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标题: 24号《钱江晚报》B4版《骑行》谬误大家找！ [打印本页]

作者: 2669961175 时间: 2013-3-25 10:19
标题: 24号《钱江晚报》B4版《骑行》谬误大家找！
　图视绘

　　骑行头盔

　　提供防晒及保护头部免受撞击的功能。是专业骑行的必备装备。头盔使用发泡材料铸成，较轻并有光滑的壳面；好的头盔孔数较多，或者是孔面积较大，提升透气性。

　　骑行裤

　　骑行时不可避免地会对下身部位造成压迫，长期如此会埋下疾病，或对个人卫生带来不利。所以，骑行裤是长途骑行必备装备。

　　骑行手套

　　专业骑行的标准装备，专用手套吸汗、防滑、透气。最重要的是缓解对腕关节的压迫。应尽量选择缝合部分坚固、手掌部位厚的手套。

　　运动水壶

　　运动水壶可以单手开启喝水。水壶置于水壶架上可减轻背负重量。运动水壶分塑料和合金两种，要注意壶内是否有异味、外表是否坚固等。

　　码表

　　计算时速、里程等，分有线和无线。

　　●什么食物可以补充骑车后所需的能量？如何更健康、更科学？

　　运动时的能量主要来自碳水化合物、脂肪和蛋白质。经常参加运动的人群至少60%的能量摄入来自碳水化合物。骑车后，千万不要暴饮暴食，少吃油腻的鸡肉、鱼肉、蛋等脂肪含量较高的食品，应多食用些低脂食物，如蔬菜、水果、面条、茶水等。

　　春暖花开，正值踏春好时节，外出旅行多种多样，而选择自行车一定是最低碳、最环保、最健康的方式了。

　　在刚刚开幕的杭州骑游大会上推出了三条自行车骑行路线（详见3月18日钱江晚报A9版），杭州骑车达人叶子、老姚、机长为大家推荐了几条不错的线路和骑行建议。

　　速度不是追求的目标，以健康为轴，快乐出行才是我们出行的宗旨。该如何安全出行？哪条骑行路线有秀丽风景？请看本期《图视绘》。

　　3小时

　　26KM

　　浙大附中

　　灵隐

　　上天竺

　　雪峰梅灵隧道

　　梅家坞

　　宋城

　　之江路

　　六和塔

　　杭州动物园

　　柳浪闻莺

　　中国美院

　　2天

　　80KM

　　文一路

　　老余杭

　　长乐

　　横昄

　　大鱼线

　　小涛庄水库

　　鱼岭顶

　　林家塘（住宿）

　　藏龙百瀑景区

　　九亩田

　　双水线

　　馒头山水库

　　大理

　　双后线

　　双溪

　　四岭水库

　　半天

　　40KM

　　武林门

　　钱塘江

　　盘山公路

　　萧山“无人村”

　　手电和尾灯

　　在夜间骑行时有助于标示自己的位置，方便队友辨认及提醒路上人车进行避让。

　　●为什么骑车前要做简单的热身运动？

　　一能预防在运动中受伤，二可以让身体各部位提前暖和，三可以增加身体柔软度。

　　●新手该如何选择适合自己的车？

　　根据你的身高、体重来选择车身的尺寸、座椅的大小、手柄的宽度等。还要根据路况来选择轮胎。骑公路的选择细胎，山地选择粗胎。

　　●正确的骑车高度是多少？

　　屁股坐上座垫后，踮脚可以碰到地面的高度最合适。这样的高度，在骑行中画动大圈，膝盖微微弯曲，既不易拉伤韧带，也不会损伤膝盖。座位太高，下车时容易受伤；太低，则长时间骑行会伤害膝盖。

　　●新买的车，是24速，前3后8，一般在路上什么挡位比较快？

　　一般情况下，前面的牙盘都用2挡。后面的飞轮用5、6、7(不要用最大挡)。大多数情况下，都是2-5、6-7的组合。原因是能减轻飞轮的负担、减轻起步时的阻力、保护你的膝盖。

　　●怎样合理的运动，才能让肌肉保持线条感，真正做到锻炼身体？

　　首先，选择运动车型。路边的公共自行车只能起到代步作用。其次，踩踏技巧很重要，前脚掌带动画圈而不是脚跟。匀速骑车很重要，一般匀速控制在80-90圈/分钟，这样才能带动肌肉做有氧运动，而不是时快时慢让肌肉在无氧下运动。

　　钱江晚报视觉中心出品·第39期

　　本报记者邬雯雯/文

　　梁津铭/绘

作者: 2669961175 时间: 2013-3-25 10:22
这篇文字材料不知出自谁的手笔？看上去很别扭，很外行，错处也不少。

作者: 2669961175 时间: 2013-3-25 10:32
先说码表。自行车码表的功能：码表，就是安装在自行车上用来显示若干骑行数据的电子产品，比如当前速度、骑行里程、骑行时间等等，高端码表还带有海拔、气压、坡度显示等等。
“计算时速、里程等”的表述拟改成：具有显示时速、记录里程等功能。

