我对06款SP8的初步印象.

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<>从SP-8的改进，看大行的应变能力挺强的！</P>
<>难怪‘太平洋’不敢涉足中国大陆，对手强劲啊！（激将之说）</P>
<>如果折叠车在中国大陆大行其道，大行功不可没！</P>
<P>新SP-8尽管与我无缘（情迷14寸），我认为它最适合国情、人情、车情…</P>
<P>高兴、开心之说：DAHON！大行加油！</P>

trek99

<FONT size=2>10.坐垫.不是SDG的了,没有了漂亮的线条看着难看多了有点臃肿.没有骑不知道屁股感怎么样.</FONT><BR>你要是不喜欢，可以和我的psl上的<FONT size=2>SDG换吗？</FONT>

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<DIV class=quote><B>以下是引用<I>许晓铭</I>在2006-3-24 8:28:00的发言：</B><BR>新款车架比老款的短３公分</DIV>
<p>好！适应东方人的身材！（虽然我适应了短轮距，要买SP-8，我会有点对车架怀旧…）

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<>补充：</P>
<>关于坐垫，有好坐与好骑之说，好坐未必好骑，好骑未必好坐！</P>
<>骑与坐看似一致，其实是个矛盾。</P>
<P>坐，不用力、骑，要发力。</P>
<P>车友们玩车大概都会有个过程：坐垫由软到硬，由宽到窄…</P>
<P>当适应硬而窄的坐垫后…屁股就这样炼成了。</P>
<P>好像有点不雅！那以佛家的话说：成正果啦！</P>
<P>如若不成正果呢？</P>
<P>嘿嘿！那就是：与吾佛无缘！</P>

许晓铭

新款车架比老款的短３公分

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<>1.前叉,大家也看到图了知道改弯的了,听张老师说这样更好了具体怎么好我不知道,信张老师没有错.</P>
<>这个绝对好，有个缓冲嘛！</P>
<>2.前花鼓,改轴承的了.被广大车友痛骂的毛病该了.好处就不说了.</P>
<P>呵呵！这可是广大车友期盼的！</P>
<P>3.头管.焊缝处多了根加强筋.增加了强度好.</P>
<P>我觉得难看了，但厂方可省了后顾之忧。</P>
<P>4.头管多了道定位的槽,这样就保证了车把的角度.好</P>
<P>有好有不好，再经过改装的，折叠时可能会生硬些。</P>
<P>5.把横,改为直把.感觉没有以前漂亮了.喜欢直把的高兴了.性能区别我现在不清楚.</P>
<P>这个真的见仁见智了，如果不为烧鈦…我还是喜欢燕把的自然。</P>
<P>9.脚踏换白色了,换汤不换药,还是买了就要先换的东西.</P>
<P>呵呵！大概积货未清，厂家请用家食死猫（港话，这里意为：用不喜欢的东西）。</P>
<P>10.坐垫.不是SDG的了,没有了漂亮的线条看着难看多了有点臃肿.没有骑不知道屁股感怎么样.</P>
<P>有些车友不必换坐垫了。</P>
<P>11.前后反光板.不是日本的猫眼了换USA的什么了.太好了终于整车都没有日本零件了.</P>
<P>呵呵！酒肉穿肠过，用日货不改抗日心！</P>
<P>13.多了件防掉链的小附件,好这样掉链问题没有了.</P>
<P>要是我会拆掉！（有意抬杠说）</P>
<P>15.前叉有防掉轮设计,以前打开快拆就可以拿下前轮,现在要松螺丝好久,不知道是好是不好.</P>
<P>不好！（个人认为，快拆就要爽利！）</P>
<P>16.随车多了件反光的束裤带,好方便了车友宣传了DAHON.</P>
<P>呵呵！宣传DAHON会做，俺从不用束裤带…</P>