应部分车友的要求，用图片形式说明有牙和无牙的区别

2012-12-17 23:36| 发布者: 医生| 查看: 3161| 评论: 112|原作者: 买酒喝忧愁

摘要: 近段时间常有新人车友提及有牙头管前叉和无牙头管前叉的区别，这个东西用文字表达还真不好说，第一自己的文字表达能力也不够，第二就算说明白了，部分车友没看到过实物分解图，也云里雾里没有直观印象。下面我就将HT ...

近段时间常有新人车友提及有牙头管前叉和无牙头管前叉的区别，这个东西用文字表达还真不好说，第一自己的文字表达能力也不够，第二就算说明白了，部分车友没看到过实物分解图，也云里雾里没有直观印象。下面我就将HT060有牙头管及SP8无牙头管的内部结构用图片方式表达出来，希望能给新人车友一点帮助。有表达不全的地方老鸟们尽管拍砖，新人们没看懂的也尽管提问。
下面先上有牙头管以及前叉的图
HT060有牙头管内部图.jpg

这个是HT060有牙头管内部结构图，图中间上方的这个螺丝是用来紧固头管用的，其原理就和膨胀螺丝一样，上面的螺丝顺时针拧紧，下面这个斜的铁块就往上往左挤，使得头管在前叉内部由于膨胀力而紧紧固定。
有牙前叉碗组固定.jpg

这个是有牙前叉的上管图，和无牙前叉的区别就在于有牙前叉的上管螺纹是在外壁，而无牙前叉的螺纹是在上管内壁。有牙前叉的碗组固定由图中所示，上档碗是靠螺纹拧进去的，有的车友觉得龙头紧就把上档碗拧送一点，如果龙头有晃动，在排除头管的因素之外，就把上档碗拧紧一点。
有牙头管和前叉结合图.jpg

有牙头管和前叉安装过程如图所示，在调节好碗组的松紧之后，就将有牙头管插入到前叉上管内，然后紧固图1中的六角螺丝。
结合后.jpg

有牙头管和前叉的安装结合就不装上车了，图中灰色的上管部分大家想像一下就是车架部分，碗组部分也不说明了，非常的简单，拆卸过程中大家就明白了，只要搞清楚头管与前叉的结合原理就OK了。
下面上SP8为代表的无牙头管和前叉图
SP8头管.jpg

SP8的头管不用多做介绍了，外表上和有牙头管的主要区别就在于头管下方，有牙头管有一根长约10CM的铁柱，图2中所示，而无牙头管是没有的。
SP8无牙头管内部图.jpg

SP8无牙头管内部图，需要注意的是图中内六角孔的大螺丝，这个大螺丝是拧在前叉上管上的，它有两个作用，第一是调节碗组的松紧的，第二是保护头管不会向上滑出。
无牙头管安装模拟图.jpg

本来想拆卸SP8头管前叉拍图说明，无奈拧前叉大螺丝的内六角扳手放在单位了，下面就用HT060的有牙前叉和坐管夹做个模拟。需要注意的是，无牙前叉的上管外壁是没有螺纹的，图中的坐管夹就好比是头管，在套到前叉上管上以后，再放入内六角大螺丝用来紧固，松紧程度直接取决于方向的灵活度，所以不要太紧也不要太松。在紧固好内六角大螺丝以后，再固定头管下方外部的内六角螺丝，请看下图。
无牙头管、前叉结合图.jpg

这个角度拍摄最能说明问题了，内部的内六角螺丝也能看到，外部下方用来紧固头管和前叉的螺丝也能看到。
综上所述，有牙头管和前叉利用的是膨胀螺丝的原理，将头管插入前叉内壁后，利用螺丝紧固拉动斜拉铁块，使头管在前叉内部膨胀后紧紧结合。而无牙头管是在前叉上管的外部紧紧抱住，再利用内六角大螺丝使其不容易向上滑出。
就这么多了，有说的不对的地方大家请指正。