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标题: 看看这种配置大概要多少米? [打印本页]

作者: song8 时间: 2006-2-16 00:27
标题: 看看这种配置大概要多少米?
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>车架: 钛金色EASTON
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>前叉:06款REBA SL 黑色
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>前后花鼓: 久峪四陪林D42 黑色
车圈:SUN SINGLE TRACK 白色X2
内胎:正新
外胎:MAXXIS 2.35
幅条:电镀黑色
刹车:SHIMANO M525 油压
牙盘:RACEFACE 带中轴
链条SHIMANO HG73
飞轮SHIMANO M580
指拨:SHIMANO M751
前拨:SHIMANO M581A
后拨:SHIMANO M751-SGS
碗组: HANDSOMG－dog培林碗组<o:p></o:p>
把立:FSA<o:p></o:p>
把横:FSA<o:p></o:p>
坐杆:FSA<o:p></o:p>
脚踏,座垫,把套另定.

[此贴子已经被作者于2006-2-16 16:50:22编辑过]

作者: Nightwish 时间: 2006-2-16 00:53
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>一个就不便宜~
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>我觉得这样的配置可以考虑双控~

作者: song8 时间: 2006-2-16 01:00
双控很不适应..还是怀旧的好.

作者: Nightwish 时间: 2006-2-16 01:06
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>嘿嘿~~~
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>其实我也不习惯~
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>只是觉得刹车太差了点~

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 11:15
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>飞轮SHIMANO M580　换Ｍ７６０（价格差了不多但是好很多）
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>刹车:SHIMANO M525 油压　　　换Ｍ５３５（和新款的ＬＸ一样的造型东西也比５２５好！）
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>外胎:MAXXIS 2.35　　　　你专业冲山么？用这么大的胎？平时骑不累么？换小点把！
后拨:SHIMANO M751-SGS　　　既然用了ＸＴ为什么不用新款宽连接的RD-M760-GS呢？ＳＧＳ超长腿的后拨在颠簸的路上会晃的更加厉害普通ＧＳ就可以了！
前拨:SHIMANO M581A LX和DEORE的相差不多无论是重量和性能!不如用M531
前后花鼓: 久峪四陪林D42 黑色既然选择了西吗挪的刹车还是用西吗挪的轴把!用中央锁死系统!顺带提一下西吗诺的行货碟刹带碟片,油管和油的
真的考虑下双控制!(还有行货是带SP41的线管哪个可是好东西买不到的哦!)
以上都是个人见解有什么不对的地方请指正!

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 11:19
还不如全套SRAM 加上TRV的盘和轴刹车换成HAYES NINE 又不贵看你的配置是拿来XC的吧 2.35太大了

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 11:26
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还不如全套SRAM 加上TRV的盘和轴刹车换成HAYES NINE 又不贵看你的配置是拿来XC的吧 2.35太大了

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>TRV的电镀好像这几年都不是很过关!HAYES的来林片一定没:SHIMANO的好找!毕竟来林片是消耗件![em04][em04][em04][em04]

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 11:45
楼上拜托了 HAYES的来令片还难找我晕死不知道你这个信息是从什么地方得出来的 HAYES的来令片到处都有啊 TRV的电镀是没有问题的我有好几个朋友都在用TRV S的质量才是我不放心的如果你的电镀不过关是指摔车后磕碰那么哪怕是钢的都会掉了

作者: 小步 时间: 2006-2-16 11:54
潜力贴，有意思；关注，请继续讨论。

作者: CN110 时间: 2006-2-16 11:58
<DIV class=quote>以下是引用RANGEROVER在2006-2-16 11:45:00的发言： 楼上拜托了 HAYES的来令片还难找我晕死不知道你这个信息是从什么地方得出来的 HAYES的来令片到处都有啊 </DIV>正楷有售

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 12:00
SHIMANO的东西什么都是专利性能还不见得好，价格还挺高维护又不方便没什么意思的

作者: CN110 时间: 2006-2-16 12:01
<DIV class=quote>以下是引用RANGEROVER在2006-2-16 12:00:00的发言： SHIMANO的东西什么都是专利性能还不见得好，价格还挺高维护又不方便没什么意思的</DIV>
至少它的来令片挺好找的

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 12:04
HAYES的也不见得难找

作者: CN110 时间: 2006-2-16 12:06
<DIV class=quote>以下是引用RANGEROVER在2006-2-16 12:04:00的发言： HAYES的也不见得难找</DIV>
110想知道avid的来令片哪有啊?

