CAAD9。。。 [打印本页]

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作者: 一条线    时间: 2012-11-24 09:09
标题: 问些公路问题 关于CAAD9。。。


由于本人还没骑过公路以及资金的实际情况，基本放弃上碳架的可能性了...
预算1W左右....
然后就看铝架，就看到了CAAD9。。。FF的不要，不喜欢Giant 或 Merida的标志...

然后下面的问题就是:
1、本人身高165CM左右（净），惭愧，貌似CAAD9最小只有48码的车架（不清楚是不是最小值），水平貌似是515.5，貌似会稍微偏大，CAAD9有没有46码的架子？如果没有，是不是可能通过把立来调整？ 与同身高的人相比，我的手相对短一点，脚的长度还算正常；

2、CAAD9新的架子大概多少钱？（先以新的价格计，到时候可能收二手的）

3、套件是UT还是105？（或者Force/Rival）？偏向于用SRAM的，前者是日货... 价格大概多少？

4、轮组用什么比较和谐一点呀？AK 或 R5 ?

5、锁就用R540 R087好了, 这个应该600左右；

6、坐包，要选好一点，要护蛋，800左右的推荐一下....

7、把组嘛 推荐一下大家 3T貌似高级了，大家推荐一下...

8、另水平架与压缩架，对于我们这种身高来说，是不是选压缩架好一点？压缩架的话，那应该用什么车架呢？

大家帮忙配置一下，指导一下，定下来的话，存钱组公路啦。。。

该贴已经同步到 一条线的微博

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作者: 微博评论    时间: 2012-11-24 09:32
值得讨论@阿亮的烦恼生活blog

来自 猪皮同学 的新浪微博

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作者: 微博评论    时间: 2012-11-24 09:32
回复@猪皮同学:公路菜鸟 望指正

来自 天空_蓝蓝的一条线 的新浪微博

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作者: 奶油花生酱    时间: 2012-11-24 09:59
我是进来学习的

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作者: 屏风阿飞    时间: 2012-11-24 10:03
我猜，51.5正合适你。根据fitting，我170竞赛架子53（不排除我手臂巨长的可能性）。
要800的座包有什么用？对蛋蛋这么没自信？资金有限就应该用到该用的地方，轮组不如换ak升级版的elite。caad9价格已经超过了一些碳架价格。比如中国攻队的公路架子4000+左右，不要问这么低的价格的碳架安全吗诸如此类的问题。
如果非要在ak和r5。请看价格差。12款ak貌似很给力。我记得tb有一个875左右的12款ak，店主说是大陆正品。求真相帝告知。
一下几个全部tb：
105:2830最低价，平均大约3k
ut：4K+----4.5-左右
force&rival：价格都比ut高，包括rival，force不用想了。本人不喜欢rival的样子。没用过，性能对比没有第一手资料。推荐105或者ut。这个价格105更和谐一点。
3T的套件，1w的预算还是算了吧。
一个比较和谐的搭配：caad9+105+ak+杂七杂八的东西 不过即使这样目测也要破w

其实我也想买公路，说一下自己的配置表，仅供参考。
中国攻队的公路碳架+ut+elite+普通的轻量化的实惠的公路三件套。

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作者: 阿木狗    时间: 2012-11-24 11:07
三件套推荐deda的，比较实惠。
你这个预算，变速就105好了。
轮子要实惠就AK，R5骚一点。

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作者: H    时间: 2012-11-24 11:11
阿木没去安顶啊

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作者: H    时间: 2012-11-24 11:14
需要自锁，压缩架，较好的轮子，较好的轮胎，小弯把，压缩盘，就噶

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作者: 一条线    时间: 2012-11-24 11:34

屏风阿飞 发表于 2012-11-24 10:03
我猜，51.5正合适你。根据fitting，我170竞赛架子53（不排除我手臂巨长的可能性）。
要800的座包有什么用？ ...

谢谢啊 回复的真仔细  不过 CAAD9人价格多少我还是不知道嘛  

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作者: 一条线    时间: 2012-11-24 11:35

阿木狗 发表于 2012-11-24 11:07
三件套推荐deda的，比较实惠。
你这个预算，变速就105好了。
轮子要实惠就AK，R5骚一点。

狗哥的是 105   R5  吧？

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作者: 一条线    时间: 2012-11-24 11:36

H 发表于 2012-11-24 11:14
需要自锁，压缩架，较好的轮子，较好的轮胎，小弯把，压缩盘，就噶

CAAD9不是压缩架  求推荐差不多等级的铝架？？？

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作者: 一条线    时间: 2012-11-24 11:37

屏风阿飞 发表于 2012-11-24 10:03
我猜，51.5正合适你。根据fitting，我170竞赛架子53（不排除我手臂巨长的可能性）。
要800的座包有什么用？ ...

