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标题: Nicolai 工厂参观记(zt) [打印本页]

作者: 下雨天 时间: 2007-12-15 10:01
标题: Nicolai 工厂参观记(zt)
今天是重要的一天，我参观Nicolai工厂的梦想变成的现实。
原计划只和Falco Milne一同参观，Crisillo得知以后也欣然加入。
我先从巴塞罗那坐飞机到法兰克福与Crisillo汇合，之后租车到距离汉诺威50km的Nicolai工厂。工厂所在的小镇只有400人口，极具德国田园风光。
下面是我的线路图：

Nicolai总部所在小镇的一家旅馆

到达之后已是午夜，我们在一家不错的小旅馆休息，并且享受了一顿不错的早餐

第二天早上，我们驾车前往Nicolai，一路上看到小镇别有趣味的漂亮景色。甚至到工厂门口，你都不会察觉这是一家著名的自行车厂。

转自:http://www.bikesky.com/bike/foru ... view_id=7916&page=1

作者: 下雨天 时间: 2007-12-15 10:01
一些关于Nicolai的信息：公司在1997年成立，就在它现在所在的地方。当时只有4名员工，而现在有20人。Nicolai每年生产约2000个车架，其中销量最大的是Helius FR。而著名的Gboxx车架每年仅仅生产30个左右。由于产品很受欢迎，产量都在慢慢提高。这句话不会翻（Of the 20 staff it seemed that half if not more were involved in Design, R&D etc....）
跟Kalle Nicollai坐在一起，听他讲述Nicollai的历史，是一段美妙的经历……从第一辆变速箱自行车……Kalle把让变速箱变为标准当作自己一生最大的梦想。
更加幸运的是，我们被允许随意拍照，当然除开研发部门以外，不过可以在那里尽情参观讨教。我们看到了最新的变速箱，带传动系统，等等。

下面是我在工厂内拍摄的照片，不用我多说，大家仔细看照片吧。

同伴Falco和CNC设备
看到这些设备，大家知道为什么一台Nicollai价值数万元了吧？

后叉部件，刚刚铣过

待焊接的管件（氩弧焊接）

全CNC加工的后爪钩

Gboxx变速箱部件（这些零件不久将会授权给其他厂家使用）

作者: 下雨天 时间: 2007-12-15 10:02

焊接前的校调，将后爪钩和后叉精确定位

焊接

我最喜欢的pp

犹如生鱼片般，mmmmmm，美味
工艺品般精美

作者: 下雨天 时间: 2007-12-15 10:02
可选择的涂装颜色

管材货架，犹如一个管材博物馆

涂装后的加工，车削连杆和避震安装孔

几近成品的车架，件件都是毒品

作者: 下雨天 时间: 2007-12-15 10:03
2008新款Helius FR

左起为：Falco，Kalle Nicollai和我

Falco的车

08新款ION，感觉非常棒。欧洲SRAM车队评价这辆车虽然看起来很大，但却是他们骑过的最好的DH车。并且车队还表示，车子设置为8寸行程时感觉最好，而不是9寸行程，

好车就应该多尝试一下

这是顾客已经预定的2008 Helius CC，之后将要运输到顾客手中。

ｎｉｃｏｌａｉ赠送的小礼物---花鼓笔筒。

在Nicolai工厂，我们渡过了非常难忘的4小时，因为那里热情好客、快乐的Nicolai团队。

作者: 下雨天 时间: 2007-12-15 10:03
看看车子和细节吧——来自德国的精工山地车架

作者: 下雨天 时间: 2007-12-15 10:03

作者: 下雨天 时间: 2007-12-15 10:04

作者: QLM 时间: 2007-12-15 10:08
红色的好看哈哈真漂亮

这么脏洗洗一定够累的

作者: Dp 时间: 2007-12-15 10:31
我要喷血!..为什么最近德国毒品特别多...我可不想去德国搬一大堆东西回来啊..

作者: 下雨天 时间: 2007-12-15 10:34

[tt] [tt] [tt]

作者: Dp 时间: 2007-12-15 10:44
..........下总,我要那个地方的具体地址..什么路几号..

