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标题: 杨先生的TREK 1.9 公路车,装手变教程 [打印本页]

作者: 山猫    时间: 2013-5-9 00:21
标题: 杨先生的TREK 1.9 公路车,装手变教程
好多天前装的车,一直忙,没时间发帖,今天来发个装车贴

车主是山猫单车队的一个队员——杨先生
车架用TREK1.9,二手的,阿斯塔纳车队涂装,现在想买新的也买不到了,好看又好用!
轮组用shimano RS10 轮组,入门级别,实在的
套件用UT,对这个车来说,UT太好了,要是我来配,我宁可把钱花在轮组上
坐垫用FIZIK,什么型号不熟。碳纤维坐杆。FSA小弯把+FSA把立。国皓绒面把带。shimano R540自锁。JAGWIRE L3 线管






承接装车业务和维护保养业务!
认真做事,能把事情做对,用心做事,能把事情做好!



该贴已经同步到 山猫的微博
作者: 山猫    时间: 2013-5-9 00:23
一箱零件


作者: 山猫    时间: 2013-5-9 00:29
本帖最后由 山猫 于 2013-5-9 00:30 编辑

开始讲装手变了



先来看看这个东西,是个垫片,有两种厚度,就算水货,也会有两对垫片。垫片干啥用的?调节刹车行程的(就是刹车手柄到车把的距离),手大点的人刹车行程大一点,手小一点的人刹车行程小一点



把手变上的套子掰开,可以拆换这个垫片。(不同的手变有不同的垫片,不可通用,比如UT和105的垫片不一样,不可通用)




作者: 裘抖麻袋    时间: 2013-5-9 00:32
坐包和套件...过头了...
作者: 山猫    时间: 2013-5-9 00:34
换好垫片之后,把套子盖上


翻开套子另一头,出现一颗螺丝,这颗是把手变固定到车把上的螺丝(手变是靠一个环固定在车把上的,然后用这颗螺丝来锁紧那个环)




手变装上去了,但是还没调好位置


作者: 山猫    时间: 2013-5-9 00:40
怎样确定手变位置是不是一样高?放在一块平板上,手变的脚和车把的下把,四个点在一个平面,那么手变高度就一致了


高度一致了,手变摆正位置,再锁紧螺丝,就OK了。



作者: 小.晕    时间: 2013-5-9 00:49
帮顶帮顶!!
作者: 山猫    时间: 2013-5-9 00:50
垫了薄垫片的手变,刹车行程大一点

垫了厚垫片的手变,刹车行程小一点


把弯把装到把立上,用扭力扳手锁紧,一般是5N


手变的高度,我的习惯是把手变的脚和下把在一条线上,这个在固定车把的时候就要雀帝宁好


作者: 山猫    时间: 2013-5-9 00:52
shimano的手变,是靠垫垫片来调节刹车手柄的行程。SRAM手变有一颗小螺丝,可以直接调节刹车手柄行程。CP、微转、MACHE的手变不清楚
作者: 山猫    时间: 2013-5-9 00:58
本帖最后由 山猫 于 2013-5-9 01:01 编辑

看车子吧!木有其他装车过程了

公路车的把立,反装比较漂亮,和车架上管保持平行。但是.......这个车架是二手的,前叉截过,且已经截到最低了,于是我就只能把把立正装了,这样车把会高一些(我不会告诉你们杨先生的腰老了...)




作者: 山猫    时间: 2013-5-9 01:02


作者: 山猫    时间: 2013-5-9 01:04
线管,走线,干净,利落,顺畅





作者: 小.晕    时间: 2013-5-9 01:11
要得就是这个效果
作者: 微博评论    时间: 2013-5-9 07:33
忒好看了[哈哈]

来自 四石先生 的新浪微博
作者: 野狗    时间: 2013-5-9 07:53
二手的架子这么新!
作者: Kiss梦    时间: 2013-5-9 07:55
哈哈。猫哥我上次去乐思路好像1.9还是有的,大力顶起!!!
作者: 公路狂飙者    时间: 2013-5-9 09:53
他用440mm的弯把不会太宽吗,我用420mm的都觉得宽了想换400mm的
作者: 黑暗风速    时间: 2013-5-9 11:44
风骚的走线,看上去简洁的像死飞!呵呵
作者: 章会计    时间: 2013-5-9 12:43
好车、帮顶
作者: 2B小青年    时间: 2013-5-9 12:57
变速真高级~轮组迟早是要升级的
作者: 筑梦    时间: 2013-5-9 13:15
估计他轮组是过度的吧
作者: 微博评论    时间: 2013-5-9 13:19
专业的!

来自 龙马神勇 的新浪微博
作者: quattroa2    时间: 2013-5-12 01:13
都被插了两页了




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