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[小折] JP8到手,写试车报告

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1
发表于 2005-4-13 23:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
<>下了班和yh约了去修他的JP8,胡师傅蛮热情,手脚也利落。大梁的杂音好像是消除了,不过前叉似乎还不爽,这个再说。yh在店里中毒,钱包遭难,换来topeak车首大包一个,看容积可以防8瓶饮料,以后yh就负责当大家的饮水车了,哈哈。</P>
<>和yh换了车子,对P8的肥座包没好感,把自己的viper一并换上,这算是这辆JP8唯一不纯洁的地方。一上车,还是老感觉,把横太..... 太高了。回家比了比要达到我原来的高度还要再砍掉4~5cm,yh赶紧下决心动二次手术吧。</P>
<>这辆JP8在yh手里老牙盘是掉链,这次用手把夹心饼干捏了捏,不知道能不能解决。</P>
<P>这两天用我会陆续写上试车报告,希望能给对此驹感兴趣的兄弟以帮助。</P>

[此贴子已经被作者于2005-4-14 16:00:10编辑过]

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该用户从未签到

35
发表于 2012-8-10 11:19 | 只看该作者
jp8绝对可以撒把,  撒不是骑技有问题
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34
发表于 2005-4-21 02:47 | 只看该作者
<>手术之后已经骑行了快400公里的,基本上已经完全适应了这个硬硬的selle座位,现在感觉很舒服的,在太上老胡更换过折叠中轴后,整体已经变的很舒心了,基本上没有了原来唧唧喳喳的声音,下一步就是更换变速后拨的问题了,夹心饼干在隆猫的建议下反装了盘片,目前基本上杜绝了掉链的情况,感觉还是满不错的</P>
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33
发表于 2005-4-21 01:53 | 只看该作者
<>:) jp8又要多少米呢</P><>4k+ 还是5k+ ?</P>
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    32
    发表于 2005-4-19 21:20 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>阿甘</I>在2005-4-19 21:14:00的发言:</B>
    记忆中EA062的五通位置是最高的。</DIV>

      记得以前有次骑EA062回家时,LP说老远就能看见我骑车过来了--百米左右距离,问是怎样分辨出的?答曰:只看见一个高高的车子骑过来,肯定就是了哈
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    该用户从未签到

    31
    发表于 2005-4-19 21:14 | 只看该作者
    记忆中EA062的五通位置是最高的。
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  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 21:26
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    30
    发表于 2005-4-19 09:40 | 只看该作者
    你仔细对比一下,还会发现JP8、SP的中轴,比073、062要低,这就不难理解脚踏容易擦地的现象了!
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    该用户从未签到

    29
     楼主| 发表于 2005-4-19 09:09 | 只看该作者
    还有个体会就是dahon原配的塑料折叠脚踏很容易在拐弯时蹭到地,不论是JP8还是SP都是如此,这应该是和此物体积庞大有关,我的73换了开拓者的超轻脚踏(仿VP的)就很少有这种情况。
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    该用户从未签到

    28
     楼主| 发表于 2005-4-18 11:19 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>阿甘</I>在2005-4-18 10:39:00的发言:</B>

    <>这辆JP8BLOCK20的黄坐包用在SPR上更合适</P></DIV>
    <>很硬,屁股受不了,跑长途不合适。比较了一下隆猫STR上的V2座垫,V2更硬,但由于有减震座杆,整体还要好一点。</P>
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    27
    发表于 2005-4-18 10:39 | 只看该作者
    <>这辆JP8BLOCK20的黄坐包用在SPR上更合适</P>
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    26
     楼主| 发表于 2005-4-18 10:17 | 只看该作者
    <>JP8 Block20

    </P>
    <>Ka062 Block10 with STR

    </P>
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    该用户从未签到

    25
    发表于 2005-4-17 14:39 | 只看该作者
    <>我觉得这个全避震车真是没有什么意思。</P>
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