从丑小鸭到天鹅——ht圣教教主车出炉

tom1218

<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 最近突然发傻，居然动起买新车的念头来，本来准备让家里的车向多用途化发展，上bya，可惜小黑还没到，加之看了jpyzb的贴，自感再怎么改也腐败不过他，遂放弃此计划，还是继续向20寸高速、高适应性车进军。sp8风头正劲，然而作为ht圣教的最强力忽悠者，又怎么能屈膝叛教，为武林中人所不齿呢？正好银河不幸说漏嘴，让我知道了ht060也有白色版这个消息，这下我彻底决定了：要改一部坛上最强的ht！让我们玩低端车的朋友们彻底扬眉吐气！于是夙夜兴寐，第二天就和老婆一起赶到大行版处，置下了这辆白色的ht060，这里又得感谢大行版给我换了对sp8轮组，使我这次改车轻松了很多。看着一片前变风潮，不由得也有些神往了，于是我决定：改车的目标是前变+九速，一步到位。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 拿到车子后其实无甚惊喜，装着货架和泥板的ht060就像一只丑小鸭，一副菜菜的样子，和我lp的ht061（改）在一起简直就是陪衬：</p><p>

<br/>但是，经过在铁马的两天奋战，终于基本改完了。当然啦，我改车是必然碰到磨难地，已经习惯了，首先就是这批白ht居然学ka 061，将原本有的车架后拨吊耳给改没了，不过还好办，后拨转换片我还存了一片，装上搞定。接着，我很便宜地买了一个作为修补件的hg50-9飞轮，据称是少11齿片，正好有人可以送我一个所以没问题，12齿是sunrace的，可就是这个12齿片害我吃苦不小，因为sunrace飞片连接方式和西马诺有些区别，所以这个十二齿片装上去后就太厚！上不了飞轮盖，所以我只好手持板锉，锉了两个多小时，终于挫掉了一个mm，装了上去，好在变速一点问题也没有，万幸阿。</p><p>变速系统搞了一个00年的库存sram9。0后拨，当年应该是顶级货吧，样子比较朴素，用起来不错。转把用了sram7。0，手感较硬朗，可防止误操作。这一套变速，应该说大大超越了sp8原配的3。0转把和4.0后拨，同时九速的细腻感也是八速所不能比的。</p><p>&nbsp;

</p><p>接下来要做的，就是盗窃阿庞的知识产权，改前变。先收了个低端公路盘，然后买了个最便宜的34。9大口径前拨，按照老包的指示开始锉了起来，其实还是像c050这样的钢环前拨好挫，因为是钢片冲压的，所以只要对付两条0.5mm的钢边就行了，不用挫那一大块实心铝，另外也比较容易用锤子把弧度敲平，便于进一步扩大口径，敲好后安上一颗长螺丝，就能把前拨锁在大行的粗立管上了。走线则一定要下走线，用防掉链器挖两个洞，嵌进一个线帽当过线桩，其余变速线用扎带绑在其他线管上就行。</p><p><br/>

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</p><p>这里就体现转把的另一好处，左手的可以无段使用，反正只控制两速，样子就比阿庞配的那个好多了，不过线好多阿，看着就烦<br/></p><p>

</p><p>改好前拨后就基本完成了，随着挡泥板的拆除，ht那充满张力感的拱形身材逐渐显现出来，现在的ht，已经不是前日的丑小鸭，而是一只振翅欲飞的白天鹅了。</p><p><br/>&nbsp;</p><p>

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柔叔

您好，看到您的车高的挺好的，我各有一台060,P8,现在想把P8升级18，然后请教您，我能把P8的变速用到060上吗？轮组直接换过去就可以了吧？

egg214

看看带我入门的帖子。

sunflower08

非常的赞。。。
教主近来可好呢？

egg214

好厉害 教主白天鹅出么？

tielv

深深的被毒了一下

奶油花生酱

^_^很强大阿～～

宾

  又挖坟墓么

autodesk

帅啊~~顶顶顶

红色血液

原帖由 tielv 于 2008-8-9 00:44 发表


搞笑的。呵呵  我也想买白的 ht060

你更搞笑……

落叶。枫

LZ为什么不换P8头管啊，原装的感觉好烂

ml28028

这年头挺流行挖坟。。。[tt] [tt] [tt] [tt]