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标题: Specialized发布650b车型正式进军27.5市场 [打印本页]

作者: 陶陶bike 时间: 2014-4-2 21:03
标题: Specialized发布650b车型正式进军27.5市场
近几年来，品牌商对650b车型市场的关注度越来越高，650b产品也逐渐得到消费者认可。Specialized曾一直坚守29er，可如今650b车型反响俱佳，让Specialized无法继续忽视用户需求。之前推出650b的轮胎只是个前奏，上周Specialized终于推出了两款全新的27.5/650b车型，正式宣布进军“中间”市场，并承诺将来会有更多650b车型推出。与此同时，Specialized还表示未来将缩减26er的产品线。
据上周五向外媒透露的消息，Specialized表示说：“传统的26er并不会彻底消失，但是公司希望能有更多的650b车型和相关零配件推出。”三月初，Specialized曾推出一款650b轮胎，这被很多媒体看做是Specialized全面进军650b市场的信号，回想当年Specialized推出29er车款时，也是以推出29寸的轮胎打头阵。
Specialized声明并不会放慢对29er产品的研发，29er仍将是公司的主打产品线。

Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO 650b

高阶的Stumpjumper FSR拥有一个全碳纤维前三角，M5铝合金后三角，150mm的前后避震行程，RockShock Pike RC独立气压避震前叉和Fox Float CTD Factory手控后避震器，XO1-1×11传动系和Shimano XT的刹车。售价：6500美元

Stumpjumper FSR Comp EVO 650b

低阶的Stumpjumper FSR则是全铝合金车架，RockShox Revelation RC3避震前叉，Fox Float CTD Evolution后避震， SRAM X7/X9传动系统，Shimano Deore的刹车。售价：3400美元
两款车都使用Specialized自有品牌ROVAL的轮组。
Specialized几乎是最后一个进军650b市场的大厂品牌，公司还对650b的产品定义做了一番说明，“我们称之为650b，因为27.5容易产生误解误导，严格来说650b的规格并不是29和26的中间值。”
如今新款车型顺利推出，但公司的发言人Emily Watts表示首批供货量相当有限，

作者: 医生 时间: 2014-4-2 21:08
这样大家都齐了哦。27.5，新选择！

作者: 红月亮 时间: 2014-4-2 23:34

作者: 红月亮 时间: 2014-4-2 23:34

作者: 頽廢ζ。爛亽 时间: 2014-4-2 23:35
那么说捷安特是英明的

作者: wolfttls 时间: 2014-4-3 08:00
27.5骑了近半年了，感觉还不错！

作者: 一二一 时间: 2014-4-3 08:29
大家有更多的选择了。
这款有些贵呀。前三角是碳的。

作者: azurekim89 时间: 2014-4-3 10:32
我现在骑29感觉很爽，上山有点影响操控但是不严重，压街绝对爽歪歪
27.5不知道，其实光看大小感觉比26大不了多少的

作者: melo 时间: 2014-4-3 14:25
都变成啤酒肚了。。。

作者: 陶陶bike 时间: 2014-4-4 11:23

azurekim89 发表于 2014-4-3 10:32
我现在骑29感觉很爽，上山有点影响操控但是不严重，压街绝对爽歪歪
27.5不知道，其实光看大小感觉比26大不 ...

我觉得各有优势吧

作者: andhi 时间: 2014-4-4 11:40

适合亚洲人操控的车架尺寸。但貌似喜欢26''的朋友还是不少

作者: dou 时间: 2014-4-10 18:23
迎合市场，这是必然的

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