作者: 低调的毛线 时间: 2013-3-25 10:37
虽然不知道在说什么。但是好厉害的样子

作者: 2669961175 时间: 2013-3-25 10:47
骑行手套的描述也乱七八糟。什么“吸汗、透气...缓解对腕关节的压迫...尽量选择缝合部分坚固、手掌部位厚的手套”。骑行手套：为骑行人员专用手套，有半指与全指之分，手掌部位做加厚处理，高档骑行手套均垫有硅胶层，主要用于摔车时，减少伤害，防止擦破手。冬季用的骑行手套难道也要具备吸汗透气功能？骑行手套具有“缓解腕关节的压迫功能”？缝合部分坚固与否难道是挑选的首要条件？手掌部位厚的就一定是好的骑行手套？

作者: 2669961175 时间: 2013-3-25 10:51
本帖最后由 2669961175 于 2013-3-25 11:00 编辑

对骑行裤的叙述更离谱：骑行时不可避免地会对下身部位造成压迫，长期如此会埋下疾病，或对个人卫生带来不利。所以，骑行裤是长途骑行必备装备。
其实骑行裤的功能早有公认的定义：

1、弹性面料：有利于包裹臀部、大腿的肌肉，具有一定保护运动肌肉的作用（作用与跑步的紧身裤同样效果）。

2、紧身设计：有利于骑车时减少风阻，大腿上下运动时，减少大腿内侧与车座的磨擦，保护大腿皮肤不被擦伤。

3、内垫设计：能适当减震，扩散压强分布，减少骑车不适感和压迫感（减少对会阴部位的压迫，这点对于男人来说特别重要。）。

4、裤面料和内垫材料特殊：coolmax材料制造，能有效导流和散热、散发汗水。

作者: 2669961175 时间: 2013-3-25 11:05
“手电和尾灯”。难道晚上骑行时还要用一只手打着手电？“有助于标示自己的位置，方便队友辨认及提醒路上人车进行避让”？这个“手电”令人费解！

作者: 2669961175 时间: 2013-3-25 11:20
关于“正确的骑车高度”，笔者是这么下定义的：屁股坐上座垫后，踮脚可以碰到地面的高度最合适。这样的高度，在骑行中画动大圈，膝盖微微弯曲，既不易拉伤韧带，也不会损伤膝盖。座位太高，下车时容易受伤；太低，则长时间骑行会伤害膝盖。
我不知道笔者指的是骑公共自行车还是运动自行车？屁股坐上坐垫，双脚掂地，这样的高度骑运动自行车合适吗？事实上，这样的高度骑行由于膝盖弯曲度太大，最易损伤膝关节！
“座位太高，下车时容易受伤”则是无稽之谈。

作者: 老樟树 时间: 2013-3-25 11:28
的确是漏洞百出，不知道是哪儿随便摘抄来的或者自己骑车上下班的感受总结。楼主要联系报社建议找专业的人士来论证，以免误导了大家

作者: 2669961175 时间: 2013-3-25 11:30
热身运动的好处:增高肌肉温度;增加体温;血管扩张;优化散热效率;增高血流温度;优化关节活动度;荷尔蒙的调整;提振心理准备.

作者: 我看青山 时间: 2013-3-25 12:17
记者或者小编，不可能象朱队他们这样子日日骑行，更远更长。所以只能半瓶子水晃荡晃荡

作者: 我看青山 时间: 2013-3-25 12:19
这样可不好，误导我们这些菜鸟嘛

作者: 山月清影 时间: 2013-3-25 13:06
l老朱，认真是需要的，但是年纪大了，有的时候没必要过于吹毛求疵，记者也是为了推动自行车运动，不可能面面俱到，我看记者写得蛮好的嘛。

作者: pureblack 时间: 2013-3-25 13:38
少吃油腻的鸡肉、鱼肉、蛋等脂肪含量较高的食品

作者: 卜卜星星 时间: 2013-3-25 14:39

好有用处的

作者: liumu99 时间: 2013-3-25 23:39
大家不要认真嘛

作者: QZY 时间: 2013-3-26 06:17
错误很多啊，不说了

作者: 飞扬 时间: 2013-3-26 09:24
这个文章就是大众看看、乐一乐的。

作者: 码头大哥 时间: 2013-3-26 09:49
不要太认真，认真太累了。
骑了多年的自行车，没有教练也没有教科书，不也这样过来了。
怎么舒服怎么骑，怎么开心怎么弄。

作者: 2669961175 时间: 2013-3-27 09:23
原文对运动水壶的描述：　运动水壶可以单手开启喝水。水壶置于水壶架上可减轻背负重量。运动水壶分塑料和合金两种，要注意壶内是否有异味、外表是否坚固等。
运动水壶的称谓就有点儿怪。...单手开启喝水（自行车专用水壶骑行中喝水貌似无需开启水壶）？要注意...外表是否坚固。搞不懂笔者所说的坚固的概念是什么？软绵绵的塑料水壶显然不在坚固之列。

