骑行网 HZBIKE

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 8028|回复: 39
打印 上一主题 下一主题

[小折] 终于败了handybike,向往轻快化的改造

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
1
发表于 2006-12-5 15:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<p>托朋友购入handy bike一艘,可怜它命运多舛,到上海已经碰掉了不少漆了 ,哭啊</p><p>样子还是很威武滴</p><p>
</p><p><br/>打足了气,到楼下操练起来,很快就能自如骑行了,感觉不像说的那么难以操控<br/>个人认为要点是 1要有一定速度 保持平衡,熟练了就可以慢骑&nbsp;&nbsp; 2把和座垫同高</p><p>周日上街继续操练 仙霞街道--中山公园 转地铁 南京西路下 再到淮海路办事,公交回家<br/>地铁畅通无阻,爽阿<br/>骑行路程不算长,估计8km左右吧,保持和一般菜车女子相同的速度,感觉很累</p><p>下次出去要戴墨镜了,受不了路人的目光</p><p>很喜欢这部小车,但是希望它能有更加轻快的表现</p><p>高人传授的驻车 大 法:</p><p><br/>
<br/></p>
[此贴子已经被作者于2006-12-5 15:50:04编辑过]

分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

2
 楼主| 发表于 2006-12-5 15:52 | 只看该作者
<p><a href="http://www.geocities.jp/sovtron2001/other/han_b/han_b_index.htm">http://www.geocities.jp/sovtron2001/other/han_b/han_b_index.htm</a></p><p>日本人多年的的handybike日记,看图知道了怎么换轮胎</p><p>但是不懂日文阿,很多东西用了在线翻译还是看不懂</p><p>那位大侠给简单意译一下就好了,造福我辈</p>
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

3
 楼主| 发表于 2006-12-5 16:40 | 只看该作者
<p>个人认为handybike主要的缺陷,以及对应的改装想法</p><p><font size="5">一、骑行感觉方面</font></p><p>总体感觉: 保持常人的速度很累,而且滑行距离短,长时间保持一定速度很不轻松</p><p>我认为这方面的改进是需要放在首位的,起码目标应该是2km左右的路程,平均保持菜车速度</p><p>感觉轻快不累。</p><p>可以改的地方,牙盘、车链、中轴、曲柄、轮胎、后轴</p><p>可能各个环节都需要进一步的润滑和调校</p><p>obb教导,更换铝牙盘后可以换kmc的变速车链,主要是轻量化角度考虑</p><p>牙盘是否可以考虑上铝合金60T的呢?</p>中轴没有拆过,怎么改是否可改一无所知。<p>总是感觉后轴有些问题,把车倒过来用手空拨后轮,大概转2.5圈左右停下来,不知道是不是个体现象</p><p>拆开看里面的结构,就是一个棘轮,有八个角,弹簧力量弱一点的话,棘轮的角更容易倒下,阻力有可能小一点。</p><p>曲柄,换铝合金130的是否会更舒展</p><p>轮胎,内外胎,有实心胎(15)劣质充气(20)正新(40-80)原配(140)可选,各方面衡量下来正新的不错</p><p>正在联系上海正新的代理订货,气压打高一点,骑行起来也应该更加轻快</p><p><font size="5">二、折叠设计方面</font></p><p>原来标准折叠程序需要</p><p>1拔红点,放倒坐管</p><p>2打开折叠扣收进坐管(因为座管要锁紧,这个折叠扣打开要比较费劲)</p><p>3打开头管折叠扣收进并扭转头管90度,这个折叠扣也不轻松</p><p>4旋开一个折叠扣180度旋转放倒头管,这个因为不用锁很紧,比较轻松,但费时最长,而且这时平衡难以掌握</p><p>5挂上挂钩,不容易,螺丝易丢,我的车收到的时候头管上的螺丝就没了,555</p><p>座管折叠之后并不稳固</p><p>改装方向:快速省力的简易折叠</p><p>座管和头管一直不用收进,简化为3步</p><p>1拔红点,放倒坐管</p><p>2旋开折叠扣180度旋转放倒头管,这个折叠扣还没有想好怎么改,不知其他的车都是怎么弄得</p><p>3固定座管和头管的相对位置</p><p>&nbsp;因为这时候把立直接顶着头管,座管和头管的间距比原来要大一些,考虑使用一个尼龙带魔术贴来固定。</p><p>应该23mm*630mm就可以了,晚上找个裁缝去做,可以代替原来的金属挂钩,对轻量化也有好处,呵呵!</p><p>不折叠的时候可以考虑缠在大梁上,不知道会不会擦到牙盘。</p><p>把立直接顶着头管的地方贴两圈电工胶布,免得把漆撞掉</p><p></p><p></p><p>折叠后的携带</p><p>可推可拉,我固定挂钩的螺丝丢了配了一个,挂钩有时候会松开,长时间的拖行不行很轻松</p><p>上楼,上车等不能触地时应单手抓握头管的重心位置,否则一直抓座垫是很累得</p><p>包:原配的包不好用且贵,正在考虑找裁缝定制一个尼龙包</p><p>三,轻量化方面,含舒适性</p><p>先把obb等高手的经验总结一下,希望各位能进一步提点</p><p>铝合金牙盘 不知道能减多少</p><p>铝合金曲柄130mm</p><p>变速链条 -100g ?</p><p>碳座杆,29.8的不好找,可以用27.2的+变径套 -200g?</p><p>前刹夹器拆除 -400g左右</p><p>头杆 碳管+碳把立 不知道能减多少<br/><br/>脚踏,据说可换100g左右的,不知道有什么平价的牌子,我暂时找了一个很重的折叠脚踏</p><p>坛子上有人出sp8的折叠脚踏,不知道多重</p><p>座垫换一个肥大的+100g</p><p>把套,换一个肥大舒适的+20g</p><p>刹把,线管很多人换了,我是个外行实在是不知道应该换什么牌子的</p>
[此贴子已经被作者于2006-12-5 17:12:13编辑过]