我想要的是 Winspace T1000 + UT + R3 +3T .... 这样貌似要两万了 木钱呀

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作者: 小坏~    时间: 2012-11-24 11:41
存钱上公路中~

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作者: 一条线    时间: 2012-11-24 11:47

小坏~ 发表于 2012-11-24 11:41
存钱上公路中~

什么配置 价位呀

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作者: 裘抖麻袋    时间: 2012-11-24 12:07
我的砸钱公式.轮组=车架>套件>三件套以及杂七杂八.1W的车尽量把钱都省下来以便照顾到轮组和车架

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作者: H    时间: 2012-11-24 12:09
首先是确认买来干嘛用？亮骚？飙车？越野？登坡？欺负山马党？练成肌肉男？

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作者: 屏风阿飞    时间: 2012-11-24 12:15
caad9还真的没关注过，不过目测5K级别吧

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作者: 一条线    时间: 2012-11-24 12:30

H 发表于 2012-11-24 12:09
首先是确认买来干嘛用？亮骚？飙车？越野？登坡？欺负山马党？练成肌肉男？

欺负山马党 + 等破 + 亮骚 + 减肚子

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作者: dukaijun    时间: 2012-11-24 18:33

一条线 发表于 2012-11-24 11:37
我想要的是 Winspace T1000 + UT + R3 +3T .... 这样貌似要两万了 木钱呀

Winspace T1000 + UT + R3  13800元，促销价。
用C9+105级别的套件，只能用入门级的轮组了，以后估计等换。
或者可以买C10整车，105套件，shimano105轮组，车座prologo，fsa bb30规格牙盘=12800
还可以用ridley triron车架+105套件+R3级别的轮组（比如ELITE水货轮组=2000不到，花点钱找个高手重新调整下）

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作者: 一条线    时间: 2012-11-24 19:56

dukaijun 发表于 2012-11-24 18:33
Winspace T1000 + UT + R3  13800元，促销价。
用C9+105级别的套件，只能用入门级的轮组了，以后估计等 ...

你的促销价哪里来的 这个价格不错呀  是整车价格吗？

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作者: 一条线    时间: 2012-11-24 19:57

dukaijun 发表于 2012-11-24 18:33
Winspace T1000 + UT + R3  13800元，促销价。
用C9+105级别的套件，只能用入门级的轮组了，以后估计等 ...

我说的是 Winspace那个

C10  哪里有卖呀

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作者: CRH    时间: 2012-11-24 21:27
1W多可以买品牌碳车了

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作者: hzdyh666    时间: 2012-11-24 22:20
建议 TCR6700 先熟悉下.剩下的钱可以买自锁/锁谢 不错的春夏/秋冬骑行服 半指/长指手套
c9+105+ak / rs20  这种组合骑过的，和tcr6700 完全没有区别，还一点都没性价比.  
还有楼主对于坐包的理解是正确，的建议上闪电的坐包，绝对ok 别去买飞贼 蜘蛛什么的

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作者: 小麦捷    时间: 2012-11-24 22:21
扛不牢喽。整公路喽 骚多少

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作者: 微博评论    时间: 2012-11-24 22:49
回复@小麦捷:1w左右吧   我山地车整得太好了  当初有这个见识  直接上公路了 。。。

来自 天空_蓝蓝的一条线 的新浪微博

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作者: 军师    时间: 2012-11-24 22:56
公路玩个轮 别的那么好 轮组太差有什么意思。

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作者: cyangod    时间: 2012-11-24 23:05
我在出sram s27轮组。。哈哈。。c9的架子48的早就没有了，只能二手的，或者c10吧哈哈，虽然不推荐

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作者: 下雨天    时间: 2012-11-24 23:55
再加点上个入门碳架整车，套件105级别的就可以

铝架碳架，路感天上地下

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作者: 猎豹歼击车    时间: 2012-11-25 00:01


个人觉得1W的配置太屈才C9的架子了，大C市面上的货也很乱，正规渠道的单个架子现在都没法订。同楼上老甲鱼的意见。

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作者: dukaijun    时间: 2012-11-25 00:10

一条线 发表于 2012-11-24 19:57
我说的是 Winspace那个

C10  哪里有卖呀

西贝单车【XShell】卖的，就这3件的。SLC车架+600，也可以选择FORCE套件或者R0轮组，价格最高至19100。
C10在扶轮单车行有卖，是天然气车队涂装的，挺好看。

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作者: dukaijun    时间: 2012-11-25 00:21

hzdyh666 发表于 2012-11-24 22:20
建议 TCR6700 先熟悉下.剩下的钱可以买自锁/锁谢 不错的春夏/秋冬骑行服 半指/长指手套
c9+105+ak / rs20  ...

