Dahon蔫不出溜的出了新车

Jimeo

<><IMG border=0 src="http://www.dahon.com.cn/images/vx9.jpg"></P>
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<>Vx 9.0是一部顶级的全避震折叠自行车，优质的性能及舒适程度令人意外。车架及前叉使用了我们的革新技术<a href="http://www.dahon.com.cn/uniflex.htm" target="_blank" >UniFlex™专利避震技术</A>. <a href="http://www.dahon.com.cn/uniflex.htm" target="_blank" >UniFlex™ 技术柔韧</A>有弹性的铁元素直接熔入车架及前叉。结果，这种不是以枢轴为中心的设计更轻，更灵活了。无须任何维修。我们还将禧玛诺Capreo动力转动（我们与禧玛诺合作开发的一系列折叠车部件）。最终，我们选择了超轻的部件。</P><!-- #EndEditable --></TD></TR>
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<P><B>HIGHLIGHTS</B></P></TD></TR>
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<P><a href="http://www.dahon.com.cn/uniflex.htm" target="_blank" >UniFlex™ 闭锁技术</A> - 无枢轴，免费维护</P></TD></TR>
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<P>SuperLite <a href="http://www.dahon.com.cn/framematerial.htm#4130" target="_blank" >4130铬钼钢车架</A></P></TD></TR>
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<P>禧玛诺 Capreo 9 变速动力转动系统</P></TD></TR>
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<P>大行 Ultra车轮组，包括特制 Alex Aero 车圈, <a href="http://www.dahon.com.cn/xp-neutron.htm" target="_blank" >Dahon Neutron 前花鼓</A>和禧玛诺Capreo后花鼓</P></TD></TR>
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<P>CarbonLite 座管</P></TD></TR>
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<P>重僅 11公斤</P></TD></TR></TABLE></P>

隆猫

早就出了，老款式，命运是停产。

yhchain

<>多早的帖子了，又被误找到了记得这个还是最早没有买车的时候和jimeo聊的车</P><>当时jimeo也刚刚入门</P>

阿甘

03款的JP 9

[此贴子已经被作者于2005-5-26 22:24:51编辑过]

丢丢

<>这款车配置低??</P>
<>呵呵.晕的..</P>

[此贴子已经被作者于2005-5-26 21:59:28编辑过]

junjun

没把力

renzhoucan

以前问过这款车，订货大概在7k~8k rmb

zhangt71

这款车型的介绍，看这里：<a href="http://www.dahon.com.cn/vx9.htm" target="_blank" >http://www.dahon.com.cn/vx9.htm</A>，也曾是我看中过的一款折叠车，铬钼钢车架、避震设计，使用禧玛诺 Capreo 9 变速（小轮车专用套件）－－这个套件我却并不喜欢，通用性、耐用性都不看好，一旦出现问题几乎完全无法修复。不过这款车型在04年以后的大行官方主页上就已经消失了，而且也从未在国内销售过；另外，以这款车的配置，其销售价格是肯定不低的，估计价格超出SP。

Jimeo

老张说这是停产的东西，晕，我还当是新车型。

Jimeo

不过，立管也太后倾了，看着很低档的样子，估计是为了避免老张说的中心前移问题。小鹿传动系统有了9T，不过小牙盘又找回去不少。

Jimeo

<><IMG border=0 src="http://www.dahon.com.cn/images/vx9.jpg"></P>
<>Vx 9.0是一部顶级的全避震折叠自行车，优质的性能及舒适程度令人意外。车架及前叉使用了我们的革新技术<a href="http://www.dahon.com.cn/uniflex.htm" target="_blank" >UniFlex™专利避震技术</A>. <a href="http://www.dahon.com.cn/uniflex.htm" target="_blank" >UniFlex™ 技术柔韧</A>有弹性的铁元素直接熔入车架及前叉。结果，这种不是以枢轴为中心的设计更轻，更灵活了。无须任何维修。我们还将禧玛诺Capreo动力转动（我们与禧玛诺合作开发的一系列折叠车部件）。最终，我们选择了超轻的部件。<!-- #EndEditable --></P>