Birdy来了！

笨鸟先飞 · 发表于 2005-11-20 19:56

头管折叠器。

zhangt71 · 发表于 2005-11-20 20:03

头管折叠器大致看明白了，原来是这种卡槽设计－－与大行的新款有异曲同工处，只是外观上显得不及大行那种精美。

阿甘 · 发表于 2005-11-20 20:44

最爱的车终于在本坛出现了，如果是蝶刹，钛架的那款会毒死人了

ocr · 发表于 2005-11-20 20:47

BIRDY头管折叠器也相当不错的，大行改圆型就是针对竟争的更进一步！

桃桃 · 发表于 2005-11-20 21:34

对于这种模样的车子，我还保持格外警惕的状态。很有惊世骇俗的说！

笨鸟先飞 · 发表于 2005-11-20 21:38

<DIV class=quote>以下是引用ocr在2005-11-20 20:47:00的发言： BIRDY头管折叠器也相当不错的，大行改圆型就是针对竟争的更进一步！</DIV>
但Birdy的头管折叠器却没有Dahon有的安全机构，少了一个扣。

笨鸟先飞 · 发表于 2005-11-20 21:46

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>手变。

<

>坐管的锁紧机构。 
<

>

不能折叠的脚踏。

牙盘。

后花鼓。

阿甘 · 发表于 2005-11-20 21:54

<

>哎，BIRDY的档次总体要比DAHON还高一点啊。

zhangt71 · 发表于 2005-11-20 22:01

<DIV class=quote>以下是引用笨鸟先飞在2005-11-20 21:46:00的发言： 
<

>不能折叠的脚踏。 <img src="attachments/dvbbs/2005-11/2005112021432046931.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2005-11/2005112021432046931.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> </DIV>
<

>原来这伟格的超轻脚踏竟然是这款Birdy的标配啊？起初以为是楼主自己暂时换上去的呢。。。从这里看，Birdy比较不看重细节，更多注重强度了。确实这种脚踏虽对折叠有一定影响，强度与耐用性倒是比折叠式脚踏更加可靠的。

ocr · 发表于 2005-11-20 22:15

<DIV class=quote>以下是引用笨鸟先飞在2005-11-20 21:38:00的发言： 
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>但Birdy的头管折叠器却没有Dahon有的安全机构，少了一个扣</DIV>
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>如果调得紧，安全扣我觉得可省略，不用安全扣或更安全！（持势被势误）
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>PS：我已有两次忘上安全扣的记录了！再小心也难免疏忽，现在先把折叠扣调紧些再加紧注意了。

ocr · 发表于 2005-11-20 22:19

伟格超轻脚踏大小边有什么好处吗？我上次因大小边而没买…

zhangt71 · 发表于 2005-11-20 23:11

<DIV class=quote>以下是引用ocr在2005-11-20 22:19:00的发言： 伟格超轻脚踏大小边有什么好处吗？我上次因大小边而没买…</DIV>
我也不清楚，倒是恰好这两天也弄了一对伟格的超轻脚踏，给PSL临时用用：

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