TCR6700价格是适合，但是可惜楼主不喜欢G,M。不然这个价位选择其他品牌选择不多的啊， TCR6700还得换轮组，其实也可以FF+105+R3（或者R5）这样可以选择面更多，虽然比较大众...
座包没有好坏感觉，自己坐过才知道，先搞个大众型号，适应看看，真不行换了也可以。我用几十块的座包不穿骑行裤感觉也能适应100公里以上的长途...

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作者: dukaijun    时间: 2012-11-25 00:23

CRH 发表于 2012-11-24 21:27
1W多可以买品牌碳车了

不喜欢捷安特啊，不然就C1  10000左右，以后换个轮组  妥妥的  挺不错

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作者: 裘抖麻袋    时间: 2012-11-25 00:28

下雨天 发表于 2012-11-24 23:55
再加点上个入门碳架整车，套件105级别的就可以

铝架碳架，路感天上地下

碳架是好.不过个人认为低端碳架...不值得拥有

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作者: 一条线    时间: 2012-11-25 09:41

hzdyh666 发表于 2012-11-24 22:20
建议 TCR6700 先熟悉下.剩下的钱可以买自锁/锁谢 不错的春夏/秋冬骑行服 半指/长指手套
c9+105+ak / rs20  ...

可能找个FF+105+AK

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作者: 一条线    时间: 2012-11-25 09:43

dukaijun 发表于 2012-11-25 00:21
TCR6700价格是适合，但是可惜楼主不喜欢G,M。不然这个价位选择其他品牌选择不多的啊， TCR6700还得换轮组 ...

没办法的话 可能先 FF+105+AK/R5  试水一下

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作者: 阿木狗    时间: 2012-11-25 10:03

裘抖麻袋 发表于 2012-11-25 00:28
碳架是好.不过个人认为低端碳架...不值得拥有

低端碳架飘过。

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作者: 阿木狗    时间: 2012-11-25 10:04

一条线 发表于 2012-11-24 11:35
狗哥的是 105   R5  吧？

对。我就是105和R5.
不过我想说105手感不好。

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作者: 阿木狗    时间: 2012-11-25 10:05

H 发表于 2012-11-24 11:11
阿木没去安顶啊

路太滑，怕又把屁股摔了。

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作者: 一条线    时间: 2012-11-25 10:15

阿木狗 发表于 2012-11-25 10:03
低端碳架飘过。

感觉咋样？

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作者: H    时间: 2012-11-25 11:13
天冷了，还是请客吃火锅吧

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作者: 517486996    时间: 2012-11-25 12:09
c9几乎没有，有也是二手的。我跟你的计划是一样的，既然买一万左右的，车架还是别二手了，我考虑过攻队碳架 giantc1  c9  美丽达 后来看中一款bmc的铝架 4500左右 牌子响啊。 再个 一万左右预算少了点，自锁得一千左右吧。更本不用考虑6700    直接压缩5600吧。

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作者: dukaijun    时间: 2012-11-25 12:13

一条线 发表于 2012-11-25 09:43
没办法的话 可能先 FF+105+AK/R5  试水一下

找个会喷漆的改涂装？哈哈...
对了，感觉就是G的小架子压缩的太厉害，涂装不好看，倒是也不难看。
资金够的话建议就直接一步到位的提升轮组，不太够R5也可以，用R5的话，基本10000出头点，外胎建议稍好些。

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作者: dukaijun    时间: 2012-11-25 12:20

裘抖麻袋 发表于 2012-11-25 00:28
碳架是好.不过个人认为低端碳架...不值得拥有

低端碳架的重量再重也比铝架强吧，哪怕重一点也可以忽略不计。
角度？和材质无关
舒适性？铝架完败
硬度？这个不好说，铝是死硬的，碳有点像剑，刚中带柔。而且任何碳纤维都是一样的材质，我想这个应该也会相差无几，毕竟任何顶级比赛，还有人用铝的？
低端碳的质量？只要不是山寨绝对可以保障，佳能戴尔还终身质保，有几个卖铝架的敢这么保证？
我感觉铝最大的，也是我认为唯一大的优势就是适应性，摔车不怕，拧螺丝也不怕...

