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标题: 【蓝光单车】普及一下各类自行车中轴的规格 [打印本页]

作者: 蓝光单车    时间: 2014-8-11 22:42
标题: 【蓝光单车】普及一下各类自行车中轴的规格
本帖最后由 蓝光单车 于 2014-8-13 11:06 编辑

   现在市面上能见到的中轴有很多种,但是有的人不太清楚其区别和特点,为此我们来讲解一下现在市面上在五通中轴系统。
  1:(可调式珠碗滚珠系统)较早年前老式车子使用的是锥碗滚珠系统,利用凹面和凸面的珠碗横成空间,容纳滚珠。预压可以调,如果预压锁紧的太松,会产生间隙,造成表面撞击,会快速磨损,如果预压太紧,转动困难,也会磨损。所以这个度需要优秀的技师去掌握
    这个中轴系统一般是四方中轴,也有早前的shimano DA(BB7700)的中轴为列,现在比较少了。
  

2:方孔培林中轴  这种是目前入门车用的比较多的,相比较老式的可调系统的系统,润度 防水性都可以,同时价格也比较便宜 只要有螺纹的车架都可以升级 或者更换。

3:花键中轴系统   主要特点是曲炳孔是圆形的,周边有凸键,五通轴的凸键必须符合曲炳孔。这个有多套标准,shimano的为八键系统Octalink 同时凸键的深度还有5mm和9mm区分,还有ISIS Drive 为10键  不是通用的。


4:外挂培林的一体式中轴系统   这种的培林中轴系统整合了培林、曲柄、五通轴。shimano 、FSA 、Race Face、sram、以及campangolo的Ultra torque。不同厂家以及零件不能混用  这种的优点就是培林座锁紧在车架两端,使用卡式的培林。但是培林一旦磨损,整个杯座都要换掉。

5:无螺纹压入式 BB90和BB30  BB90的概念类似BB30,只是培林的外径比较小是24mm的,BB30是30mm的 外径42mm BB90和BB30拆卸和安装都需要不同的工具和方法不能通用。但是BB30的精度要求比较高,不少车架因为时间的推移可能会出现异响,同时这类压入式中轴 不到万不得已,最好不要频繁的拆卸

6:PF30中轴系统   这个PF30中轴系统  其实可以说是BB30的升级版,BB30是42MM的外径 PF30 是46mm,它在轴承的外面加了一个尼龙套,好处是车架制造商的精度要求降低了,也避免了金属之间互相摩擦异响的问题  

7:campagnolo Ultra torque 系统   这种的是把一只中轴剖成2截,左右曲柄分别固定一只半轴,中轴末端切削成齿轮状咬合固定。培林装在曲柄和中轴的结合处,这种的系统拆卸均需要专用的工具操作 目前国内还是用的较少的。


大致市面上能见到的中轴 概括了一下,希望对大家有所帮助和了解。
作者: hsi255    时间: 2014-8-12 11:30
常见问题:
1. 原来安装方孔中轴的五通,可不可以安装外挂培林的一体式中轴系统?
2. 方孔中轴牙盘套件一般比外挂培林的一体式中轴系统重多少?

作者: 蓝光单车    时间: 2014-8-12 11:49
hsi255 发表于 2014-8-12 11:30
常见问题:
1. 原来安装方孔中轴的五通,可不可以安装外挂培林的一体式中轴系统?
2. 方孔中轴牙盘套件一 ...

1:可以,没问题的。
2:普通的方孔培林轴承跟一体式中轴相比,优势还是很明显。
作者: 麦田稻草人    时间: 2014-8-12 12:07
好帖子,学习了,顶一个。
作者: hsi255    时间: 2014-8-12 16:02
蓝光单车 发表于 2014-8-12 11:49
1:可以,没问题的。
2:普通的方孔培林轴承跟一体式中轴相比,优势还是很明显。

谢了!有个21年的老车,方孔压盘还好好的,最近想换个一体压盘,若是重量差不多就没必要换了。
作者: 蓝光单车    时间: 2014-8-12 16:23
hsi255 发表于 2014-8-12 16:02
谢了!有个21年的老车,方孔压盘还好好的,最近想换个一体压盘,若是重量差不多就没必要换了。

21年了  好老的车子
作者: 敞篷◎脚踏车◎    时间: 2014-8-12 23:46
还有BB86~~ 哈哈~~
作者: 蓝光单车    时间: 2014-8-13 10:55
敞篷◎脚踏车◎ 发表于 2014-8-12 23:46
还有BB86~~ 哈哈~~

漏掉了
作者: g85616898    时间: 2014-8-13 10:57
你只是诉说了山地车和公路车的一些中轴规格哦
作者: 蓝光单车    时间: 2014-8-16 10:15
自己顶顶




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