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 12:18
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楼上拜托了 HAYES的来令片还难找我晕死不知道你这个信息是从什么地方得出来的 HAYES的来令片到处都有啊 TRV的电镀是没有问题的我有好几个朋友都在用TRV S的质量才是我不放心的如果你的电镀不过关是指摔车后磕碰那么哪怕是钢的都会掉了

我的意思是S的来林片是最好找的!HAYES的的刹车是非官方的形式来卖的供货一定没S来的稳定!电镀不过关我指的是自然脱落!TRV的一体牙盘的锁紧方式没S的好!我所说的都是相对来说的!
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S我估计这个帖子马上要成吵架帖了!

作者: song8 时间: 2006-2-16 12:19
<DIV class=quote>以下是引用追逐梦想在2006-2-16 11:15:00的发言： 
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>飞轮SHIMANO M580　换Ｍ７６０（价格差了不多但是好很多）
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>刹车:SHIMANO M525 油压　　　换Ｍ５３５（和新款的ＬＸ一样的造型东西也比５２５好！）
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作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 12:25
可以!只要使用中央锁死的片子就可以的!其实买对的就可以了!你可以去比较下SRAM和SHIMANO的东西!

作者: song8 时间: 2006-2-16 12:33
那我不是还要去寻找中央锁的片子?如果以后中央锁是个趋势,那我会去考虑,但看起来不是.配535就要用他的专用轴.但是这个轴的强度会比D42的好?

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 12:37

配535就要用他的专用轴.但是这个轴的强度会比D42的好?

不用啊!可以用别的片子和别的轴的!中央锁死的轴有很多可以选啊!S的很多轴都可以的!

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 12:39
<DIV class=quote>以下是引用CN110在2006-2-16 12:06:00的发言： 
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>110想知道avid的来令片哪有啊?</DIV>
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>BB5还是BB7 福州热处理有卖地 <a href="http://www.htbike.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=28&ID=7690&page=1" target="_blank" >http://www.htbike.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=28&ID=7690&page=1</A> 满多的可以和HAYES通用地

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 12:46
<DIV class=quote>以下是引用追逐梦想在2006-2-16 12:37:00的发言： 
<DIV class=quote>配535就要用他的专用轴.但是这个轴的强度会比D42的好?</DIV>不用啊!可以用别的片子和别的轴的!中央锁死的轴有很多可以选啊!S的很多轴都可以的!</DIV>
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>很多轴？兄弟你有没有搞清楚情况？人家说的是别的牌子别的牌子有什么是中央锁死的 S的那个轴会比D42强度大别告诉我是HONE或者SAINT 那价格具有可比性吗？？？那你去看看国外高档车用的SRAM的多还是SHIMANO的比较多点 S的东西根本不行要买也别买中央锁死的买普通的6孔安装的就行了

作者: song8 时间: 2006-2-16 13:09
<DIV class=quote>以下是引用追逐梦想在2006-2-16 12:37:00的发言： 
<DIV class=quote>配535就要用他的专用轴.但是这个轴的强度会比D42的好?</DIV>不用啊!可以用别的片子和别的轴的!中央锁死的轴有很多可以选啊!S的很多轴都可以的!</DIV>
535 06款好象DEORE以上都是锁死的了.以后要换刹车或者换轴,肯定要报废其中一个.

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 13:31

<>很多轴？兄弟你有没有搞清楚情况？人家说的是别的牌子别的牌子有什么是中央锁死的 S的那个轴会比D42强度大别告诉我是HONE或者SAINT 那价格具有可比性吗？？？那你去看看国外高档车用的SRAM的多还是SHIMANO的比较多点 S的东西根本不行要买也别买中央锁死的买普通的6孔安装的就行了 
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对啊在国外是很多人使用是ＳＲＡＭ的东西但是在国内谁的后续服务比较好呢？你有像老外玩的呢么凶么？假设你在国内你买了ＡＶＩＤ的油压刹车在正常使用的过程中或这个刹车本身有质量问题损坏了某一个部件暴你找谁？你的供应商么？（如果碰上供应商不给予更换你将怎么办呢？扔掉还是自己维修呢？）如果你买了Ｓ的刹车正常使用的过程中发生的什么完全可以去找供应商要求更换或维修！（当然是在保修范围之内和你买行货的情况下）还有你说的牌子很多大厂早以在做中央锁死的轮子了！Ｄ４２的轴承损坏了你找谁给你换轴承啊？还不是你自己！还要老远的跑到轴承店里去买轴承！你累不累啊？行货Ｓ的轴有保修的在保修内你坏了直接找Ｓ的店中店去啊就算出了保修你也能顶到修补件！再说了你就定能把哪个轴操烂了？Ｓ的坏的多是因为用的人多了！如果别的轴大家用的多了坏的自然多了！
[em04][em04][em04][em04]

