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标题: (求助)虚心请教BT410改装 [打印本页]

作者: fbi007 时间: 2007-6-30 01:03
标题: (求助)虚心请教BT410改装
大家好!俺半个多月前加入折叠帮.第一部是红P8,极爽!可惜体力不济,最快(下坡)41,巡航25左右.最近入手BT410(后刹为抱刹)一部,只改了牙盘,42齿.等体力提升之后再加大一些.俺对车子的改装主要是注意性能的提升,目前还没达到性能外观重量三管齐下的痴迷程度,以后就难说了,呵呵,,,
关于410,有几个问题请教各位行家,帮忙选择(给个相关连接也行):
1,后刹改V刹,用什么型号配件?
2,前刹升级,用什么型号配件?
3,中轴升级,用什么型号配件?
以上3处改装花费500以内,可以达到麽?谢谢!

作者: maomaoken 时间: 2007-6-30 12:13
后刹改V刹，需要你的个人动手能力。（可以找找猩猩的贴子，他的用户名是azuretears）
前刹升级，一般14寸用到前刹会很少，所以可以无视不过
如果推荐V刹的话就用AVID3 M421就不错了，当然想好你还有更多的选择
中轴升级的话用VP或是清豪应该说可以了，当然如果想要好点的西玛诺的也是不错的！！！
改以上花费一般只要200元以内就可以了，当然你收二手话会更加便宜！！

作者: fbi007 时间: 2007-6-30 13:29
谢谢LS的解答!看来,还真得多看看旧帖.再有具体问题另行请教!

作者: fbi007 时间: 2007-7-6 23:39
到今天(7.6)为止,我的BT410已改部件为:
42T牙盘,
单速链条,
073头管(就是有折叠扣那个),
P8把手和立管(好像叫这个名吧?反正和把横连一起那根管),
073座管座包,
前后V刹,刹把刹线,
VP中轴,
陪林脚踏.
前后花鼓目前感觉还不错,只有后花鼓感觉稍紧,骑段时间再说.
说来惭愧,以上改装全部由车行代劳,自己只有看的份!呵呵,,,自己动手的只有加装了一个磁吸,经过耐心缓慢的调整,才稳稳当当的吸到了前叉上!现在俺的P8和410都可以完美折叠了!对于俺们这种菜菜鸟来说,绝对是不小的进步哦!
补图:
[localimg=640,480]1[/localimg]p8与410合影
[localimg=640,480]2[/localimg]410
[localimg=640,480]3[/localimg]42T牙盘,链条看起来有点松,可从没掉过链子,就随他去吧.
[localimg=640,480]4[/localimg]后V刹
[localimg=640,480]5[/localimg]前V刹
[localimg=450,600]6[/localimg]073头管
[localimg=640,480]7[/localimg]完美折叠,看好了,是支撑脚没取掉的情况下折的.
[localimg=640,480]8[/localimg]折叠
[localimg=640,480]9[/localimg]P8

照片上传完毕,谢谢支持!

[ 本帖最后由 fbi007 于 2007-8-1 16:26 编辑 ]

作者: flyingeye 时间: 2007-7-7 02:42
居然搞到了073有牙头管，不简单啊，哪儿弄的？

作者: Nightwish 时间: 2007-7-7 11:03
073有牙头管能弄到确实不容易啊~

作者: fbi007 时间: 2007-7-7 11:36
073头管P8把横都是在当时买车的专卖店买的.
同样双手抓住车把(刹住前刹)前后左右摇晃,感觉410晃动比P8厉害得多,当然不是有空隙那种晃动,而是410比较"软".不知道各位前辈的车是否也这样.
查了很久旧帖,好像410加装前变速目前仍停留在理论上?哪位大侠知道现在情况怎样了?现在最盼望的就是这个了!问过几家车行,结果都不出所料的一致,没人愿意干这种费力不赚钱的事.我想关键还是没有这样改装的先例.现在仍是改公路山地的容易,改折叠的极少.

说说骑车感受.
我是71年生人,学生时代就是在自行车上度过的.后来在广州工作,也逐渐告别了自行车,转向摩托和汽车.2个月前,网上闲逛时发现本坛,也就是说开始中毒了.经过近一个月的比较,选择了菜鸟最合适的最中庸的P8.这时距离最后一次模自行车已经超过10年了.
骑上P8才知道,原来的交通工具已经变成了享受的工具,获得健康的工具.觉悟,谁叫咱觉悟的这么晚呢!173的身高,却已经配上了近90公斤的体重!亡羊补牢么,只要觉悟了就不怕晚!真心感谢论坛!

作者: ocr 时间: 2007-7-7 12:33

原帖由 fbi007 于 2007-7-7 11:36 发表
…原来的交通工具已经变成了享受的工具,获得健康的工具...

呵呵！我也是深有体会啊！

特别是当我的折叠车越玩越轻便、越用越小巧…

甚至既具备普通自行车在市区道路的功能，且不必折叠都可以上公交进商店…

我觉得已经到了毒无可解的地步！

在目前各款车类、滑板、旱冰鞋…也还没有比‘随身车’（HB）更便利的个人交通工具。

它比滑板车、旱冰鞋易掌握、速度高、易携带（可推而不用背）…还可以载点物件。

它不像普通自行车被拒于‘单车禁区’之外。

它不像私家车那么难停泊，停车场到商场又那么遥远。

它不像电动车要拖带笨重的电池且剥夺运动建身的机会。

不过‘随身车’是介于单车与滑板车、旱冰鞋之间的新玩意，如何得手称心，仍需理智看待。

PS：如非追求不折叠上车进店…我仍然觉得14寸折叠车是都市中首选的交通利具。

作者: fbi007 时间: 2007-7-9 18:31
天哪!俺的一个菜鸟帖子居然惊动了敬爱的O伯伯,俺真是荣幸的一塌糊涂!
说实话,P8之后又买410纯粹是受了O记和猩猩这两个"家伙"的鼓动.
原本打算的终极目标:用于长途是鸟,然后随身短途的速立达.HB或CM感觉运动性能牺牲的较多,休闲骑舒适性也牺牲了不少.
潜水一段时间之后,才发现了14寸的巧妙.呵呵,所以,短途随身车型的目标就变成了410.

作者: dark0n3 时间: 2007-7-9 18:59
昨天去联华，小黑折起来放在购物车里，居然不让进了。
加上上次sp8不让上公交，感觉现在小车的限制也越来越多了。。。。

作者: 皇马甲 时间: 2007-7-11 16:38
LZ的车车上图看看

作者: ohyeahboy 时间: 2012-11-22 14:39
mark自身停留在比LZ还早一级的阶段，正在考察速立达和410，学习之留名之

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