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亲历第二屇界环沪港职业赛——上海站(终结篇)

2007-8-5 15:42| 发布者: 叶岚| 查看: 6| 评论: 0|原作者: 思哲

摘要: 比赛是辛苦的,看比赛也是辛苦的。早上5点多出发,到晚上10点回到杭州,一路的奔波,饿了一天,累了一天,腿到现在还是酸酸,但是看到自己这一天收获的成果,心里那个得意 写赛况之前,先得说明下我个人的喜好, . ...
比赛是辛苦的,看比赛也是辛苦的。早上5点多出发,到晚上10点回到杭州,一路的奔波,饿了一天,累了一天,腿到现在还是酸酸,但是看到自己这一天收获的成果,心里那个得意

写赛况之前,先得说明下我个人的喜好,这次拍的很多照片都是我喜欢的车队,所以所以……,还望见谅,不过我会以全面的角度去记录是日赛事的所见所闻。

比赛时间是昨天上午10:30,在我10点准时赶到赛场时,队员们早早在休息室了。赛前放松而轻松的气氛,大家有的在补充点能量,有的在谈笑风声。

是什么让大家笑的如此开心?
中间身着深蓝T恤的是刚拿到奥运山地赛入场券的陈振兴,才比完赛就给自己的队友们来打气.
和此次比赛服的赞助商champion system的经理邓先生,见过好多次,却还是第一次正式的认识.
给蓝衫的林启俊小腿做了个特写,这些伤都是在富阳赛摔车后留下的.所幸都是皮外伤.

比赛才开始,就有三位选手从大集团中突围,分别是1.3.13号选手,他们速度之快,让大集团很是被动,随着时间的点点过去,两个集团间的距离也越来越远,当赛程进行到一半的时候,第一集团领先大集团竟然有1分13秒。如果照此情形到终点,比赛的总结果很可能会出现大大的改变。
此时,港队先发起了进攻,从图中可以看到,身着红色骑行服的港队选手们,正列队骑行在大集团的最前端。其中75号选手刚从领骑的位置退位。接着美国JBC车队也进入了配合当中,当我到达下一个拍摄点时,三位领先的选手已分成两个集团,其中1号选手选择了单飞,只是个人能力最好,在平地赛上取胜的几率也不大。没有过久,他们纷纷被大集团给淹没。

司徒,正在成长中的小队员
胡建燊,有着180cm的身高,爬坡能力极好的一位选手
着粉\黄\澄 衫的三位
郭灏霆,一位很有前途的公路手,同时转战在场地赛事
测试对讲机中的阿宝和邓宏业(其在富阳站取得个人第四的成绩)
马可波罗的梁志贤和GIANT亚洲职业队的赖冠华
比赛开始,选手们进入第一个弯道
在第三圈时三位选手已脱离大集团
10多秒后,大集团才到达这个位置


第五圈,第一集团依然领先
处在大集团前端的胡建燊和张敬炜
第六圈的第一集团
一分多种后第二集团到达
第七圈时,第一集团领先第二集团的时间已经达1分13秒,为首的港队队员正在努力追赶中
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第八圈时,第一集团的三人小组,已分离成两队,1号队员已将另两位车手甩在身后
追赶中的大集团
比赛进入第九圈时,三者的位置已发生很大变化
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第十圈时,位于第二集团的两位选手已被大集团吞没,而单飞的1号选手似乎也近在咫尺
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第十一圈时,比赛已进入白热化,单飞的选手早被埋没
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比赛的最后一圈,各队的冲刺好手都开始寻找最佳位置.着红色骑行服的阿宝和邓正为后面的蓝衫林启俊做最后 ...
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又是一次大集团冲刺。因我还在比赛途中快步前行,所以没有拍到冲刺的镜头。

本场比赛,美国、韩国和泰国的选手夺得前三

总成绩方面:
团体总冠军由美国JBC夺得
最佳大中华团体冠军是由马可波罗夺得
个人总成绩冠军由美国JBC的队员夺得,林启俊屈据第二
澄和粉红杉均有韩国车队拥有
蓝衫还是有港队林启俊拥有

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本次赛事报道完毕,谢谢收看!看帖回帖是美德!


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路过

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