2011年新湖杯杭州——南京挑战赛成绩（官方）通报

zenesse

确实有些不足存在,但也要感谢贝欧车厂和老猪头为大家组织了这场精采的比赛.......,骑行网队的实力确实强,王强,赵小乐,还有一位临海的女孩,也是高手,期待下次他们的再次对决.......

零零妖

不敢苟同 个人觉得骑车不能单单作为一个体力运动 既然比赛 就必然有战术一说
   充分利用比赛规 ...
军师 发表于 2011-2-8 16:06

比赛比赛比的是竞技  又不是比后勤服务

零零妖

确实有些不足存在,但也要感谢贝欧车厂和老猪头为大家组织了这场精采的比赛.......,骑行网队的实力确实强,王 ...
zenesse 发表于 2011-2-8 17:10

这话很中肯

老猪头

我只能说对这样的规则很遗憾

下次我建议参加的选手充分利用好16个小时 中途休息好

在我心目中临海的王 ...
零零妖 发表于 2011-2-8 15:41

首先纠正下，是14小时，不是16小时。
这个比赛规则是完全公开的，而且一个多月前就已经在网上公布了。规则本身是无可争议的，是科学合理的。要怪只能怪个别挑战者粗心大意，没有仔细研究比赛规则。绝大多数挑战者并没有被这个比赛规则所忽悠就是明证。
话说回来，长途骑行挑战赛与柔道、武术擂台赛差不多，除了用蛮力，还要善用巧力（科学安排休息），甚至借力（组队跟骑）。光靠所谓的实力是远远不够的。

沪杭甬高速

如果来年还是这样的规则 就很没意思了 吸引不了外地其他的高手 那就大家自娱自乐得了
零零妖 发表于 2011-2-8 15:56

不一定，说不定有些高手就是喜欢这样的规则。
不过大家完全可以另外制定一套规则，再组织一场比赛，吸引不同类型的高手。

沪杭甬高速

规则说的很清楚了，不好好研究一味拼命骑，可惜了。不过话说回来，应该限制途中的自备后勤车供应，这个完全受参赛者条件制约，确实不公平。
医生 发表于 2011-2-8 16:58

组织者统一提供后勤是个方法，但成本比较高。

老猪头

后勤保障车为挑战者提供必要的服务，是长途自行车赛的惯例，连环法亦如此。一年一度的环法赛，提供后勤保障的人数是参赛者的两倍！
今后，如再组织类似的比赛，我们不但不限制后勤保障车，而且要提倡并鼓励私家车来为自己的朋友、爱人提供后勤保障。

零零妖

后勤保障车为挑战者提供必要的服务，是长途自行车赛的惯例，连环法亦如此。一年一度的环法赛，提供后勤保障 ...
老猪头 发表于 2011-2-8 18:32

    大家骑车的目的是什么?我想绝大多人为的的挑战自我,为了锻炼身体,有几个人为会组团组队?这样的比赛限制性太多,不利于推广,前6本地车队所包就是明证,吸引力肯定不强.

个人意见还是以先到为第一更合理

零零妖

骑行网完全可以搞个网友投票

零零妖

反正我个人意见 这样的规则没意思

当然只是我个人意见

零零妖

来年还是这样的规则 外地的车手可以不用来了  大伙自玩自个的好了  前6被包不是好事的 这不仅只是实力的问题