新手上路有问题向老鸟请教

aztclee

由于这两天要入手一辆新车，昨天借朋友的公路车玩了一天，感觉总不是那么回事，操作性和舒适性太差了，坐垫太硬，骑的我到现在屁股都还疼，骑没多久两腿就发酸，骑车的时候整个人都得匍匐在车上，感觉好不舒服，想问下山地车在操作和舒适性是不是要好些，新手上路买山地车好还是公路车好？

melo

车架坐垫都固定好的，姿势车子来安排的呀，晕。~
aztclee 发表于 2009-4-16 11:39 AM

坐杆高度什么的不是都能调节的嘛~~
另外LZ可能坐的姿势不对，导致PP很疼

wangl9514

是不是架子不和你身高呀！

56005137

垫块卫生巾。。。

飞翔の叶子

看你喜欢什么风格了。你喜欢跟骑哈雷太子的感觉一样，那就山地。比较全能，而且便宜。
上公路，那就贵了。我装个公路，本来想控制在1800.结果弄下来将近2500.呵呵
公路手变太贵了。我收二手的老款105九速手变和后拨，sora前拨。用500块的架子，久裕2培林+DA16的圈。哈青森内外带，ABR31.8把横 fsa ck602的盘。整车下来9.9公斤。感觉骑起来很爽。主要是不满山地的速度
公路想30就30.当然是在4级风以内。我说的是顶风状况。
山地就比较软啦。
公路其实也不是不好控制。因为轮胎窄，刹车没有山地灵，不是说闸不行。是轮胎跟地面摩擦力小，车速控制了，但是没有山地那么迅速。把比山地的窄，转弯太灵活了。
刚开始骑行还是山地把。
公路在市区里是很委屈的。应为真的不敢怎么加速。突然来个突发状况刹车都刹不住。抱死都滑老远。当然抱死的刹车效率不是最好的。要不怎么会有ABS呢。但是要靠车圈和刹车皮的摩擦减速那也需要时间啊。公路夹器的刹车皮比V刹小很多。当然阻力就没那么大了。高速停下来是不容易的。

惰性气体

高速山地

w3007

玩的东西不一样选的车也不一样啊。看LZ喜欢什么了。

esehunter

不过看了你的叙述,还是弄个山地把,不会错的

QLM

问你自己 你喜欢什么。。平路还是越野。。。平路就去玩公路 越野就去玩山地

aztclee

什么啊  借回来是不是没调节过啊  人家的公路车是给人家设定好的 你骑当然会不舒服  

喜欢什么就搞什么车嘛  大不了就当交个学费了
QLM 发表于 2009-4-16 11:38

是啊，我也这么想，但是总要选个合适的对吧

aztclee

我呢，有事可以骑他代步，没事也可以骑去野外玩玩，以前都骑的普通自行车，现在想卖个运动型的。

Dp

车架坐垫都固定好的，姿势车子来安排的呀，晕。~
aztclee 发表于 2009-4-16 11:39

那是车子在骑你。不是你在骑车子。