关于HB6的前刹车改造....

pengwenjia

<p></p><p>"<span class="tpc_content"><font size="2">改刹车有两个问题，一是后刹的走线，要把带弹簧的那个微调转钮拆下来，按到原来夹器上夹线的地方，然后把原配刹车上固定刹车线的玩意儿拿下来装到新刹车夹器上。二是刹车皮容易碰到轮胎的问题，后轮比较容易解决，用刀子把刹车皮两个角切掉即可；但是前轮就麻烦了，105夹器自带的长的公路刹皮根本不能用，只能换上原来刹车皮，再切掉上面一半，如此才勉强不碰轮胎，但这样做刹车力肯定是下降了 <img src="http://bbs.bikehome.net/image/post/smile/cry.gif" alt=""/> 不知道别人是怎么改的，我冥思苦想也没什么好办法，不知道能不能找到一种正好不碰到轮胎的刹皮。"</font></span></p><p><span class="tpc_content">这个是DUCKDUCK的改装经验.....</span></p><p><span class="tpc_content">貌似前两天在车店的时候听说改HB必须用两个后夹器.....这样貌似挺浪费的</span></p><p></p><p>不知O伯是如何改的?</p>

pengwenjia

<p></p><p>这个图貌似讲的是:把杀皮砍掉一部分</p>

pengwenjia

<p>这个够狠的....铝合金车架.....</p>

pengwenjia

<p>上顶级碳把碳刹车碳夹器碳杀把碳坐管碳把立</p><p>然后再弄根顶级碳坐管锯了当头管.....</p><p>估计7KG以下不成问题了</p><p>圆满了</p>

pengwenjia

<p>今天掰了 不过貌似掰过了 杀皮卡在前叉里面....不影响使用影响了行程</p><p>考虑等它应力释放后再掰回来一点点....</p>

pengwenjia

<p>单轴夹器调好了貌似也不错的样子</p><p>刚才又自己折腾了半天....不过杀把配夹器怎么调都不是很舒服&nbsp; 行程短了</p><p>前杀还是要砍,杀皮长了卡在前叉里面...貌似并不是掰过了</p>

pengwenjia

<span class="tpc_content"><font size="2">刚才折腾了一晚锯了刹皮终于把HB的刹车搞定了..... 不过貌似后刹车线和那个过线器被我废掉了,现在用透明胶粘粘凑合用 <font size="3"></font><br/><br/>其实本来是不需要锯杀皮的,都怪某人玩扳车头游戏的时候玩爽了一下扳过了&nbsp;<font size="3"></font>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/><br/>DIA-COMPE的夹器调好了手感相当的不错<font size="3"></font>不过貌似后夹器如果继续使用过线器的话手感是不可能好的...要像飞狼那样想办法把原来的螺纹磨掉才行...<br/><br/>DIA-COMPE夹器每个比105轻45g---DIA-COM135g一个105是180g一个&nbsp; 貌似这个牌子出的夹器单轴居多,也有钛的&nbsp;&nbsp; 知道的能否做个科普&nbsp;??<br/><br/>今晚第一次动手,才发现动手也不是很难....只要下决心加上不去玩那些高难度动作就行&nbsp; <br/><br/>相机没电了,改天上个完整的<br/><br/>累死......</font></span><br/>

pengwenjia

<p>我觉得HB确实是一辆适合玩多于适合用的小车 </p><p>我是爱玩到连上下班时间都不想浪费所以才拿来玩的</p><p>HB算得上是另类的运动车</p><p></p>

[此贴子已经被作者于2006-11-21 0:02:33编辑过]