作者: Dr. 时间: 2007-12-15 10:47
[swe] [swe] 口水多多

作者: 开水 时间: 2007-12-15 11:36
白色的08款ION太漂亮了！

作者: ef2006 时间: 2007-12-15 11:54
精美如艺术品。。

作者: ClaudioShen 时间: 2007-12-15 14:54
原来太阳的轮祖中国和德国的涂装是一样的啊

作者: HZ617 时间: 2007-12-15 15:41
......难道中国的月亮和外国的真的不一样?

作者: 十字架 时间: 2007-12-15 17:07
帅~毒翻~

作者: ef2006 时间: 2007-12-15 17:36

原帖由 HZ617 于 2007-12-15 15:41 发表
......难道中国的月亮和外国的真的不一样?

人家还小。是不懂这些的。

作者: Dp 时间: 2007-12-15 18:44

原帖由 ef2006 于 2007-12-15 17:36 发表

人家还小。是不懂这些的。

嗯.有道理.

作者: RANGEROVER 时间: 2007-12-15 18:48
很美好啊哈哈不过CNC是很便宜的工艺啊
唉我车上只有护链器是跟它一样的

作者: G精灵 时间: 2007-12-15 22:34
不要羡慕国外，我们自家国家有世界最N B最大的单车厂——巨大集团

作者: henry 时间: 2007-12-16 03:29
其实,这些在中国昆山或台湾或深圳专业自行车厂是很常见的设备,欧美强的是设计能力,至于生产技术和产能,可能远不及中国.

作者: QLM 时间: 2007-12-16 08:11

原帖由 G精灵 于 2007-12-15 22:34 发表
不要羡慕国外，我们自家国家有世界最N B最大的单车厂——巨大集团

巨大集团哈哈哈哈或者叫伟大集团哈哈

作者: foxracing 时间: 2007-12-16 20:40

原帖由 henry 于 2007-12-16 03:29 发表
其实,这些在中国昆山或台湾或深圳专业自行车厂是很常见的设备,欧美强的是设计能力,至于生产技术和产能,可能远不及中国.

看了好些工厂。
我觉得中国工厂缺乏的，是一些尖端设备。
但是更缺乏的，是工人的素质。
工人对产品的态度。

作者: 下雨天 时间: 2007-12-16 23:24
缺少一点精神

作者: 开水 时间: 2007-12-17 13:06
中国大陆的自行车企业大多还停留在闭门造车的阶段，而且似乎其设计团队都是不玩车的，对车的认识很肤浅。

作者: 又又 时间: 2007-12-17 18:02

原帖由开水于 2007-12-15 11:36 发表
白色的08款ION太漂亮了！

真的很完美~~~

作者: QLM 时间: 2007-12-18 20:58

原帖由 foxracing 于 2007-12-16 20:40 发表

看了好些工厂。
我觉得中国工厂缺乏的，是一些尖端设备。
但是更缺乏的，是工人的素质。
工人对产品的态度。

恩听哪位老师说态度还得学习日本老

作者: Dp 时间: 2007-12-21 22:31

原帖由 QLM 于 2007-12-16 08:11 发表

巨大集团哈哈哈哈或者叫伟大集团哈哈

这很好笑么.

作者: Dp 时间: 2007-12-21 22:31
我是文科料..不懂设计只懂美观

作者: 杭州乱攀 时间: 2007-12-23 09:55

原帖由 foxracing 于 2007-12-16 20:40 发表

看了好些工厂。
我觉得中国工厂缺乏的，是一些尖端设备。
但是更缺乏的，是工人的素质。
工人对产品的态度。

花大成本引进设备，还有增加工资雇用高素质工人，那就没有中国特色了。

作者: 黑秃鹫 时间: 2008-1-3 12:17
设备已经有了，要是态度转变一下，那样我们几乎就可以以逮捕车的价格买DH了

作者: 开水 时间: 2008-1-3 18:35
标题: 回复 #33 黑秃鹫的帖子
估计就要靠我们这一代人中玩车的那一帮子人了。

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