作者: 2669961175 时间: 2013-3-27 09:39
怎样合理的运动，才能让肌肉保持线条感，真正做到锻炼身体？

　　首先，选择运动车型。路边的公共自行车只能起到代步作用。其次，踩踏技巧很重要，前脚掌带动画圈而不是脚跟。匀速骑车很重要，一般匀速控制在80-90圈/分钟，这样才能带动肌肉做有氧运动，而不是时快时慢让肌肉在无氧下运动。
“时快时慢让肌肉在无氧下运动”，第一次听到这样的说法。我手头上的资料显示：时快时慢的骑行恰恰是在有氧状态下最有效的自行车踩踏技能训练方式之一。
“路边的公共自行车只能起到代步作用”的说法也太极端。连徒步行走都有健身效果，难道骑公共自行车除了能代步，就没有健身功效了？

作者: 2669961175 时间: 2013-3-27 09:55
运动时的能量主要来自碳水化合物、脂肪和蛋白质。经常参加运动的人群至少60%的能量摄入来自碳水化合物。骑车后，千万不要暴饮暴食，少吃油腻的鸡肉、鱼肉、蛋等脂肪含量较高的食品，应多食用些低脂食物，如蔬菜、水果、面条、茶水等。

笔者有空最好去看下《运动生理学》和《营养学》。上面的文字简直就是胡说八道！好多基本概念都稀里糊涂没有搞清楚，怎么可以乱说一通？
请问：碳水化合物是什么？鸡肉、鱼肉和蛋是脂肪含量较高的食品吗？蔬菜、水果、面条、茶水是低脂食物吗？长途骑行光吃蔬菜水果、面条和茶水谁吃得消？

作者: 2669961175 时间: 2013-3-27 10:12
本帖最后由 2669961175 于 2013-3-27 10:45 编辑

上面这段短短的文字，错别字着实不少。随便找几个出来：

横畈，写成了横昄。水涛庄水库，成了小涛庄水库。泗岭水库成了四岭水库。
雪峰梅灵隧道，第一次听说。档位，都错写成“挡位”了。

作者: 2669961175 时间: 2013-3-27 10:36
根据你的身高、体重来选择车身的尺寸、座椅的大小、手柄的宽度等。还要根据路况来选择轮胎。骑公路的选择细胎，山地选择粗胎。
根据身高选择车架的尺寸，没有听说过根据体重选择车身的尺寸。
“座椅大小、手柄宽度”的提法也太“通俗”了。
“骑公路的选择细胎，山地选择粗胎”听上去很别扭、表达含糊不清。
“骑公路的”是指骑公路车的？还是指在公路上骑？
“山地选择粗胎”也含混不清，到底是指在山地骑行要选用粗胎，还是指骑山地车要用粗胎？

作者: 山月清影 时间: 2013-3-27 11:40
找到感觉了，找到当年的感觉了，呵呵，哎呀，年纪大了，现在骑车的人又多，人家不来找你，也很正常的嘛。

作者: jdawyp 时间: 2013-3-27 11:56
酸酸的，甜甜的------这贴。

作者: 荣哥 时间: 2013-3-27 13:49
楼主看记者写的认为是错误百出，当一个自行车教练员来听楼主的高见时会是什么情况？

作者: 2669961175 时间: 2013-3-27 14:27
本帖最后由 2669961175 于 2013-3-27 14:32 编辑

梁津铭绘制的那几幅示意图实在不敢恭维。
先说“2小时26公里”、“半天40公里”、“2天80公里”的图题，令人莫名其妙：莫非是沿着示意图骑行的距离和所需时间？好像不对，3小时才骑26公里？半天40公里？那是公共自行车也难以骑出来的慢速度，而此文是完全排斥公共自行车的呀。2天80公里，这样的慢骑，恐怕连老年骑游队最年长的骑友也难以做到。
再看图，图一、杭州动物园明明紧挨着柳浪闻莺，图中却拉出很长一根线；图二、钱塘江和盘山公路难道也算地名？图三、骑游爱好者尽人皆知：杭州至林家塘就有80公里，梁先生所画的这个圈子起码有200公里，而此图题却只标80公里；图上标注的地名颠三倒四，我就不多说了。

作者: 2669961175 时间: 2013-3-27 14:48
一般情况下，前面的牙盘都用2挡。后面的飞轮用5、6、7(不要用最大挡)。大多数情况下，都是2-5、6-7的组合。原因是能减轻飞轮的负担、减轻起步时的阻力、保护你的膝盖。

只听说牙盘分为大中小盘，没听说牙盘还有2档。“一般情况下，前面的牙盘都用2挡”的说法值得商榷，至少业界没有这种说法。“2—5”勉强能看懂，“6-7的组合”就云里雾里了。“能减轻飞轮的负担”这句话想表达什么意思？

作者: 山月清影 时间: 2013-3-27 18:54
本帖最后由山月清影于 2013-3-27 19:56 编辑

老朱，都大半身入土的人了，想办法为社会多做点贡献，实在不行把自己的日子过得好点，像你这样横挑鼻子竖挑眼的，不是给自己找罪受吗？你越闹，人家越不来找你。看你娘的能闹翻天！