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 13:34

<>535 06款好象DEORE以上都是锁死的了.以后要换刹车或者换轴,肯定要报废其中一个.
<>

换刹车的话不只要盘片的尺寸不边不用换轴和片子了！
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>毕竟买的是你自己的车子一切都是自己决定的拉！

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 13:47
<DIV class=quote>以下是引用追逐梦想在2006-2-16 13:31:00的发言： 
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>很多轴？兄弟你有没有搞清楚情况？人家说的是别的牌子别的牌子有什么是中央锁死的 S的那个轴会比D42强度大别告诉我是HONE或者SAINT 那价格具有可比性吗？？？那你去看看国外高档车用的SRAM的多还是SHIMANO的比较多点 S的东西根本不行要买也别买中央锁死的买普通的6孔安装的就行了 
</DIV>对啊在国外是很多人使用是ＳＲＡＭ的东西但是在国内谁的后续服务比较好呢？你有像老外玩的呢么凶么？假设你在国内你买了ＡＶＩＤ的油压刹车在正常使用的过程中或这个刹车本身有质量问题损坏了某一个部件暴你找谁？你的供应商么？（如果碰上供应商不给予更换你将怎么办呢？扔掉还是自己维修呢？）如果你买了Ｓ的刹车正常使用的过程中发生的什么完全可以去找供应商要求更换或维修！（当然是在保修范围之内和你买行货的情况下）还有你说的牌子很多大厂早以在做中央锁死的轮子了！Ｄ４２的轴承损坏了你找谁给你换轴承啊？还不是你自己！还要老远的跑到轴承店里去买轴承！你累不累啊？行货Ｓ的轴有保修的在保修内你坏了直接找Ｓ的店中店去啊就算出了保修你也能顶到修补件！再说了你就定能把哪个轴操烂了？Ｓ的坏的多是因为用的人多了！如果别的轴大家用的多了坏的自然多了！
 [em04][em04][em04][em04]</DIV>
一般都是哪里买那里保修的都一样的要看供应商的人品如何了，SRAM的专卖马上就要在上海开了轴衬需要专门到轴衬店买吗？都有修补配件供应的早就看样子兄弟你不是在S的店铺工作就是一直使用S的东西对别的东西好象不怎么了解哪呵呵

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 14:02

<>一般都是哪里买那里保修的都一样的要看供应商的人品如何了，SRAM的专卖马上就要在上海开了轴衬需要专门到轴衬店买吗？都有修补配件供应的早就看样子兄弟你不是在S的店铺工作就是一直使用S的东西对别的东西好象不怎么了解哪呵呵
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>是那里买那里保修!但是碰上供应商没货和没修补件呢?或想你说的供应商的人品不好!你该怎么办?你说说的轴承的修补件真的这么好买么?美国经典的轴承好买么?那些非标准的轴承好买么?(我就为了一个轴承在长城机电跑了一个上午过)SRAM的店是要在上海开了但是请你想下你买了东西你还要去上海保修你累么在没有开业前你就一定认为他会给你保修以前从别的渠道卖到国内的东西么?还有我是一名学生不是你所说的S的工作人员!最后我想说的是轴承分N多种现在车子上一般用的是深沟球轴承这种轴承的可以承受比较大的垂直冲击但是横向冲击的能力很小!但是很便宜!如果车上能用角接触球轴承或圆锥滚子轴承的话可以承受垂直和横向的冲击当然是配对使用!

[此贴子已经被作者于2006-2-16 14:04:47编辑过]

作者: song8 时间: 2006-2-16 14:09
其实轴坏了.就不会再考虑这个型号了,也不可能去修它.所以行货水货都一样,谁便宜买谁了.什么配件都试试.一味S也不一定全!其实牙盘已经是RACEFACE的了.不用LX了.