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

4
 楼主| 发表于 2006-12-5 16:44 | 只看该作者
<p>后轮左侧的刹车皮失落了</p><p>剪了一个大行的勉强装上</p><p>
</p><p></p><p>右侧,据说里面的这个螺帽可以调节后轮的松紧</p><p>我调过,但似乎没什么效果,它似乎是顶着里面的一个中轴套管的</p><p>现在这个螺帽我放在用手松松拧上的紧张程度,不知道对不对</p><p><br/>
</p><p>&nbsp;</p><p>这个彩铝的旋转折叠扣,是否有改装的空间呢?<br/></p>
<br/>
[此贴子已经被作者于2006-12-5 17:06:22编辑过]

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

5
发表于 2006-12-5 17:42 | 只看该作者
正新的论坛有兴趣,我的HB也为轮胎发愁呢~~
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

6
发表于 2006-12-5 18:24 | 只看该作者
<p>LZ图拍得不错 顶啊</p><p>貌似现在可以找NB厂商订NB的胎....我有需要的时候一定会去联系他们的 如果你定到正新胎我也想要的</p><p></p><p>我天天上班稳超菜车还是没有问题的....我也不去计较什么胎损了&nbsp; 坏了再说好了</p><p>骑习惯了现在0KM以内没有累的感觉了,主要来说我对她的期待就是锻炼身体的工具</p><p>感觉累主要原因来自曲柄&nbsp; 而且曲柄太短了并不见得对踏频有什么太大的帮助,不好发力的</p><p>注意后面的小红球也容易丢,记得要经常紧一下 ,我的就丢了</p><p>坐管上碳的不错,如果追求折叠性可以去弄根NB的把横,昨晚在徐家汇试过效果不错的</p><p>折叠的时候把头管放到最高还是很紧的,我的就不怎么晃</p><p>建议在套坐管的主梁上贴前叉贴布,避免挂伤,比在把立那缠电工胶布好看</p><p>拖行很累,独轮车不好推的 习惯了好些</p><p>轻量化的话肯砸钱有耐心自然就不难的&nbsp; </p><p>坐垫我的是公路坐垫+碳管现在也习惯了&nbsp; 反正求轻排斥肥坐垫了,不过那个硅胶肥坐垫真的很爽</p><p>脚踏换TIOGA或者MKS就足够了 脚踏不折叠不算太影响折叠性的 真正影响折叠的是把横</p><p>现在习惯长把立了 感觉长把立牵车很方便 骑着也很好玩</p><p>拙见抛砖引玉.....[em04]</p>
[此贴子已经被作者于2006-12-5 18:40:02编辑过]

