2012 环法报道

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今年的争勇斗狠似乎开始得太早了一点. sky莫不是想就这么把黄衫一直带到巴黎?
一般来说(bruyuneel的典型策略), 像这样的时候领先车队应该会择机把突围的放走, 任他们拿去黄衫, 这样某个白捡了黄衫的队伍就会上前拼命领骑, sky则可以保存体力集中攻第三周, 毕竟环法的路太长了, 要能笑到最后, 前面先忍一忍是必要的.

造成今天这个局面的原因, 可能是因为喂狗跟大下巴这俩人实力之接近, 是近5年里未出现过的. 以至于双方死死咬紧, 分秒必争. 一直这样掐下去的话, 有提前燃尽的危险.

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第一计时点喂狗和腐乳都比大下巴快了一分钟

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有些之前没看懂的东西, 昨天itt之后都想通了
黄衫争夺之所以发力的如此之早, 是赛程的安排造成的. 在ITT里能穿着黄衫, 比所有主要竞争对手晚出发, 是有很大优势的. 前一天我们看到大下巴到最后还冲出来试图赚几秒钟, 也是这个原因.
接下来到下一个ITT之前, sky应该可以考虑把黄衫"借"给一个人畜无害的车手了(比如06年的Pereiro, 09年Nocentini, 去年Voeckler). 接下来的第十站, 也是个适合突围车手的赛段. 可是经过了这么紧凑的几天下来, 那些不太危险的车手基本上都掉到十分钟以外了. 而且紧接下来的11站, 又是个要火拼的赛段. 所以sky想丢的话, 明天起码要把突围的放跑二十分钟, 让某个车手在明天结束以后能站在领先喂狗他们五分钟左右的位置. 否则11站一折腾, 黄衫又回来了, 那就意义不大了.

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写个第一阶段总结

sky在TT中的表现, 虽然是赚了大把的时间, 但是我认为他对大下巴的打击更大的是在士气方面.

在第一周里, 可以看到BMC全队都非常清楚自己该干什么. 而在机会合适的时候, 我们也看到大下巴本人也都会积极出来拼抢. 这说明BMC在第一周士气是相当高的, 但是经过7,9两个具有风向标意义的赛段, sky是全面占优. Evans现在落后两分钟, 下一个TT可能还要再赔两分, 总共需要在山地里捞回四分钟. 纵使大下巴再怎么经历风雨经验老到, 面对这样的形势也不可能没有一点心虚的. 另一方面, sky这一周下来可是鼻孔朝天了.

接下来的比赛会怎么展开? 大下巴必须在山里想办法. 从以往经验来看. 喂狗的爬坡特点类似麻将高手一萬·八索, 属于高速持续稳定型, 但受不了能经常变换节奏的对手. 具体说就是康猴和施老二这种, 可惜他俩都在家看电视. 还在比赛的车手里, 大下巴, 慢樵夫, 泥巴里都不算出众, 不过VDB这方面或许可以有点作为.

喂狗在山里要发挥他的特长, 非常依赖Rogers和Porte这两个人. 其他人想瓦解sky, 也是应该先想法斗倒这两位大跟班, 把喂狗变成光杆司令. 那么需要他们自己队里有强力的支援车手. LIQ有麻将高手, 乐透有范难得可担此重任(第八站我们也看到了乐透的举动, 还是有些效果的). BMC缺少这种超级龙套, 但是平均实力不错. 剩下的事情就是看谁敢于出头来控制节奏了.

最后再提一句泥巴里的下坡水平, 虽然富于观赏性, 但我不觉的这回对sky造成多大的压力. 要说起来这种下坡攻击的狠毒之处不在于能赚多少时间, 而在于如果你没他那两下子还要在下坡硬跟他, 指不定哪个弯道就飞出去玩完了. 但是喂狗本身上坡和TT都强过泥巴里, 现在又已经有大把的时间富余, 完全可以在下坡放任泥巴里进攻而不必勉强跟随.

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在我看来, RNT的问题是搞不清车队的头是谁. 施老大挂的是1号, 车队的plan B一直宣传的是克罗登大爷, 然后现在成绩最好的是祖辈的牙跟Monfort, 再之前车队则是不遗余力保发哥的黄衫. 虽然在比赛中主将发挥失常辅助反而给力的情况不少见, 但是混乱到这个程度还是需要点修行的. 没有领导直接导致下一个问题就是车队目的不专一, 费力去保一个早晚会丢的黄衫, 昨天又跑出去争赛段, 然后估计接下来哪一天施老大也会跑出去争赛段, 反正就是没把工作重心放在GC上.

总之现在RNT虽有几名车手成绩靠前, 但给我的感觉他们只是被动地呆在比赛里, 看看排行榜上什么地方有个空座就坐那, 而不是积极主动地参与并试图影响比赛 (好吧昨天确实还是出来带队了一小会). 所以我看不上今年的RNT, 当然, 自行车界图腾之一的Voigt除外.

