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标题: 【小拆单车】6种刹车皮测试报告 [打印本页]

作者: 只拆不装    时间: 2013-5-2 20:25
标题: 【小拆单车】6种刹车皮测试报告
本帖最后由 只拆不装 于 2013-10-24 08:12 编辑

最近忙很久没写点东西了,再不写点实在是太痒。。不吐不快,要搞就搞大
正文如下
刚接触车的时候,最让我感兴趣的竟然是v刹
我想来想去,到底为什么我对v刹这么有好感呢?
后来明白了,因为第一辆车770上是v刹。。。接触车第一个研究的东西就是v刹
第一次大家都懂的。
研究的宗旨是要么不研究,要研究就搞透了
对于刹车来说,还没机会接触很多很多v刹,所以可能多年后才会有一篇v刹的对比
但是对于刹车皮,买来研究下还是买的起
用v刹冲了多次山,这么一晃半年过去了,终于有了这篇东西
以下的平台都是770 sd3 v刹,知道平台稍微差了点。。。也没办法。。。
有机会上平推平台来测吧,估计又半年后。。。
这次主要针对低端刹车皮,高端我买不起。。要不借来给我测下。。。ks的过几天就到。。。
这里的都是永杰,目前应该用的最多的皮了,他家刹车皮是主业,jagwire我不知道。。感觉不是主业
baradine的官网大家可以去看,种类相当丰富的刹车皮
可惜并没有明确各种刹车皮的选用和优缺
对于化工,我不懂,橡胶其实就是配方吧。。那我这笨人只能通过使用来确定刹车皮的好坏了
声明:以下评测都是我主观意见,大家可以讨论,不要来喷,我希望得到大家的意见,互相交流提高
都是冲山后马上拆了照相
sd3原装:

945v

947v

959v

960v 等同955vc

最后的一些记录和评分,纯主观



我对刹车皮的观点是这样,刹车皮首先需要提供的是制动力,其次是手可精确控制抱死临界,然后是脏啊,手感啊之类的东西,一个好的刹车皮,能使你精确控制刹车力度,提高强大制动力,而磨损又很小
希望高人多多交流批评指正吧,毕竟新人,自己研究也难免出错,多交流才能提高么

koolstop刹车皮更新
这么多人建议ks,国内高端的目前我也只知道这种。。孤陋寡闻了,国外有很多差不多价格的,但是你买不到。。。
今天用的mag刹车ks刹车皮做的测试,个人感觉,制动力并不算最厉害的,低于947v,跟955差不多。ks的优势在于刹车的可控程度,ks的刹车力基本是线性的,也就是你捏多少刹车力就大多少,非常可控,控制感确实比其他都好。另外一点就是不啃圈,不黑,耐磨耐用等等附加优点,在我看来,制动力太小就一定是垃圾刹车皮,制动力必须满足一个基础值,在这个值之上才可以谈可控度。我的感觉,当制动力都大于一个数值的时候,刹车皮的可控程度确实是要比单纯的刹车力度重要的,刹车力大你控不好那就是悲剧,前空翻可不好玩。而ks正好满足了制动力要求,在可控度有优势,确实是好刹皮。
这又让我想到了平推,平推其实只是一味加强了制动力,但却没有考虑刹车的可控度,所以,当我骑鱼总的平推的时候,刹车总有种被甩出去的感觉,因为制动力强,但是可控程度不好,不线性,有突然抱死的感觉。
如果平推加上这种刹车皮,估计会比较完美吧,增强了制动力,又有可控度。
不过最终这个是因人而异的,不是突然抱死不好,也不是可控就一定好。其实我说了一堆废话,最终还是人的能力。。。只要你控的住刹的牢,那么这刹车就是适合你的。

作者: 漏网之猪    时间: 2013-5-2 20:28
这样的贴一定要支持一下。
作者: 和山禽兽    时间: 2013-5-2 20:40
SD7装在16寸小折上也是软的一B,而且还容易黑圈
作者: 每周爬一次龙井    时间: 2013-5-2 20:51
东西太低端了,结果也基本都在意料之内,感觉无亮点。
作者: 每周爬一次龙井    时间: 2013-5-2 20:51
东西太低端了,结果也基本都在意料之内,感觉无亮点。
作者: GG_Bond    时间: 2013-5-2 23:49
长见识!
作者: zctvsc    时间: 2013-5-3 05:42
好,下次照着这几个买来试试
作者: 只拆不装    时间: 2013-5-3 07:51
和山禽兽 发表于 2013-5-2 20:40
SD7装在16寸小折上也是软的一B,而且还容易黑圈

老款sd7刹车皮不错的,新款差了很多
作者: ccs1201    时间: 2013-5-3 12:27
支持一下,,
作者: 白拜拜    时间: 2013-5-3 20:35
必须顶,其实我对V刹也很有好感。
作者: 灯火阑珊HZ    时间: 2013-5-3 21:31
拆哥的帖子先顶后看
作者: 小僧    时间: 2013-5-3 21:56
kool stop闸皮
价格看看感觉有点高
绝对物超所值
作者: 命若琴弦    时间: 2013-5-4 00:10
955我没见过.959的确偏软.不过俺喜欢这样的刹车皮