作者: harrywang 时间: 2013-3-27 19:32
本帖最后由 harrywang 于 2013-3-27 19:34 编辑

分析透彻赞

作者: 飞扬 时间: 2013-3-27 19:40
每一个评价的方式不一样，能吸引大家多锻炼身体，多骑骑车就是好的。

作者: 狐狸 时间: 2013-3-28 09:51
看了LZ的发言，忍不住还是想要说两句

关于骑行裤
LZ给骑行裤的功能下了一个“早有公认的定义”：
其中第1、2两点，我表示基本同意，关于第3点，特别是关于会阴部受压迫的问题，我后面再讲。
现在，先来看看第4点：
4、裤面料和内垫材料特殊：coolmax材料制造，能有效导流和散热、散发汗水。

想必很多车友都知道“CoolMax”，它是美国的杜邦公司研发的一种纤维材料，杜邦给它命名为“CoolMax”，并且注册了商标。因此完整的表述应该是“CoolMax®”。至于有关注册商标的内容，我在这里就不罗嗦了。我想表达的意思就是，“CoolMax®”所代表是某一家公司的某一种产品，而不是某种材料的通用名称。
这个“某种材料”最显著的特性就是“吸湿排汗”，所以这个“材料”可以称作“吸湿排汗纤维”。而之所以能有“吸湿排汗”的功能，原因之一就在于这种纤维的造型比较特别，它的表面开有凹槽、或者称之为管道，以此将汗水和湿气尽快地导里人体皮肤表面，并向外界散发，从而到达“快干”的效果。因为其造型特别，其横断面呈现“十”“Y”“T”等等不同的形状，所以也可以称之为“特殊异性纤维”。

“CoolMax®”应该是最早为广大车友所知晓的吸汗排湿纤维，但是当今科技日新月异，现在市场上能够看到的吸汗排湿纤维早已不仅只有“CoolMax®”一种。
同样，用来制作骑行裤的材料也不仅仅只限于“CoolMax®”一种。
或许，我们在平时聊天时，可以用“CoolMax®”来作为“吸汗排湿纤维”的代称，但是，这本身就是不科学的。更何况，现在LZ是用这个代称来为骑行裤下一个“早有公认的定义”，这明显是有失严谨的。

顺便说一句，LZ的这段文字、即所谓的“早有公认的定义”的四点内容，其实并非LZ原创，而是从百度百科拷贝过来的，一字未改，连标点都一模一样，只是在第3点前打了个回车，使版面看起来更为整齐些。

作者: 狐狸 时间: 2013-3-28 09:58
本帖最后由狐狸于 2013-3-28 13:29 编辑

关于骑行裤“减少对会阴部位的压迫”的功能
现在来讲前面提到的第3点。
会阴，基本上都是肌肉等软组织，因此不具有支撑的作用，骑车的时候很容易受到座包的压迫引起不适、严重的甚至造成肌体损伤。
如何避免这一情况的发生呢？由于起因在座包和人体两者相互作用，所以解决这个问题，也要从这两方面考虑。
1、人的方面，首先让我们来了解一下人体的解剖结构，主要就是臀部这块儿。前面已经讲了，肌肉等软组织是不能起到支撑作用的，能够起到这一作用的，是人体的骨骼。具体到“坐”这个问题，起支撑作用的就是坐骨，再具体些，人无论坐在椅子上、还是单车的座包上，都是由坐骨的坐骨结节这个部位直接接触，一左一右，支撑起整个上半身，同时将会阴部“架空”起来，使之不受压迫。（坐骨结节就是PG上那两块硬的骨头，就算再丰满的臀，也能触摸得到的）
这里有一张人体骨盆的解剖示意图，是侧视图。图片的左侧是该人体的前面。

正因为这个原理，所以我们骑车时候要将坐骨结节架在座包的后部两片“尾翼”上。到这里，也就引出了第二个问题，即座包的问题。
2、座包，看起来很简单的一个东西，其实也是有很多讲究的。最简单的一个，就是尺寸大小。前面讲，要将坐骨结节架在座包的两翼。每个人的身高体重不一样，坐骨间距（即两个坐骨结节之间的距离）自然也不尽相同。如果一个坐骨间距很大的人，选了一个很窄的座包，座包两翼与坐骨结节对不上，自然也就起不到所谓的支撑作用了，反而窄窄的座包会陷进两个坐骨结节之间、直接对会阴部产生压迫。反之亦然。因此，第一就是需要选择一个适合自身生理条件的座包。
说生理条件，其实不仅仅是PG大小、身高体重这些，还有其他很多方面。具体到座包来说，还有一点就是身体的柔韧性。我们骑车的时候，不是像在家坐椅子上那样，上身不是直立的、而是前倾的，这样一来，会阴部也会随之前压。因此，要保持会阴部有一定的空间而不受压迫，一个办法就是立腰弓背，虽然整个上身是前倾的，但在局部、即腰以下还能尽量保持直立的状态，减少会阴部的前压。这就要求身体要有一定的柔韧性，而不是僵直的。
但实际上，不是每个人都有很好的柔韧性的，初学者更是如此。人本身改变不了，那就在座包上做文章。想必很多人都知道fizik这个品牌，想必也知道，fizik的座包有三种类型，以适应不同人群的需要。
蛇、