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BMC昨天的举动就是打算干一票大的. 要说选的时机不好, 不是因为离终点太远, 而是因为sky的四人帮阵型尚完整. 当然最重要的还是他自己虚了, 很明显地Evans突出去之后都跟不上自己的白衫队友. 不过这次行动仍然说明大下巴艺高人胆大, 对自己有信心, 才敢搞这种高风险高回报的事.

相比之下, 后来VDB跟泥巴里的进攻就比较中规中矩, 不过sky当时就剩俩人了, 所以效果比大下巴那次要好. 可惜的是腐乳确实是太强了, 从这几天来看他很可能是今年所有车手中爬坡能力最强的一个. 我们注意到VDB等人被他追回之后再无其他举动, 因为腐乳带的节奏很快.

后来腐乳有一次莫名其妙的攻击, VDB和泥巴里跟随, 喂狗掉队. 这其实是一次挺好的机会, 泥巴里他俩应该顺势加快速度继续向喂狗施压, 就像09年第17站康猴的错误攻击之后施家哥俩所做的那样. 不过不知道是他俩没搞懂什么情况还是俩人已经无力再行动, 就这么放弃了这个机会, 然后很快地腐乳也被队车叫回去了.

总之11站喂狗的主要对手们战术安排都非常正确, 让我们不禁一边看一边说 "对, 就应该这么搞". 而另一方面, sky的应对也都毫无纰漏. RNT依旧不知道在干啥, 当然, 经giro提醒, 我们知道其实RNT的队员们也都是尽了自己最大的努力在后面慢慢骑.

喂狗最后过线的时候跟泥巴里惺惺相惜了一下, 这是回应前一天泥巴里在报纸上讲喂狗对他的对手们缺乏尊重. (泥巴里今年废话挺多的)

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据说今天有阶级敌人搞破坏啊

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施老大药检挂了, 退赛.

查出使用的药物叫xipamide, 据google, 该药物用来治疗水肿, 高血压等, 有促进排尿的作用.

我不怎么懂医学, 不过看起来这种药物似乎是应该划为"掩盖剂"一类, 即其本身不具有提高成绩的效果, 但是可以用于欺骗兴奋剂检查, 掩盖选手使用其他禁药的事实.

举个例子说, 如果你能通过吃药将排尿量增加一倍, 那么尿样里各种成分的浓度就会被稀释到原来的一半. 超标产品就可能变成合格产品, 或者如果低于仪器能检出的最低量, 就完全看不出问题了.

至于施老大接下来是否会被禁赛剥夺成绩什么的, 还要等进一步的调查

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Giro 发表于 2012-7-17 19:40
绿衫：冲刺积分

傻根领先优势已经太大了, 第15站我们看到在中间冲刺点大猩猩都懒得出来跟傻根去争了, 结果傻根就悠哉悠哉的把那个点的分拿去了.

15站怎么看都是个集团冲刺的地形, 最后居然让突围的成功了. 细想也不是没有道理, 看看今年这几个主要的冲刺选手, 很不巧的除了高斯以外队里都还有个GC大牛. SKY是一心要争黄衫的, 一两个赛段他们根本不在乎, 所以cav完全放羊. 乐透和LIQ都有半只队伍打GC, 剩下半只抓兔子有些难度, 而且他们分别都赢了3站, 也够本了. 绿刃不出来倒是挺奇怪的, 至今颗粒无收的他们居然不抓住仅剩的几个机会, 只能理解是他们因为被吹犯规在闹情绪了

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握可乐就像一只乌龟, 平时都缩在壳里, 但是一旦咬住什么东西, 再想让他松口就难了

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对英国队的奥运备战来说意义更重大的是第18站的胜利。这个赛段接近末尾处的起伏地段更像奥运会比赛地形，而且之前大家也普遍不太看好Cav在18站的胜算。Cav的这个胜利以及他在山地赛段为Sky开路的景象显示了他在爬坡方面的长进，而这些进步也正是针对今年奥运会的路线而来的。

泥巴里和VDB虽然无法撼动sky的双塔，但他们今年的状态都是最近几年里大环赛中最好的一次，应该也可以很满意的回家去了。乐透和LIQ的冲刺手也各收获了三个赛段，成绩都是近年来最好的。当然我们也会自然地想如果他们两队也是全力奔着GC而来的话，是不是会给Sky带来更大的麻烦。

以TJ，费尼为代表的美国新一代车手正在逐渐将人们对他们的极高期望变成现实，美国新出的这一代车手普遍计时赛能力出众，将来大有可为。

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环法一结束就进入了下赛季的转会时间，也是每年流言满天飞的一段时间。

据说阿斯塔纳打算买泥巴里
据说阿斯塔纳打算买施家哥俩
据说阿斯塔纳也打算买腐乳

反正喜欢八卦的车友们有的享福了