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楼主: G精灵
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冰雪斯巴鲁与疯狂单板对决 (非常精彩)

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1
发表于 2008-2-21 14:47 | 显示全部楼层
9代STI的时代已经过去了
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2
发表于 2008-2-23 15:04 | 显示全部楼层
这个不是套件,这是STI。。。去掉了后相是为了减重和更科学的前后比重。豹和猫跑起来才分的出来啊
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3
发表于 2008-2-23 15:06 | 显示全部楼层
而且10代多了智能模式,城市道路有了更好燃油经济性
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4
发表于 2008-2-23 15:16 | 显示全部楼层

性感不?红头,特大号蜗牛,特大号进气歧管
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5
发表于 2008-2-23 15:17 | 显示全部楼层
那确实,RS4也是两厢的 GTI也是两厢的,小菲也是两厢的[xixi]
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6
发表于 2008-2-23 15:20 | 显示全部楼层
HKS的冬菇更厉害,这么强大的进气,依旧空燃超过13。你就放心让他吸吧
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7
发表于 2008-2-23 15:26 | 显示全部楼层
上半年D300任务完成,下半年开始烧STI了


[ 本帖最后由 杭州乱攀 于 2008-2-23 15:32 编辑 ]
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8
发表于 2008-2-24 11:23 | 显示全部楼层
谢谢LS的。[kiss]
现在尚未改,不过杀杀没改325i IS300还是可以的。[tt] [tt] [tt]
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9
发表于 2008-2-24 11:43 | 显示全部楼层
同样1500kg的整备质量,227hp杀226hp,也是不是那么容易的啦
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10
发表于 2008-2-24 11:50 | 显示全部楼层
靠!连续点刹加油门都没问题,还是原装,太变态了。不过改了街道版的避震还没试乘过。感觉还是TT3.0更适合赛道
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11
发表于 2008-2-24 11:57 | 显示全部楼层
不好意思啦,都是同一个朋友的车,有点搞混了。。。
3.2上S档,加速感觉比我的2.5T还猛,怎么会这样。。。难道因为TT比较贵~~
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12
发表于 2008-2-24 11:59 | 显示全部楼层
张师傅,换车吧,说来说去,1.8的局限还是有点大了。改改被JCSS逮了还麻烦
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