骑行网 HZBIKE

标题: [转帖]骑车———绿色交通方式 [打印本页]

作者: IXTLAN 时间: 2006-2-9 09:19
标题: [转帖]骑车———绿色交通方式
<TABLE width="98%" border=0>

<TR>
<TD class=ftitle align=middle>骑车———绿色交通方式（大千絮语）</TD></TR>
<TR>
<TD class=fsubtitle align=middle></TD></TR>
<TR>
<TD class=fwriter align=middle></TD></TR></TABLE>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="98%" border=0>

<TR>
<TD bgColor=#b6b6b6 colSpan=3><IMG src="http://www.people.com.cn/img/newcontent2005/spacer.gif"></TD></TR>
<TR>
<TD class=t12l14bl width="3%" height=25> </TD>
<TD class=t12l14bl vAlign=top width="42%">2006年02月09日</TD>
<TD class=t12l14bl vAlign=top align=middle width="55%">【字号 <a href="http://www.people.com.cn/GB/paper464/16819/1478070.html#" target="_blank" >大</A> <a href="http://www.people.com.cn/GB/paper464/16819/1478070.html#" target="_blank" >中</A> <a href="http://www.people.com.cn/GB/paper464/16819/1478070.html#" target="_blank" >小</A>】【<a href="http://202.99.23.223:8080/bbs_list.php?id=4086966&channel_id=24690" target="_blank" >留言</A>】【<a href="http://bbs.people.com.cn/bbs/chbrd?to=14" target="_blank" >论坛</A>】【<a href="http://www.people.com.cn/GB/paper464/16819/1478070.html#" target="_blank" >打印</A>】【<a>关闭</A>】 <BR></TD></TR></TABLE>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=5 width="95%" border=0>

<TR>
<TD class=fbody><FONT>
<

>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 align=left border=0>

<TR>
<TD>

<SCRIPT language=JavaScript1.1 src="http://ads.people.com.cn/js.ng/channel_range=3/24690/24696/&channel_id=24696&PagePos=10&size=350250&site=people"><br>
<br></script>

复制代码

<NOSCRIPT>
<a href="http://ads.people.com.cn/click.ng/channel_range=3/24690/24696/&channel_id=24696&

agePos=10&size=350250&site=people" target="_blank" ><img src="http://ads.people.com.cn/image.ng/params.richmedia=yes&channel_range=3/24690/24696/&channel_id=24696&

agePos=10&size=350250&site=people" width=350 height=250 border=0></a>
</NOSCRIPT></TD></TR></TABLE>　　徐步青<BR><BR>　　目前，不断听到有人抱怨：中国许多大城市新建道路的自行车道变窄了，而且与汽车道的隔离带也没有了；有的干脆取消了自行车道。<BR>　　自行车与汽车混行，往往会出现公交车和私家车在车流高峰期时，就从快车道上闯入自行车道上行驶，有时骑车人毫无思想准备之时，就容易带来交通隐患，某种程度上使骑车变成了冒险。于是不少人改乘公交车或加入私家车一族。这无形中增加了公交车的压力，同时也助长了私家车的膨胀。<BR>　　中国曾是举世闻名的自行车王国。国人把骑自行车作为自己生活方式的一部分，曾受到饱尝汽车成灾之苦的发达国家的羡慕与赞赏。<BR>　　汽车的问世和发展，极大地方便了人类的活动。不过汽车在造福于人类的同时，也带来了诸如污染、噪音、事故、堵塞等祸害，而且这种祸害日益严重，因此有人称它为“城市杀手”。严峻的污染形势使各国**和市民清醒地认识到，保护环境、治理污染是造福于人类的根本大计。为培养公民保护环境的良好风尚，不少国家**和民间组织不仅鼓励市民乘公交车，同时还积极主张市民多骑自行车。挪威首都奥斯陆和卑尔根等城市对白天进城的汽车征税，将税款所得用于完善公交设施；瑞士首都伯尔尼已成为最接近无汽车的城市，由有轨电车、无轨电车、短途火车等组成的公交网十分便捷，干线昼夜运营；丹麦还给骑自行车的人发放补贴；德、法、英、丹麦等国不少大城市在新建和老道路上专门增设自行车道，还常举行“无车日”活动———这一天，官员和市民一道乘公交车、骑自行车或步行上班；一些发达国家还在火车站、长途汽车站或**部门前设立自行车停放点，供人免费或租借使用。<BR>　　发达国家对自行车旧情复燃，是痛定思痛之后的选择。可如今，我们弃自行车而改开汽车的人却越来越多。仅拿首都北京来说，北京市机动车保有量已突破240万辆，而且正以每年10％的速度递增。这样的增长速度真叫人有些担心。联合国环境规划署负责人克劳斯·特普费尔曾说，中国的私人汽车拥有率若达到德国的水平，就意味着中国将有6.5亿辆汽车。看来，盲目发展轿车绝非出路。<BR>　　为了保护生态环境，自行车是一个良好的交通工具。它拥有省能源、无污染、廉价、健身等优点。因此我们在修建道路、制定交规和道路管理方面不仅要向公交车倾斜，而且还应对自行车的行驶进行合理的规划，自行车道绝不能缩小，而应该扩大，并鼓励和倡导更多的人将自行车作为重要的交通工具。<BR>　　骑车是一种绿色的生活方式，骑车人越多，还城市蓝天的希望就越大。<BR><BR><BR> 《人民日报》 (2006年02月09日第七版) </FONT></P></TD></TR></TABLE><a href="http://www

作者: QZY 时间: 2006-2-9 09:21
<

>兄弟啊，下一次市长选举我一定选你的</P>
<

>人人都有这样的认识就好了</P>
<

>现在的三横一竖王八工程把杭州的马路搞成什么样子了</P>

作者: bikeking 时间: 2006-2-9 10:16
<

>物极必反~~~外国也如此!</P>
<

>当初外国和现在的中国一样过度浪费世界资源,外国到好~~~~来叫嚣咱们;共产党什么都知道,2个字~~~~发展的需要~~~~就要付出代价!</P>

欢迎光临骑行网 HZBIKE (http://101.36.122.252/)