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作者: 阿木狗    时间: 2012-11-25 13:37

一条线 发表于 2012-11-25 10:15
感觉咋样？

个人感觉绝对比铝架值。

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作者: H    时间: 2012-11-25 16:32
1000块的铝架骑骑么好嘞，碳的嘎贵，一会拐一跤么报废

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作者: 山猫    时间: 2012-11-25 19:37
顶级铝架，一只车架就要5000以上，剩下不到5000的钱来选择套件和轮组，还真不怎么样。

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作者: 微博评论    时间: 2012-11-25 20:35
回复@山猫-张振:猫哥 眼里   轮组至少什么级别的？

来自 天空_蓝蓝的一条线 的新浪微博

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作者: 裘抖麻袋    时间: 2012-11-25 21:34

517486996 发表于 2012-11-25 12:09
c9几乎没有，有也是二手的。我跟你的计划是一样的，既然买一万左右的，车架还是别二手了，我考虑过攻队碳架 ...

你看中的BMC铝架肯定是ssx01

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作者: 裘抖麻袋    时间: 2012-11-25 21:50

dukaijun 发表于 2012-11-25 12:20
低端碳架的重量再重也比铝架强吧，哪怕重一点也可以忽略不计。
角度？和材质无关
舒适性？铝架完败

本来不想矫情的
零件的轻和重都是有针对性的.越轻的越好.那还要惯性轮组干嘛?
舒适性.......我无语...请上四轮吧...
顶级赛事...请不要拿自己和嗑药男相比...很多老外还热衷钢架呢...捷安特牌子不算小吧...坐管口裂到近几年才改善...那也得万把块.再低端...不可想象
质量...我的观念是宁为鸡头不为牛尾...钱不多的业余爱好者还是实惠点
猫哥说的好.1W的预算上个顶级铝架都难...上碳架...只能推荐淘宝王子碳架了...够低端吧...
各抒己见而已

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作者: 剑诩    时间: 2012-11-25 22:26
线哥嚷公路好久了

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作者: 下雨天    时间: 2012-11-25 23:05

裘抖麻袋 发表于 2012-11-25 00:28
碳架是好.不过个人认为低端碳架...不值得拥有

大牌的即可，杂牌的不予考虑

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作者: 一条线    时间: 2012-11-26 08:15
这么一个贴  讨论的还蛮多的  安照猫哥的算法

顶级铝架也得5000+

轮子得6000+

UT应该在4500+ （force大概6500左右）

其它的另配了 再预算3000左右差不多吧

这样  还是咬牙再上个品牌碳架吧 大概16000+ ...

烧不起呀。。。

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作者: 一条线    时间: 2012-11-26 08:16
大概轮组要等于车架的价格。。。

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作者: 微博评论    时间: 2012-11-26 08:37
回复@山猫-张振:预算嘛用来超的   不过照猫哥的算法  超的有点多  意思大概明白  轮组等于车架的价格

来自 天空_蓝蓝的一条线 的新浪微博

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作者: aaqq12    时间: 2012-11-26 08:52
1万的公路够好了

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作者: 下雨天    时间: 2012-11-26 09:36

一条线 发表于 2012-11-26 08:16
大概轮组要等于车架的价格。。。

不要用比例来算，这样只会不三不四

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作者: 阿木狗    时间: 2012-11-26 10:33

一条线 发表于 2012-11-26 08:15
这么一个贴  讨论的还蛮多的  安照猫哥的算法

顶级铝架也得5000+

线哥这是你的第一辆公路吗？
第一辆建议别乱烧，以后必须会换的。

你的预算和我一开始的预算差不多，1w元，自己配，你可以参考下我的选择：
3k左右的铝架
105套件，3k
r5的轮子，或者AK，1k5
三件套+锁鞋锁踏1k5
其他杂七杂八。

如果用碳架至少再加2k预算。山寨架就算了。

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作者: 一条线    时间: 2012-11-26 10:35

阿木狗 发表于 2012-11-26 10:33
线哥这是你的第一辆公路吗？
第一辆建议别乱烧，以后必须会换的。

嗯  第一辆公路  要么就选个LP的公路铝架好了 或者 TCR  FF  大概都是3K左右

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作者: 阿木狗    时间: 2012-11-26 10:44