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 14:13
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>我也不跟你讨论轴承的问题举个例子 DB的轴 300来块 S的轴就算比他贵但是哪个结实 SRAM的问题既然上海有了马上全国都会有正规代理的就算在以前国内也是有代理的只不过是香港的代理的下家难道SHIMANO的代理是一开始就全国铺开的吗？不要被广告和牌子给迷惑了小朋友

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 14:17
另外啊横向冲击的什么概念？难道你是横着从山上冲下来？莫非你骑的是螃蟹车？？？？

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 14:20
美国经典的轴就不用拿出来说了纯粹的为了轻量化放弃了强度轻度XC倒还行稍微猛一点就挂了

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 14:25

<>我也不跟你讨论轴承的问题举个例子 DB的轴 300来块 S的轴就算比他贵但是哪个结实 SRAM的问题既然上海有了马上全国都会有正规代理的就算在以前国内也是有代理的只不过是香港的代理的下家难道SHIMANO的代理是一开始就全国铺开的吗？不要被广告和牌子给迷惑了小朋友
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假设S的XT的轴你拿来DS,攀爬,DH当然不结实了!DB用的人多么?有用S的人多么?
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>要比就要拿同一个级别和同一个用途的比!
轻量的拳击手怎么和重量级的拳击手比啊????????????
你所说的SRAM公司还没开业!代理在那里都不到啊!

作者: 森森 时间: 2006-2-16 14:27
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>呵呵,大家讨论下不错!
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>我觉得不用太多考虑什么强度的问题,无论是SRAM还是SHIMANO,都没那么容易坏的!
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>至少我做为一个初学者来说,一般的轴啊什么的我都操不坏了,更别说高档的轴了!

作者: 下雨天 时间: 2006-2-16 14:28
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>是否使用双控要看个人喜好,个人觉得手感不怎么样
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>中央锁死结构使蝶片在受力后分力传导更均匀

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 14:33
<DIV class=quote>以下是引用追逐梦想在2006-2-16 14:25:00的发言： 
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>我也不跟你讨论轴承的问题举个例子 DB的轴 300来块 S的轴就算比他贵但是哪个结实 SRAM的问题既然上海有了马上全国都会有正规代理的就算在以前国内也是有代理的只不过是香港的代理的下家难道SHIMANO的代理是一开始就全国铺开的吗？不要被广告和牌子给迷惑了小朋友
</DIV>假设S的XT的轴你拿来DS,攀爬,DH当然不结实了!DB用的人多么?有用S的人多么?

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>要比就要拿同一个级别和同一个用途的比!
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>轻量的拳击手怎么和重量级的拳击手比啊????????????
你所说的SRAM公司还没开业!代理在那里都不到啊!</DIV>
呵呵我没说跟XT比啊你难道不知道S还有HONE和SAINT这两个级别的吗？？？？？？？

作者: 森森 时间: 2006-2-16 14:39
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>嘿嘿,两个人杠上了!
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>当我们透明了.....

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 14:40

另外啊横向冲击的什么概念？难道你是横着从山上冲下来？莫非你骑的是螃蟹车？？？？

红色的是横像冲击的力蓝的是垂直冲击(临时画的不是很好看)

[此贴子已经被作者于2006-2-16 14:41:07编辑过]

作者: 森森 时间: 2006-2-16 14:42
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>看到了.....

[此贴子已经被作者于2006-2-16 14:43:06编辑过]

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 14:48
横向我当然知道问题是你什么时候骑车受到横向冲击呢？？？？

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 14:48

<>呵呵我没说跟XT比啊你难道不知道S还有HONE和SAINT这两个级别的吗？？？？？？？

HOME的用途是AM和XC!SAINT的用途是FR(包括了极限,北海岸,泥地跳跃,速降和街市)以上原文引用S的年鉴!不要认为HOME就很壮就拿来DH或DS任何东西都有极限的!

[此贴子已经被作者于2006-2-16 15:28:36编辑过]

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 14:50
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横向我当然知道问题是你什么时候骑车受到横向冲击呢？？？？

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>图一是轮子在平整的路面时的受力情况只受到垂直力(兰色)!
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图2是在越野情况下在不平的路面上(倾斜的当然没这么大了)
绿色的就是这个时候轮子受力情况分解开就是红色的横向力蓝的垂直力了

[此贴子已经被作者于2006-2-16 15:03:46编辑过]

作者: 森森 时间: 2006-2-16 15:08
<DIV class=quote>以下是引用追逐梦想在2006-2-16 14:48:00的发言： 
<DIV class=quote>
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>呵呵我没说跟XT比啊你难道不知道S还有HONE和SAINT这两个级别的吗？？？？？？？</DIV>HOME的用途是AM和XC!SAINT的用途是FR(包括了极限,北海岸,泥地跳跃,高降和街市)以上原文引用S的年鉴!不要认为HOME就很壮就拿来HD或DS任何东西都有极限的!</DIV>
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>极限不在于什么车什么零件! 而在于什么人!