拆哥,你测试的都是山地上的吧?意义不是很大

用在小轮,折叠上才有意义

959这样的刹车皮太太长了. 20寸,16寸,14寸的小车用起来一点不方便.
短一点为佳
作者: 只拆不装    时间: 2013-5-4 07:42
命若琴弦 发表于 2013-5-4 00:10
955我没见过.959的确偏软.不过俺喜欢这样的刹车皮

拆哥,你测试的都是山地上的吧?意义不是很大

以前碟刹贵的时候冲山都是v刹,所有才有油v之类的东西
如果v刹能够满足冲山要求的话,相比碟刹是很有性价比优势的
我感觉,冲山来说,一般强度v刹是可以胜任的,看使用者狠不狠。。。
山地v刹一般是70mm以上
折叠的短刹车皮一般那是60mm以下,在官网上 948v 946v 453cv 935v 943v
目前听说用的最多的是453cv
这么多刹车皮没测过真的不知道哪个最好。。。
看来未来这个也是我的研究方向
作者: 命若琴弦    时间: 2013-5-4 10:38
只拆不装 发表于 2013-5-4 07:42
以前碟刹贵的时候冲山都是v刹,所有才有油v之类的东西
如果v刹能够满足冲山要求的话,相比碟刹是很有性价 ...

不用测试了.77BIKE上全有...你做的这个测试我就看过了..955VC的确是被评价为最佳的,但是959VC买的人不少.因为有的人喜欢手感偏软的那种.
作者: advanceq    时间: 2013-5-4 15:22
用过SD7,原装硬,啃圈,陷入铝,得抠出来,遇水立马黑圈。
换了KS,是贵,但一切问题都解决了
作者: yuzkW2    时间: 2013-5-4 16:30
好贴,顶,这种实验对比后写的贴子是最有说服力的,谢谢。
作者: lenwiu    时间: 2013-5-4 16:57
酷停绝对的物有所值
不过959vc用在小折上已经很OK了
作者: delpiero    时间: 2013-5-5 13:11
不错,最普通的我觉得都很不错了呵。
作者: 1/3空间    时间: 2013-5-5 19:20
只用瑞士停,对生命负责
作者: 王者    时间: 2013-5-5 20:07
kool stop我在用超好的。。。959VC,959V都要啃铝的群里的车友在用。感觉买959VC还不如959V实惠。
作者: 小@@鬼    时间: 2013-5-5 21:33

作者: wolfttls    时间: 2013-5-6 09:18
顶一下
作者: 山猫    时间: 2013-5-6 12:44
几个型号我表示看不懂
作者: raye    时间: 2013-5-6 13:07
这个可以有~顶起~
作者: 只拆不装    时间: 2013-5-6 15:33
山猫 发表于 2013-5-6 12:44
几个型号我表示看不懂

详见 baradine.com.tw 型号均来自官网
作者: azurekim89    时间: 2013-6-3 08:56
通勤车的SD3马上换955vc,看下高消耗使用下的效果
作者: 李壹    时间: 2013-6-4 16:43
这个贴要顶一下的
作者: 奶油花生酱    时间: 2013-6-4 20:00
帮顶。不用V的路过。
作者: Delvi·Draper    时间: 2013-6-5 00:14
大家买刹车块一般都在哪里买?
作者: yuzkW2    时间: 2013-6-5 14:20
看了贴子后我已经网购了永杰947V换装到我的“U-bike 8201”拆叠车上,感受比原装刹车皮好许多,最大的优点是不啃铝和磨损小,特再次表示感谢,实践出真知,好贴。
作者: delpiero    时间: 2014-3-12 15:59
本帖最后由 delpiero 于 2014-3-12 16:38 编辑

是不是还有955VC和959VC?我看网上价格一样,哪个更好呢?



作者: delpiero    时间: 2014-3-13 10:18
delpiero 发表于 2014-3-12 15:59
是不是还有955VC和959VC?我看网上价格一样,哪个更好呢?

哦,明白了,谢谢。

作者: yangt1193    时间: 2014-3-13 23:21
嘿嘿嘿嘿,不错 ~ 我也喜欢动手,那才是乐趣。

作者: andhi    时间: 2014-3-14 09:33
yangt1193 发表于 2014-3-13 23:21
嘿嘿嘿嘿,不错 ~ 我也喜欢动手,那才是乐趣。

骑车就是在摸索中得到经验

作者: 陈三说书    时间: 2014-4-2 08:50
哈哈,945,947,959都用过,我最喜欢947.
别说,比945比SD3和promax的耐磨多了,945是945\947\959中最不耐磨的,因为945做得最薄.


作者: 四明山    时间: 2014-4-3 16:28
学习了

作者: 螺丝刀    时间: 2014-7-14 20:37
V刹的话,刹皮第一,弯管(防抱死)第二,刹把第三。




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