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标题: 反人类：Rohloff SpeedHub 变速花鼓 [打印本页]

作者: cat123 时间: 2013-12-28 21:41
标题: 反人类：Rohloff SpeedHub 变速花鼓
首次见到这货是在一个老外骑的躺车上。他绕了中国大半圈了，据说从来没有打理过变速系统
双线管操纵。随时变速。从大到小，随心所欲。

内14速。
记得速联的是外三+内八？

虽然是老东西了，但今天偶然看到，忍不住发一发

作者: cat123 时间: 2013-12-28 21:44
任何东西都有适用范围

同样的，这个花鼓因为太精细了，所以必须限定前后齿比范围。避免一用力把上万元的东西踩爆了

前后齿比有限制的哦。

腿力大的车友要注意了。

有些齿轮很细小啊

主要配件：花鼓，飞轮，拉链器（用于软架），手变

作者: cat123 时间: 2013-12-28 21:48
特点：
防水、防泥特性强，旅行车、山地车、速降都适用

2、外部传动简单，现有的9速链条通用

3、德国原产，可靠性和耐久性世界公认。

4、传动效率高

5、重量：轴：1780克

装车非常的清爽！

哪里都有土豪金啊！！

作者: cat123 时间: 2013-12-28 21:56
价格其实也不是那么吓人了。

不过，如果喜欢简洁的话，shimano的内边也是不错的选择。没有14苏那么多，可以看看7速的。7、800的价格还可以接受。毕竟全车一条前刹车线，一条变速线就ok了，清爽啊！不过要注意：倒刹，需要练习哦！

作者: 山猫 时间: 2013-12-28 22:12
很精密的感觉，很清爽的感觉，可是重量太重了，超乎我的想象

作者: 都去玩 时间: 2013-12-28 22:36
一大坨铁啊

作者: azurekim89 时间: 2013-12-30 15:06
内变重量和价格一直是硬伤，虽然避免了风吹雨打，但是没外变耐艹，外变也有猛人把后拨踩断，但是也就换个后拨罢了，内变要给踩爆就呵呵了。

作者: twtsa 时间: 2013-12-30 18:29
碉堡了

作者: 医生 时间: 2013-12-30 19:22
一直想弄副内变+罗拉刹车的玩玩。标准的休闲配置啊。

作者: 一二一 时间: 2013-12-31 12:37
东西是好东西，适用范围较窄。
缺点：重量、价格、传动效率、使用寿命等方面。

作者: 只拆不装 时间: 2014-1-24 12:25
重。。。就是个齿轮箱。。

作者: baipengcheng 时间: 2014-1-26 20:06
牛！

作者: yangt1193 时间: 2014-1-26 20:39
挺好玩的呐

作者: elementfox 时间: 2014-1-27 20:09
去搞一套ishimano的11速DI2内变...

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