感谢猪头队长，感谢良友队的各位踏儿哥的支持鼓励！丝绸之路、新藏线（我到乌鲁木齐了

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陈大哥这次的行程有点长，把丝绸之路和新藏线连接起来了。要连续骑上几个月可不是谁都做得到的。

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他走的是312国道。其实，应该走310，到兰州殊路同归。310与312距离相差不多，由于旁边就有高速和铁路，故310国道上车辆稀少。310一直沿着渭河的，我们从火车车窗望出去，一路都是缓上坡，没有大的爬坡路段，路况也比较理想。再说，这条线上名胜古迹最多，好玩的地方也很多。不知道为何要骑312国道？

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陈大哥所带的好多行李如帐篷、睡袋、防潮垫以及厚重的防寒衣，要到新藏线才用得上，西安至喀什完全没有用。我建议他到西安把东西整理下，上网找一家在喀什的旅馆或车行，与老板联系商定后，把暂时用不上的东西一古脑儿快件寄过去。何必像骆驼似地驮着这么多东西骑行？
每个人有不同的个性。尤其是独行侠，个个都是蛮牛，往往个性特别强！我料到他不会采纳我的意见。昨晚发回的短信证明，果然如此，说是路上万一有用。回想起来也是的，那年骑游东南亚回来，我们在萧山楼塔接候，他的整车死沉死沉的，抬都抬不起来。居然把骑坏报废了的脚蹬都带回来了。换成朱队我还不早扔了？

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通常丝绸之路的骑行路线是：自西安丝绸广场始，沿310国道——眉县——宝鸡——天水——武山——定西（转312国道）——兰州——天祝——武威——张掖——嘉峪关——哈密——吐鲁番——乌鲁木齐——库尔勒——轮台——库车——阿克苏——喀什......

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不知何时开始，独行侠大行其道了。说明骑游已经进入一个更高的境界了。
千里走单骑的优点是显而易见的：海阔天空、优哉游哉、自得其乐、自由自在、信马由缰，用不着瞻前顾后，也用不着担心拖了大部队的后腿，一切都在自己的掌控之中。
不足之处不是没有：一路上寂寞了点、男人把握自己难了点、特殊情况处理会棘手点、朋友家人的担忧重了点、时间拖得长了点、费用支出要多一点。

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独行也会上瘾的。你会发现，凡是长途独行过的家伙，心就野了，好比脱缰的野马，缰收不拢了。我们的圈子里面比比皆是。悍猫、陈大哥、野山羊、迎风飘扬、179、土木工程、雪洁......一个比一个野。

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陈大哥有点像浪迹天涯的日本浪人+武士，也很像骑着小毛驴周游四方的阿凡提。
他没有走310国道，错过了眉县的法门寺和武山的亚洲第一大佛雕以及天水的麦积山石窟。这回到了武威，无论如何要去看下驰名中外的“马踏飞燕”铜奔马。

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陈大哥的内外胎都得换了。一路上破胎N次，严重影响骑行的雅兴。建议他到了张掖，无论如何去车行换一副。通常我们的换胎原则是：外胎骑上一年或骑行5000公里以上必须换；内胎补过三回非扔不可。否则误工误事、事倍功半。

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到敦煌建议住五环宾馆，房价实惠，二楼的房间可上网。那里去鸣沙山、月牙泉景区不远。无须买门票，到景区门口往左拐入村寨几百米，把车寄放老乡家，即可进景区。
敦煌——柳园125公里，路况不错，有吃有住。柳园——星星峡是99公里，新疆东部的重要门户，曾经的军事要塞、丝绸之路的驿站。尚能看到军事设施的遗址。这段路以上坡为主，好在坡度不大。
从星星峡至哈密约190公里，通常车友都是前一天晚上备足干粮和水，天蒙蒙亮出发，只要没有大的逆风，当天晚上9点以前（天还没黑）抵达哈密应该不成问题的。
假如遇到逆风，那就当天骑行110公里，在烟墩小镇住宿。不到万不得已，不要露营，那里晚上与白天的温差达30多度！一个夜晚睡不好会严重影响第二天骑行！

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星星峡的吃住条件还是过得去的。星星峡至哈密190公里，一路上有铁路相随。建议还是分成两天来完成为好。头一天骑到烟墩小镇，那里的住宿条件可能差一点，但总比露营要好得多。烟墩有个火车站，晚上有一班慢车到哈密，77公里只要5块钱。

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不敢当！我只不过喜欢评头论足而已。尽管我很佩服独行侠们，但我并不是个热衷于独行或主张独骑的车手。人各有志，多元化出游，这个世界才精彩。

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报纸和电视都报道了甘肃北部酒泉地区暴雨成灾，昨天玉门市中心我们曾经住宿的地方洪水竟然把一辆出租车淹没了！据说玉门、瓜州、敦煌这一带遭受12年以来最大的降雨！到莫高窟的公路已经被洪水冲毁。
我真为陈大哥捏把汗。我们经过那里遭遇的是遮天盖日的沙尘暴，而时隔一个月，变成了强降雨！