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“obr”退役,“jbc”上任!

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  • TA的每日心情
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    2014-2-6 10:34
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    1
    发表于 2010-1-22 16:18 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 foxracing 于 2010-1-23 00:29 编辑

    Q胖子的“obr”,长期无条件租借于我,与我一起征战沙场,打了不少漂亮的仗,获了不少奖。但是岁月不绕人,现在这辆战车除了铃铛不会响其他都会响,于是光荣退役!

    年会上,意外得到一超低价R7,于是组装一辆“jbc”上任,再战沙场!

    Q胖子的“obr”

    新战车“jbc”

    意外得到的R7

    jbc车架很强壮

    RACEFACE牙盘很硬朗

    微软的兄弟微转,一点也不软,变速很顺畅(需要配合好的管线,我用的是JAGWIRE L3 KALVER 外管)不要以为国货不好,没人敢用我来用

    日驰飞轮&HG-73链条

    FR5+M422刹车(M422的刹车皮实在是软,换了这个吉满堂带壳刹车皮硬朗很多)

    久欲白色花鼓

    无标白色水壶架,韧性很好,装上看看耐用不耐用

    XXF把组(不要以为XXF不好,用不断的就是好的)

    闪电坐垫(丑是丑了点,但是这符合人体工学设计的)

    蜥蜴or壁虎or四脚蛇or石龙子or迷你恐龙 腕组

    新上任“jbc”和退役“obr”合影留念

    现役战车 公路&山地合影

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     楼主| 发表于 2010-1-22 16:35 | 显示全部楼层
    鸣谢

    医生
    感谢在R7没有拍卖出去之后把R7留给我了

    小毛(MCT)
    感谢小毛帮我出谋划策,鸡巴长车架很不错

    啊波
    感谢帮我编轮组。啊波出品,必定精品!

    文杰
    感谢文杰及鸡屁股帮我装车,技术一流!
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     楼主| 发表于 2010-1-22 16:38 | 显示全部楼层
    特别鸣谢

    Q胖子
    你的凹屄啊好惨呐,被你蹂躏了N年,又被我蹂躏了N年,现在已经体无完肤了。
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     楼主| 发表于 2010-1-22 16:44 | 显示全部楼层
    点评:
    微转很好用,一下上六档,不费力,退档当然还是按一下退一档。
    管线好很重要,变速很顺畅

    小结
    车架、轮组、前叉很重要,要用的好,牙盘要硬朗,刹车要硬朗,变速无所谓,够用就行了。
    其他东西用不断的就是好东西,价格高低无所谓。
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     楼主| 发表于 2010-1-22 17:49 | 显示全部楼层
    不对,不和谐,我是把我认为不重要的东西,用普通的,我认为重要的东西用高级的
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     楼主| 发表于 2010-1-22 18:04 | 显示全部楼层
    是黑的,因为没有V刹柱,所以我和别人换了一根。(不是和拍卖方换的)
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     楼主| 发表于 2010-1-22 18:12 | 显示全部楼层
    [nono][5555]
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     楼主| 发表于 2010-1-22 20:47 | 显示全部楼层
    我上山地只打比赛,平时不骑。

    Q胖子功劳不小,可惜的是功成身退了
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     楼主| 发表于 2010-1-22 21:01 | 显示全部楼层
    公路,配的还是比较和谐的。
    CAAD9车架前叉+7801SL轮组+UT6600SL套件+其他(其他的就不多了)
    车有点脏,也就这么回事,就不拍了
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     楼主| 发表于 2010-1-22 22:12 | 显示全部楼层
    忘记了,要拍,下次拍
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     楼主| 发表于 2010-1-22 22:56 | 显示全部楼层
    当初年会不是黑色r7吗,说不可以换白色

    当时要是可以换,就会卖出了
    黑秃鹫 发表于 2010-1-22 22:32


    我不是说了,不是找拍卖方换的
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     楼主| 发表于 2010-1-23 08:00 | 显示全部楼层
    老大,过两天我会改标题的啦。
    本来想新鲜两天,然后转移的
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