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标题: 山地车速度问题求解 [打印本页]

作者: xtmone 时间: 2013-9-25 09:30
标题: 山地车速度问题求解
有个问题请教大家：
24速山地，城市道路，2-7设置，速度起来后踩的太轻松，有踩空的感觉。是不是要调节到2-8。要是2-8顺风也踩的太快了。是不是速度就上不去了？

作者: 野人LW 时间: 2013-9-25 09:34
2-7太轻松还有3-7呢，发动机好的话，够你35+巡航

作者: melo 时间: 2013-9-25 09:51
踏频多少？ 2-7其实就足够你26.27的速度巡航了，这个速度在市区车多人多红绿灯多的情况已经够用了

作者: 野人LW 时间: 2013-9-25 09:56
2-7我觉得可以到30，市里你能上25都不错了，速度根本起不来

作者: 山猫 时间: 2013-9-25 10:05
城市里速度提不起来正常啊，红绿灯要停，人多也要停，还是慢点骑的好！

作者: 老樟树 时间: 2013-9-26 13:42
楼主可以买个带踏频的码表。城市里遇到可以提速的时候，调到3-7或3-8

作者: 野人LW 时间: 2013-9-26 13:53
1609配踏频就可以，很好用

作者: azurekim89 时间: 2013-9-26 14:13
24的车，2-7还不如3-6
此外严格意义来说24速车2-8已经不属于正确的档位了~

作者: azurekim89 时间: 2013-9-26 14:20
24速山地车在踏频为90rpm时，各齿数比应该达到的时速为：
1×1（22/30）：8.24
1×2（22/26）：9.5
1×3（22/23）：10.74
1×4（22/20）：12.36
1×5（22/17）：14.53
1×6（22/15）：16.47
1×7（22/13）：19
1×8（22/11）：22.46
2×1（32/30）：11.97
2×2（32/26）：13.81
2×3（32/23）：15.62
2×4（32/20）：17.97
2×5（32/17）：21.13
2×6（32/15）：23.95
2×7（32/13）：27.64
2×8（32/11）：32.67
3×1（42/30）：15.71
3×2（42/26）：18.14
3×3（42/23）：20.15
3×4（42/20）：23.58
3×5（42/17）：27.74
3×6（42/15）：31.45
3×7（42/13）：36.28
3×8（42/11）：42.89

不要以为大盘就是摆设，大盘该挂的时候也是得挂上去的
你挂个2-8为什么不挂3-6或者3-7？

作者: dragonbeyond 时间: 2013-9-26 15:24
本帖最后由 dragonbeyond 于 2013-9-26 15:28 编辑

如果2*7 巡航速度超过29还觉得踩空就应该练踏频了吧如果踏频够还觉得踩空那就3*6
2*8肯定不推荐啊 2*7其实链条就会有一点拉扯了

作者: azurekim89 时间: 2013-9-26 16:42

dragonbeyond 发表于 2013-9-26 15:24
如果2*7 巡航速度超过29还觉得踩空就应该练踏频了吧如果踏频够还觉得踩空那就3*6
2*8肯定不推荐啊 2*7 ...

我以前骑24速菜车，起步2-6，速度上来后升到3-6，一般不会加到3-7或者3-8，也很少用到2-7或者2-8,。

作者: dragonbeyond 时间: 2013-9-26 17:56

azurekim89 发表于 2013-9-26 16:42
我以前骑24速菜车，起步2-6，速度上来后升到3-6，一般不会加到3-7或者3-8，也很少用到2-7或者2-8,。

呵呵我起步用2*5 然后变到2*7 正常行驶其实3*6 是非常合适的只是牙盘变动幅度太大所以不太喜欢变动牙盘！

作者: dragonbeyond 时间: 2013-9-26 18:05
城市骑行肯定用中盘启动因为经常加速减速的 2*5或者2*6 启动以后在变到2*7 或者3*6 看各人喜欢吧都可以的！城市速度的话对链条影响几乎可以忽略了主要是长途巡航链条如果有拉扯就感觉的出来 8速车2*6 是完美的没有拉扯的 10速就是2*8 我上次就因为这个问题换了个公路飞了为了找到合适的齿比

作者: 每周爬一次龙井 时间: 2013-9-26 21:08
楼主这是作死的节奏？

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