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2008-11-16 19:46 上传
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[LV.5]常住居民I
原帖由 ocr1 于 2008-11-16 19:40 发表 大行STR所用的是液压的,可能比较贵、也比较繁杂,但手感不错 CLK 兄是否想玩这类的超轻平推V刹比较简易呢?
签到天数: 5 天
[LV.2]偶尔看看I
原帖由 ocr1 于 2008-11-16 17:07 发表 呵呵!我自己的大行车都是全新时就更换山地车刹臂的。 因实在质量低劣、啃圈厉害!所以这个模样的刹胶实在久违了!不好意思… 反过来说如第一图所视,除非雨天下坡且长跑泥浆路(我会下车推行)…磨损也不 ...
原帖由 ocr 于 2008-11-16 09:52 发表 梯形刹胶常见于老28单车或传统的钳刹。 如今的运动车与折叠车多称为「刹皮」,可见厚度已经起了变化吧! 不过就算旧式梯形刹胶「顶底」之也也不过每边1MM而已,如果安装正确,就算磨蚀了也不至于接触车胎 ...
原帖由 又又 于 2008-11-17 01:01 发表 这个照片是侧面拍摄,你是按照水平方向转动,根本没有任何实用价值
原帖由 又又 于 2008-11-17 01:15 发表 我说的刹皮上面已经有图了,不再多说什么(一) 我只是对于老O在30楼所说的表示不妥(二) 原文 黑圈磨出来的意思是车圈的最外圈黑,靠里银…(请看图) 也就是说连车圈的最外圈都没磨到,又怎会磨到胎? 我的观点是,刹车皮没有磨到最外圈的时候,也会蹭轮胎(三) 但是我的文字表达能力不像老O那么强,也不会PS什么图片来表示 明天我会上详细的照片来说明我的观点,谢谢...
原帖由 CLK 于 2008-11-16 23:20 发表 液压那个是马古拉的33吧 洗马路的平推比较实惠点的就739和760 就刹臂来看760的似乎强壮些 739的轻些,不知道结构强度如何 有说连杆机构故障率高
原帖由 ocr1 于 2008-11-17 11:05 发表 [1、我已经明确表示,LZ的轮胎非刹车皮挂擦造成] 既然认为「LZ的轮胎非刹车皮挂擦造成」我们的争议已经结束,统一了。 我会有上面的一系列回帖,全因有「也许说到了点子上。。。建议楼主去检查一下后面的刹胶 ...
原帖由 ocr1 于 2008-11-17 11:34 发表 (一)这种刹胶容易嵌入磨下的铝屑,进而造成「啃圈」,这类刹胶的性质本来只适合28大杠之类的钢圈,我觉得车商用它来对付铝圈,乃属于出于为减低成本而不负任的做法(过去聊BYA时,我已强调趁新更换刹皮以 ...
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2008-11-17 12:59 上传
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