【Rolling the Mogan MTB Park 】首条速降赛道修建中！！！大量谍照！！持续更新！~

可小了 · 发表于 2013-10-6 21:33

訡_天ミ﹏发表于 2013-10-6 18:22
是谁投资的？

有政府支持哦。。

可小了 · 发表于 2013-10-6 21:34

阿廖莎总理发表于 2013-10-6 18:33
这投资可不小啊！应该多打广告，可接全国性的比赛了。

谢谢！~做的好！~ 才能把名声高大！~

李荣赢 · 发表于 2013-10-6 22:48

本帖最后由李荣赢于 2013-10-6 22:50 编辑

修路的老爹们都在感叹“这城里人真是有钱不得过了，吃饱了喝足了已经不满足于去KTV唱歌泡妞了，拿着自行车在山上追求这种刺激，为满足这个欲望还为此专门在山上修这种路～～～～”
这些老农啊～～～～他们就没看见在这个物欲横流的时代有谁还会干不带任何经济利益的事儿？？他们就没看见究竟为什么有人竟会这么整？？？就没看见他们这么整了能赚多少钱？？？？就不知道这世间还有一个词叫商业化推手。。。
我突然知道为什么bmx场地赛为什么在国内业余界没有任何发展了，，说什么没空地没场地家长怕孩子摔观念保守什么的～～这纯属瞎扯，关键是什么，，没有商业推手啊。为什么没有推手，原因很简单。车子结构太简单。街市bmx车更简单，但推手很多，因为零件生产的专一性强，换句话说就是零件不易找到替代品，这样一来损耗零件后的消费纯度很高。竞速车不一样啊。除了个架子，长度角度得专门设定，其他什么东西需要专门设计？把，把立用街bmx的；碗组用山地公路的都可以；前叉用街的；牙盘用山地公路的皆宜，链条山地，其他统统用街bmx，完了。而且从训练上来说，初期的训练压着坡训练车感，比公路对车的损毁还要小；练好了全部接顺坡飞，过包很滑很细腻，冲击远小于山地那种生硬的冲撞，要说损车的阶段就是技术成型的那么1～2年。。所以像这么个在装备方面一毛不拔的项目当然无商问津！

李荣赢 · 发表于 2013-10-6 22:52

跳台不是为了你更刺激，为的是让你的车坏的更刺激

只看该作者 · 发表于 2013-10-6 23:14

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Ю玥♂恋 · 发表于 2013-10-6 23:40

怕怕的感觉的

ROCKY · 发表于 2013-10-7 07:47

顶起，德清人民真强大

heejun0403 · 发表于 2013-10-7 08:16

这个必须支持，太猛了

zxpna · 发表于 2013-10-7 09:23

赞一个，这是重磅福利了

小僧 · 发表于 2013-10-7 09:51

太强了
雷锋啊
顺便问一句
林业局不来管吗
国土局不来问吗
当地老百姓不来闹事吗

菜菜车 · 发表于 2013-10-7 11:06

我觉得政府不太会主动扶持这种还属于小众，又需要大面积场地的运动。佩服幕后推动的人

每天一朵花 · 发表于 2013-10-7 11:46

哎呀卧槽，老喜欢了，哈哈，从我家过去估计只有1个小时的路程，这真是大福利啊~~~~~~~~~~~

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arsee 该用户已被删除	41楼发表于 2013-10-6 23:14 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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