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 15:11

极限不在于什么车什么零件! 而在于什么人

我很认同一句话“人比车凶"

作者: 森森 时间: 2006-2-16 15:22
<DIV class=quote>以下是引用追逐梦想在2006-2-16 15:11:00的发言： 我很认同一句话“人比车凶"</DIV>
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>能有几个人能比车凶?
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>你比车凶了?

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 15:25
SAINT设计的初衷就是为了应付大强度的骑行 DS和DH都是再的设计强度内你自己也说了包括高降和街市什么叫高降什么叫街市你肯定小学英语没学好高降就是高山速降就是DH(DOWN HILL) 街市国内又称DS 虽然不是一个概念但是强度差不多靠你搞什么啊朋友自己说自己部队吗还原文引用S的年鉴不是要引用不是光要你看的是要你自己搞懂朋友你都看不懂你还引用什么呢你还来争什么呢？？DH也能打成HD 你可真是NB啊

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 15:26
　暂时还没把车子发挥到极限嘿嘿!

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 15:27
你能比北京人凶？你能比PETER凶？？？

[此贴子已经被作者于2006-2-16 15:30:56编辑过]

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 15:37
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SAINT设计的初衷就是为了应付大强度的骑行 DS和DH都是再的设计强度内你自己也说了包括高降和街市什么叫高降什么叫街市你肯定小学英语没学好高降就是高山速降就是DH(DOWN HILL) 街市国内又称DS 虽然不是一个概念但是强度差不多靠你搞什么啊朋友自己说自己部队吗还原文引用S的年鉴不是要引用不是光要你看的是要你自己搞懂朋友你都看不懂你还引用什么呢你还来争什么呢？？DH也能打成HD 你可真是NB啊

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>我是写错了不好意思(你能保证你在打字的时候一个字不错么?上面就有哦！)!不要叉开话题!我都说了我还没把我车子发挥到极限了！

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 15:39
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>要吵架去水帖里去（我奉陪）！这里只讨论零件！

[此贴子已经被作者于2006-2-16 15:40:37编辑过]

作者: 寺内克 时间: 2006-2-16 15:47
[em05]

[此贴子已经被作者于2006-2-16 15:49:48编辑过]

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 15:48

<>直接打架好了
<>

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>真人ＰＫ？王版会删ＩＤ的！我不要！

[此贴子已经被作者于2006-2-16 15:48:58编辑过]

作者: 寺内克 时间: 2006-2-16 15:49
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>当我没说,我修改下

作者: random_ws 时间: 2006-2-16 15:51
<DIV class=quote>以下是引用追逐梦想在2006-2-16 13:34:00的发言： 
<DIV class=quote>
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>535 06款好象DEORE以上都是锁死的了.以后要换刹车或者换轴,肯定要报废其中一个.
</DIV>换刹车的话不只要盘片的尺寸不边不用换轴和片子了！

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>毕竟买的是你自己的车子一切都是自己决定的拉！</DIV>
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>S的盘片比HAYSE的和AVID的都要厚，而且有效摩擦区域不一样大的，至少我知道XT和的有效摩擦区域要比HAYSE和AVID的要小
所以一句话，不兼容的……

作者: 追逐梦想 时间: 2006-2-16 15:53

<>S的盘片比HAYSE的和AVID的都要厚，而且有效摩擦区域不一样大的，至少我知道XT和的有效摩擦区域要比HAYSE和AVID的要小 
<>所以一句话，不兼容的……
<>

不好意思误倒人家了不好意思！[em04][em04][em04][em04]

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 15:55
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K你个大头啊我们在讨论

作者: random_ws 时间: 2006-2-16 15:55
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>不过估计以后为了兼容的考虑HAYSE也许会出中央锁死的盘片的
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>AVID就不要想了~~~~

作者: RANGEROVER 时间: 2006-2-16 16:27
HAYES估计不会毕竟中央锁死结构是要收专利费地

作者: 小步 时间: 2006-2-16 16:37
讨论半天还没回答楼主问题呢。

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