一条线 发表于 2012-11-26 10:35
嗯  第一辆公路  要么就选个LP的公路铝架好了 或者 TCR  FF  大概都是3K左右

恩，当年我也是考虑lp的公路铝架的，但是很难搞到。

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作者: 一条线    时间: 2012-11-26 10:44

阿木狗 发表于 2012-11-26 10:44
恩，当年我也是考虑lp的公路铝架的，但是很难搞到。

都有LP情节呀

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作者: 阿木狗    时间: 2012-11-26 10:44

一条线 发表于 2012-11-26 10:35
嗯  第一辆公路  要么就选个LP的公路铝架好了 或者 TCR  FF  大概都是3K左右

恩，当年我也是考虑lp的公路铝架的，但是很难搞到。

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作者: 军师    时间: 2012-11-26 11:08
为什么还没装车都想着以后会换的，预算不足可以缓一缓再上么。来回换配件折腾又费钱

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作者: H    时间: 2012-11-26 11:19
天冷了，冲山啦

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作者: 520    时间: 2012-11-26 11:52
套件用CENTAUR     把组用DEDA  ZERO100     轮组用ZONDA    都是意货，公路车意货才是王道

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作者: dukaijun    时间: 2012-11-26 13:15

裘抖麻袋 发表于 2012-11-25 21:50
本来不想矫情的
零件的轻和重都是有针对性的.越轻的越好.那还要惯性轮组干嘛?
舒适性.......我无语.. ...

惯性轮越重越好？好吧，那大碳刀低于1000克的LW就是个2B厂家，惯性或者爬坡轮都是轻量化最好，起码先定个1000克的基准线吧，惯性轮和爬坡轮最大的区别是用同样的材质下，重量分布的不同，比如重量在花鼓还是刀圈，而且惯性轮的目标也不是把重量刻意的无聊的加大，而是通过计算后得出相对合理的重量分布，同样重量的 轮组，刀圈轻，花鼓重和刀圈重花鼓轻是完全不一样的，而且现代我感觉也不存在什么惯性轮，而应该是轻量化的爬坡轮和低风阻的大刀圈。轮组的减重意义很大，也就是为什么顶级比赛用的轮组越来越低，车架重量不变，而一些配件拿来增重的原因，我是没见过为了6.8KG的限制用超重的铝刀吧。
我说的舒适是自行车和自行车比，这个汽车和汽车比是一样的，F1有房车舒服？公路车和公路车我比，有弹性的材料比没感性的材料更舒服，这个是基本的常识，这也是碳叉横行的原因，还和后三脚也有关系。比如你买一部高端钢架车，我保证前叉和车架后三角的材质是不一样的，会用弹性更高，更软的材质。
顶级比赛不用铝架是就竞技性而言，铝架完败碳纤维。其实任何比赛都一样，但是太业余的比赛，对于多数玩家而言，钱更重要，样子更重要，其他需求更重要，而且实力的差距甚至可以把这个器材的细微差距可以无视掉。就像一个高手用2000多的菜车，赢了你2W的好车，就能说明他车比你好，或者车好坏就不重要么？捷安特坐管裂口我没见过，这个就不评论了。
选择九头还是凤尾，每个人的看法不一样的，10000的预算要是组装我也不建议楼主买碳纤维，不然其他配件就悲剧了，而是不建议他买顶级铝架，而是买个2000多的，这样配置会更合理。你和我讨论的是低端碳和高端铝谁更好的，我说的都是靠谱的品牌比，我也说过，山寨除外的吧。比如顶级捷安特的 铝架和最便宜的碳架，我想质量保证本身应该是没什么差别的，只要没有外力，都不太可能骑坏，我真没见过论坛里谁让过这样的图
我也是钢架爱好者，但是钢架的比赛性能是最差的，但是如果当一种骑行工具，是非常不错的材质。我最早研究的就是钢架，钢架是促使我爱上骑行的老师，现役的菜车就是钢架的。
你可以看看我给楼主的建议，嗯...和碳有关系的就是她喜欢T1000，我给他提供优惠的信息，但是起码16000的预算了，还有就是我说过捷安特的C1，这个品质是没有问题的，就是轮组比较差，其他还行的。淘宝的王子碳架...就是我说的山寨除外，真货我见过最便宜的也得1.9W左右

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作者: dukaijun    时间: 2012-11-26 13:17

阿木狗 发表于 2012-11-26 10:44
恩，当年我也是考虑lp的公路铝架的，但是很难搞到。

我只见过lp的碳架....7000多，看着还不错。一水的山地架啊

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作者: 下雨天    时间: 2012-11-26 14:37
其实买个3000块的先骑着，一年后再换个好点的车