变色龙、

牛、

具体的技术细节就不说了，很直观很明显的一个特点，就是座包中部的凹陷程度不一。正所谓此消彼长，柔韧性差、前压程度大的，座包的中部就尽量凹下去，反正最终的目的是留出一定的空间，尽量减少压迫。

上面从解剖生理以及座包设计等方面说了我对于“减少对会阴部位的压迫”这一问题的理解，现在回过头来看，我的意见是：
解决会阴部压迫问题的关键在于我所说的骑行姿势、座包选择这两个方面，至于骑行裤及其内垫在这个问题上能起多少作用，我表示怀疑。其实大家可以想象一下，就算是拿一个厚厚的、软软的枕头垫在会阴部，时间久了，一样会有压迫感、会有不适，更何况这个骑行裤内垫仅仅只有薄薄的一层呢……

作者: 狐狸 时间: 2013-3-28 12:48
关于码表
LZ说：码表，就是安装在自行车上用来显示若干骑行数据的电子产品，比如当前速度、骑行里程、骑行时间等等，高端码表还带有海拔、气压、坡度显示等等。
LZ对记者的文字提出了异议：
“计算时速、里程等”的表述拟改成：具有显示时速、记录里程等功能。

我又去百度百科看了下，又是一字不差。

然而，LZ想必是只看了最前面这一段，却没有继续看下面的。
在同一个关于码表的百科页面，下方“工作原理”一节，很明确地写着“码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。”也就是LZ表示异议的、钱报记者所说的话。相比之下，LZ是原封不动地拷贝了百科原文，而记者呢，想来毕竟是做文字工作的，对百科里大段的文字进行了概括，做到了言简意赅。

另外，关于到底是“计算时速、里程”，还是“显示时速、记录里程”，我想说说我的看法：
对于码表的工作原理，想必大家也都清楚了，这里就不再赘述。
码表很常见，小小的一个、看起来也很简单。但是，我不知道有没有会将码表与计算机联系起来？
其实，码表也是一台计算机。
计算机，有很多种类，我们最常见应该就是我们平时用的“电脑”，即个人计算机，其他的，还有比如服务器（骑行网肯定要搭载在某一台服务器上才能运行），大型、超大型计算机（那个战胜了棋王卡斯帕罗夫的“深蓝”），还有平常我们很少回去关注的电子计算器、甚至是我们小时候觉得很稀奇的电子手表，包括我们现在说的码表，这些也都是计算机，当然，它们会有个专有名称叫做“单片机”，全称“单片微型计算机”。这里打个比方说，大家知道海军有很多的舰艇，大的有巡洋舰、驱逐舰、护卫舰，小一点儿的，有什么炮艇、导弹艇，种类丰富。但是，无论其排水量大小、作战能力强弱，归根到底，都是船。计算机也是一样，无非是“深蓝”会下国际象棋，码表只会数数、另外做点儿乘除加法。
所谓码表“数数”，就是指的感应装置（磁铁+干簧管）产生脉冲信号，码表内的单片机接收信号、并进行统计，记录下轮子转过的圈数；
所谓码表“做乘法”，记录下的圈数乘以轮子的周长，便计算出了骑车走过的里程；
所谓码表“做除法”，总里程除以总行车时间，便又计算出了某一段路程的平均速度；至于当前速度，其实也是这个原理，所不同的是，这个除法式子的被除数（里程）和除数（时间）都是相对短的一段数据，这两个数据取得越短，计算出来的平均速度就越接近即时速度，也就是所谓的当前速度。这里还需要强调的是，所谓的即时速度（即一个时间点的速度）是无法测量的，也是无从计算的。我们能够得到的只有无限接近的一个平均速度。无限接近只能是近似等于，而不是绝对等于，只不过，这二者的差异，我们无法感知，或者说即便我们能够感知到、但我们根据实际需要可以忽略这种差异而已。
有点儿扯远了，我们接着说码表—计算机的问题。我这里说码表也是一种计算机，那就意味着，码表具有计算机的共同属性，即计算机是由输入设备、输出设备、存储器、运算器、控制器这五大部分组成的。码表也是一样的。
可能这样表述太抽象了，我们还是做个类比吧，就拿我们常用的，现在各位就在使用的个人计算机来说吧。
键盘、鼠标是输入设备；
显示器是输出设备；
存储器、运算器、控制器都装在主机箱里。
再来看看码表，码表的液晶屏当然就是输出设备了，输入设备就是为数不多的几个按钮，至于码表的“主机”，其实就是前面说过的“单片机”、也就是里面的芯片、要拆开来才能看到（至于能不能装回去，不是我的事了…）
了解了计算机的组成部分，我们再来看看，一个计算机、其最主要的部分是什么？最主要的功能是什么？
估计大多数人都会说：这不是很明显么，主机是最主要的，计算是最主要的功能。
是的，事情就是这样简单、明显的。
那么，我想问：作为一样是计算机的码表，其主要功能到底是“计算时速、里程”，还是“显示时速、记录里程”？
关于显示，我想再补充两句：
在计算机上，显示的功能是由显示器来实现的，显示器是输出设备，但输出设备还有很多，比如打印机、投影仪、音箱等等。
那么，作为码表来说，用液晶屏把有关数据显示出来，自然是最为便捷的途径了，但是，这不是唯一的途径。打印出来不大现实，那能不能用过小喇叭、或者耳塞进行语音播报呢？这应该还是有可能的。
输出设备可以更换、可以有替代的，主机行吗？我看是不行的，试想如果码表的芯片进水了、损坏了，这个码表还能工作吗？剩下的也只能是买个新的，把旧的丢弃了。
总之一句话，可以最主要的部件是没有替代的，可以替代的就不是主要部件。部件是实现功能的物质基础，因此，也就决定了，最主要的、不可替代的功能是“计算”而不是“显示”。