回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

7
发表于 2006-12-5 18:39 | 只看该作者
<div class="quote"><b>以下是引用<i>hhyywx</i>在2006-12-5 15:52:00的发言:</b><br/><p><a href="http://www.geocities.jp/sovtron2001/other/han_b/han_b_index.htm">http://www.geocities.jp/sovtron2001/other/han_b/han_b_index.htm</a></p><p>日本人多年的的handybike日记,看图知道了怎么换轮胎</p><p>但是不懂日文阿,很多东西用了在线翻译还是看不懂</p><p>那位大侠给简单意译一下就好了,造福我辈</p></div><p></p>用google的语言工具,把日文网站翻译成英文的看了。呵呵。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

8
发表于 2006-12-5 18:43 | 只看该作者
<p>上次循着YYPAN给的连接发现:日本人玩HB的什么人都有....</p><p>最强的莫过于变速...还有变速各部件的详细介绍...</p>
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

9
发表于 2006-12-5 18:47 | 只看该作者
<p>以原来15曲柄配铝合金60T牙盘会太重脚了。</p><p>中轴可换111的碳壳铝档培林中轴,否则就用原来的吧!
<br/></p><p>我用的刹把:
<br/></p>
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

10
发表于 2006-12-5 18:51 | 只看该作者
<p>NECO碳中轴那天垫了一下貌似也不轻的</p><p>然后。。。觉得牙盘软了&nbsp; 骑快了感觉变形</p>
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

11
发表于 2006-12-5 18:57 | 只看该作者
<p>轮胎,内外胎,有实心胎(15)劣质充气(20)正新(40-80)原配(140)可选,各方面衡量下来正新的不错</p><p>对质优价廉的轮胎很感兴趣,原配胎质量很差。LZ联系团购?坛子里玩HB的车友也渐渐多了,好啊!</p><p>我也准备上一对实心胎,和充气胎对比一下,如果路感可以接受的话,也就忍了,不然就拿刀砍下来。</p><p></p><p>拖行很累,独轮车不好推的<img alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="http://www.hzbike.net/Skins/Default/emot/em06.gif" align="middle" border="0" style="CURSOR: pointer;"/> 习惯了好些&nbsp;&nbsp; (对于折叠后的HB,推比拉更稳定,也更上手。)</p><p>牙盘是否可以考虑上铝合金60T的呢? (千万不要,你会累死的,我到想向O伯学习,用48齿的修补片来改,只是一时还没找到合适的)</p><p>如果追求折叠性可以去弄根NB的把横,昨晚在徐家汇试过效果不错的 (NB或者CM,AB的把横,哪里可以弄到?)</p><p>坐管上碳的不错 (用碳的能轻多少? 对减震有帮助吗?)</p>
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

12
发表于 2006-12-5 19:08 | 只看该作者
<p>楼上的可以联系下陶宝上卖NB的 我估计有人会做给你的</p><p>碳的坐杆舒服些 但是也不要期望太高  毕竟如果对舒适有要求建议你去看看避震坐杆了</p>
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

骑行网 HZBIKE  

GMT+8, 2024-9-28 03:52 , Processed in 0.041940 second(s), 32 queries .

Powered by Discuz! X3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表