这样升级不心痛

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作者: H    时间: 2012-11-26 14:41
下总都骑好几万的，1万得太差了，心情很不好的

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作者: 微博评论    时间: 2012-11-26 14:52
回复@XX下雨天:这个。。。要是没买山地  我起步也不至于这么高  山地我起步高了  心里想着  公路总不能比山地的钱还少吧

来自 天空_蓝蓝的一条线 的新浪微博

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作者: 微博评论    时间: 2012-11-26 14:52
1W不上不下，升级起来很痛苦

来自 XX下雨天 的新浪微博

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作者: 小坏~    时间: 2012-11-26 15:18
持续观望学习中~

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作者: 微博评论    时间: 2012-11-26 15:22
回复@XX下雨天:怎么办？收二手件组   然后出了也不心疼 [嘻嘻]

来自 天空_蓝蓝的一条线 的新浪微博

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作者: 一条线    时间: 2012-11-26 16:01

dukaijun 发表于 2012-11-26 13:17
我只见过lp的碳架....7000多，看着还不错。一水的山地架啊

没那么便宜吧 LP的碳架。。。 我到见过1W7的LP碳架 有人在骑。。。

你们的我知道  我说的是绝望的

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作者: 一条线    时间: 2012-11-26 16:06

dukaijun 发表于 2012-11-26 13:15
惯性轮越重越好？好吧，那大碳刀低于1000克的LW就是个2B厂家，惯性或者爬坡轮都是轻量化最好，起码先定个 ...

哥们我是 他。。。。

谢谢你写这么长呀。。。

我也打算FF或者其它铝架了。。。

低端车就这样好了

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作者: 山猫    时间: 2012-11-26 17:51
1万的车已经不错了！入门车能到你这个境界的，估计没几个！

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作者: elementfox    时间: 2012-11-26 22:06

dukaijun 发表于 2012-11-26 13:17
我只见过lp的碳架....7000多，看着还不错。一水的山地架啊

- -那好像是Sensium 系列入门款。。属于运动休闲类。。。好像淘宝有个人在卖。。

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作者: elementfox    时间: 2012-11-26 22:07

军师 发表于 2012-11-26 11:08
为什么还没装车都想着以后会换的，预算不足可以缓一缓再上么。来回换配件折腾又费钱

军师~~我出DA 7900 标准盘~~刚上了一个月的~- -我要换了。~2000块出

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作者: elementfox    时间: 2012-11-26 22:09
- -你可以向喵总购买CAAD 9

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作者: 一条线    时间: 2012-11-26 22:19

elementfox 发表于 2012-11-26 22:09
- -你可以向喵总购买CAAD 9

身高有差距

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作者: 微博评论    时间: 2012-11-26 23:23
回复@______静哥哥:那个。。。audico  300  我看中了这个

来自 天空_蓝蓝的一条线 的新浪微博

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作者: 微博评论    时间: 2012-11-27 00:53
回复@天空_蓝蓝的一条线:你现在预算多少

来自 ______静哥哥 的新浪微博

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作者: 一条线    时间: 2012-11-27 08:22

微博评论 发表于 2012-11-27 00:53
回复@天空_蓝蓝的一条线:你现在预算多少

来自 ______静哥哥 的新浪微博

还是 1W左右  再好  就不上不下了

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作者: H    时间: 2012-11-27 12:18
还是请客吧，线哥升线爷

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作者: 一条线    时间: 2012-11-27 12:34

H 发表于 2012-11-27 12:18
还是请客吧，线哥升线爷

H爷  

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作者: 下雨天    时间: 2012-11-27 14:37
别换了，山地骑着吧

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作者: 猎豹歼击车    时间: 2012-11-27 15:14
下总老打击人家积极性

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作者: 一条线    时间: 2012-11-27 16:18

下雨天 发表于 2012-11-27 14:37
别换了，山地骑着吧

其实吧 你说的貌似也有道理

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作者: 一诺千金    时间: 2012-11-27 17:26
技术贴

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作者: 浪迹天涯X    时间: 2012-11-28 09:28
买点碳布自己糊一辆，哈哈

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作者: 一条线    时间: 2012-11-29 16:28
看上TREK4.5了 。。。。

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作者: nihailian    时间: 2012-12-9 15:54
我二手收了一辆TCR C1 经济实惠 配置和谐 该有的都有了 1W 的预算。。。山地的话还可以考虑一下，
公路的话就不要折腾了，木有水花的

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