作者: 曾经的你 时间: 2013-3-28 13:43
不错支持下

作者: 山月清影 时间: 2013-3-28 19:07
老朱，人老珠黄不值钱，是到了退出江湖的时候啦。

作者: 红旗插遍美利坚 时间: 2013-3-28 20:07

2669961175 发表于 2013-3-27 09:23
原文对运动水壶的描述：　运动水壶可以单手开启喝水。水壶置于水壶架上可减轻背负重量。运动水壶分塑料和合 ...

我觉得你的质疑很多不合理

作者: 大牛. 时间: 2013-3-29 09:37
记者同志讲的蛮好的嘛，何必太认真呢

钱江晚报受众是普通群众，无论是装备还是活动量都是业余级别，这些建议大体是可以参考的

如果让准专业的高手，比如你和山猫来看这些，当然谬误不少，因为无论是装备，运动量还是经验，你们已经不是20码，边逛边骑的休闲层次了。

我们再斗胆假设下，如果让您自己修改那些建议，给大家一个参考，你觉得会不会留下谬误？完了再拿你的建议给大家参考，当然包括专业车手，你觉得可行吗？

作者: 狐狸 时间: 2013-3-29 10:39
关于百度百科

2669961175 百度拷贝最便捷，而且精准度较高。钱报的这篇文字为何谬误百出？问题就出在“原创”上。除非你有100%的把握，有关概念和定义方面的东西，最好还是百度下，千万不要自作聪明地去“原创”。

LZ说，百度拷贝最便捷。
这个我表示同意，复制黏贴自然是很便捷的，而且也不仅仅在百度、在其他方面也是一样。
君不见，很多的论文就是这样“Ctrl+C & Ctrl+V”做出来的吗？

LZ说，百度“精准度较高”，这个我实难苟同。
其一、百度百科是否真的是“精准度较高”？
众所周知，百度百科其实只是一个开放的平台，里面的文字内容任何人都可以编辑、上传、发表。既如此，就难免是鱼龙混杂、泥沙俱下，那些文字，便也就很难讲有多高的“精准度”了。现实当中，关于百度百科的错漏也是屡有发现。
对于这一点，百度官方其实心里很清楚，因此在百度百科的最后面加了这样一段“提醒”：百度百科中的词条正文与判断内容均由用户提供，不代表百度百科立场。如果您需要解决具体问题（如法律、医学等领域），建议您咨询相关领域专业人士。无奈，即便有此提醒在，很多人还是迷信、盲从，甚至有因迷信百度百科上的信息、却不去正规医院就诊，结果耽误了治疗以至于丧命者，可悲、可叹！

其二，对于那些“精准度较高”的书籍、资料，是否就可以全然相信？
平心而论，百度百科没有什么大错，它利用现代化的互联网资源、为大家提供这样一个平台，的确是方便、快捷，为大家免除了很多跑图书馆、翻卡片、找资料的麻烦。但说到底，百度百科无非一个工具。错，在人自身的错，迷信、盲从也不仅仅在百度百科这一家才有。
孟子曰：“尽信书，不如无书。”在孟子那个时代，书籍是很难得的、也是为人们所异常珍视的；正因为珍视，著书立说便尤为审慎；因为审慎，相对于现今随便什么人都能写书出书、你写一本《日子》、我就写一部《月子》、回头还有人会出个续集叫《伺候月子》……那时候的书籍的质量自然就要高得多、“精准”得多。但即便如此，孟子还是向世人发出了“尽信书，不如无书。”的谆谆告诫。这是为什么？为的就是破除迷信、盲从，也就是毛主席曾说过的，要破除“教条主义”、“本本主义”。

说了这些，我“不敢”再多说了，否则LZ又会认为这些都是“入门级基础教材”了……

作者: 狐狸 时间: 2013-4-4 09:39
关于骑行手套

   LZ质疑：“冬季用的骑行手套难道也要具备吸汗透气功能？”
   我想LZ是把“透气”与“透风”相混淆了——
   简单地讲：
            透风，是让外面的风能穿透衣物（包括手套）、到达人体表面，将人体表面的热量带走；
   而透气，则是让人体散发出来的水汽能穿过衣物（包括手套）、向外界发散，从而避免水汽在衣物内里凝结成水珠。

再来讲冬季的问题
   冬季，寒风凛冽，当然不需要“透风”。
   但，冬季却依然需要“透气”，而且，从一定程度上讲，冬季相比夏季更加需要“透气”
——原因其实很简单，前面讲了“透气”的概念，就是要让人体散发的水汽尽快地发散到衣物的外面，夏季本来就穿得少、穿得薄，水汽的蒸发效率本身就高，而冬季，出于保暖的需要，穿的衣物自然要多，并且出于防水、防风的需要，衣物的材料相对要厚实、紧密，如此一来，透气的效率就会大大地降低了。想必，包括LZ在内，大家都有这样的经验，下雨骑车（普通自行车），穿个自行车雨披（就是套头的那种，下面敞开、没有袖子、像一个圆锥体的），时间一久，就会觉得里面很闷，还有些潮。原因何在？原因就在于，这样的自行车雨披用的材料是橡胶、油布、或者是普通的尼龙布，这些材料，防水、防风效果是很不错的，但不透气。像这样子半敞开式的雨披都能导致潮湿闷热，如果是全身衣裤，又是长时间、大强度的单车运动，真的就是要“外面下小雨，里面下大雨”了……

   因此，透气，在冬季尤其重要。

   为了解决这个问题，广大科技工作者开动脑筋，发明了戈尔特斯（GORE-TEX）面料，充分考虑了各个方面的需要，防水、防风、透气，还有耐用，一个都不能少。

另外，再补充两点：
   1、人体是每时每刻都在向外界散发水分的，即便不出汗，也是在散发水分的；
   2、GORE-TEX只是这一类具有防水、防风、兼顾透气功能的面料当中的一个品牌，而不是这一类面料的通用名称，这一点与前面讲的“CoolMax”是一样的。对于这一点，想再次提醒LZ，不要以偏概全。

   ——以上两点，对于本来就明白的车友，可以忽略这一段。

作者: 狐狸 时间: 2013-4-4 09:45
关于饮食

记者的原文是说“少吃”油腻、“多食用”低脂食物

LZ的质问是“长途骑行光吃蔬菜水果、面条和茶水谁吃得消？”

光吃，与少吃，似乎已经是 “量变引起质变”了哈！

LZ偷换概念，这样不符合辩论赛的规则啊！！

作者: 狐狸 时间: 2013-4-4 09:54
另外，所谓低脂、还是高脂，应该只能说是相对而言的，

鸡肉、鱼类，相对于猪肉来讲，自然是低脂的，
但相对于蔬菜水果，其脂肪含量当然就算是高的了。

再者，鸡蛋，确实是高蛋白食品，
但，鸡蛋的蛋黄中，脂肪含量高达32.5%。
请问：这算不算是高脂呢？

作者: 山月清影 时间: 2013-4-4 10:04
老朱就像一个毫无训练，毫无准备，浑身赘肉，老年发福的拳击手，跳上台就开打，敢拱敢斗，但是结果可想而知，最后奖牌归谁呢？我一直主张要给老朱，给老朱颁奖，敢斗奖。

作者: 狐狸 时间: 2013-4-7 13:40

山月清影发表于 2013-4-4 10:04
老朱就像一个毫无训练，毫无准备，浑身赘肉，老年发福的拳击手，跳上台就开打，敢拱敢斗，但是结果可想而知 ...

关于“敢斗”
首先，我要说，山月清影关于“拳击手”的比喻精彩、相当精彩！

不过，这里我还是要表达一点不同的意见：
山月清影说该给LZ颁发一个“敢斗奖”，我认为LZ名不副实、当不起这个荣誉。

所谓“敢斗”，我认为该有两个方面、两个层次，
第一层，自然是敢拱敢斗，一往无前。但，这样的只不过是个没头脑的莽夫而已；
敢斗的第二层，也是关键之所在，便是敢冲敢打之后，更要敢于失败、敢于承认错误、敢于改正错误。这才是真英雄、真豪杰。

再来对照LZ，第一层，“敢拱敢斗”似乎是当之无愧的，其实却不尽然。
LZ开门见山，在标题之中就给钱报的文章定性为“谬误”，之后便是逐条罗列其罪状，乱拳出击、将可怜的记者批判得体无完肤……只可惜，光顾着进攻，却不想自己门户洞开、破绽百出，反驳之声鹊起。LZ一看，敌众我寡、形势不妙，便也就顾不得什么套路、章法、规矩，该打的、不该打的，打了再说。原本只是切磋拳术，大家就事论事，点到为止。但LZ不管，“拳头不够用、就用口水凑”，人身攻击开始了……因此我说，所谓“敢拱敢斗”也不尽然。

至于说“敢于失败”，很遗憾，最近这几天，LZ果断地消失了，敢于失败便也就无从谈起了。

作者: 狐狸 时间: 2013-4-10 20:52
LZ的点评，让我想到了柳宗元笔下的那技穷之驴，实在没有什么能为自己辩驳的言辞了，便抬出“有关领导”来……可笑，可叹！

奉劝LZ一句，自己不学无术，不要连带着给“领导”脸上也抹黑——

领导要是首肯了你那些个自以为是、不动脑筋、全无科学依据、全凭复制黏贴的所谓“正确意见”，那我看这个领导也没啥花头的，到是跟LZ可堪匹配。

作者: 狐狸 时间: 2013-4-10 21:02
   再提醒LZ一句：
   这里是HB！
   在HB没有“领导”！！

   大家以车会友，为的是共同的爱好，为的是从单车中品味快乐的生活、享受健康的生命！

   在HB，有老鸟、也有新人，
   但，老鸟没有资格看轻新人，新人也没必要迷信老鸟。
   如果一个所谓老鸟的见识还不及一个门外汉，那，这种老鸟就一文不值！

作者: 狐狸 时间: 2013-4-10 21:11
LZ的“七宗罪”：
一、贪婪，意欲一人独揽所有媒体资源，只能自己鼓吹宣扬、不容他人哪怕只言片语；
二、妒忌，一旦不能包揽，便对别人的文章吹毛求疵、横加指责；
三、懒惰，既然说要批驳对方的“谬误”，却又不愿自己动脑筋、找资料，不辨真伪、胡乱拷贝百度；
四、傲慢，固执己见，容不得不同意见，更容不得批评者；
五、暴怒，一旦理屈词穷，便恼羞成怒，进而展开人身攻击；
六、怯懦，无奈黔驴技穷，随即销声匿迹，有始无终；
七、强权，以势压人，搬出“领导”……

作者: 大方基 时间: 2013-4-10 22:08
一：身旺财弱；必欲贪之。二：满局浊气；令人苦之。三：财神过藏；子息不足。四：日旺无依；妻宫有损。五：精足神枯；性情偏执。六：才胜德者；用显多能。七：浊之可清；枯之何为？

作者: 狐狸 时间: 2013-4-12 12:39
昨夜重看94年央视版《三国演义》，恰至第三十集《舌战群儒》一节，再次为唐版诸葛孔明之风流倜傥而倾倒。
进而想到LZ所谓“老鸟”之说，不免手痒，在此胡诌的几句，聊博众车友一笑：

某日，HB开坛论车。
有某队举一《钱江晚报》曰：此文谬误百出，尔等挑之。于是，众车友纷纷然各抒己见，支持者寥寥，异见者济济，酱油者亦有之。
某狐秉“知无不言、言无不尽”之诚，亦有跟帖。
后，忽见一人于某狐帖后小字点评曰：
“狐狸这样硬拗，有意义吗？我们这里都是老鸟，并不需要有人免费提供各种各样的入门级基础教材。”
某狐视其人，正是某队。
某狐本不欲与其饶舌，然为维护HB健康向上之风气计、亦为后来菜鸟之免受误导计，思之再三，起而答曰：
“既然说起老鸟，可知老鸟有君子、小人之别吗？君子之老鸟，爱国爱HB，坚守真诚、谦逊之美德，排斥虚伪、自大之丑行，既能引领车友、推广单车运动健康生活，又可为菜鸟树立前辈标杆、流美名于后人。而小人之老鸟则不同，专注一己之私，只会吹毛求疵，可谓信口开河、颠倒黑白、误人误己。车龄虽以廿数，见识尚不及菜鸟。试看××，组建车队、环浙进藏，名动一时。然而坛内论车，他却不顾事实、妄加评说，更有甚者、提议‘千岛湖引水’、美其名曰‘解决杭州地区饮用水问题’，最后只落得个千夫所指的下场！此等小人之老鸟，就是日行千里，又有什么可取之处呢？”
某狐转而对某队拱手曰：“不才素知某队乃良友‘那摩温’，也曾听说过某队独骑17个小时、驾一28大杠、行600里海塘赴沪之壮举。但愿某队能做君子之老鸟，爱国爱HB。切莫效仿××等小人之老鸟，误国误民，徒遭众车友之讥笑、更贻后来者之骂名！”

作者: 老张 时间: 2013-4-12 14:41
打倒朱队，坚决拥护大方基、狐狸！

作者: 漏网之猪 时间: 2013-4-12 16:21
我觉得这篇文章总体还可以

因为这是一片相当于科普性文章，面向的群体是普通读者，以通俗易懂为原则

不要以专业的眼光看待他，搞太专业一般人也搞不懂

不过这篇文章确实写得有点拗口，有的地方还有些错误。
不过这类报纸上的文章，又不是发表的学术论文，马马虎虎也就行了

作者: 老余 时间: 2013-4-12 16:37
看看而已

作者: 大方基 时间: 2013-4-13 19:19
身旺财弱：必欲贪之：譬之一个身强力壮之士：有三个饼才够自已享用！而摆在他眼前的只有一个饼、别人能共享吗？他能不贪吗？况且他要骑车……。是本能使然！是定数！而对某个人而言：其周围有识之士共认之的！这就是定数！落地到老的定数！

作者: 单车狼 时间: 2013-4-13 21:35
貌似较真的人碰上了个真正较真的人，这出戏好看

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