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<DIV class=quote>看了张老师的品评,作为新手的我也来吹两句。</DIV>
<>1.前叉,大家也看到图了知道改弯的了<FONT color=#1111ee>--好!</FONT><FONT color=#cc33cc>(个人感觉直叉比较“山地”,弯叉比较“公路”)<BR></FONT>2.前花鼓,改轴承的了<FONT color=#0909f7>--好与不好在两可之间,轴承花鼓容易比低档滚珠花鼓做得更加顺畅,但防水性通常差些;好的滚珠花鼓也一样出色。<FONT color=#cc33cc>(方便了烧友更换高级轴承)</FONT><BR></FONT>3.头管.焊缝处多了根加强筋.增加了强度好<FONT color=#1111ee>--这个好</FONT>。<FONT color=#cc33cc>(难道说05款的容易裂?怕怕)</FONT><BR>4.头管多了道定位的槽,这样就保证了车把的角度.<FONT color=#3809f7>--无所谓,最完美状态是折叠时不再需要伸缩头管。</FONT><FONT color=#cc33cc>(贴心小设计,可能夹不紧也不会向我上次那样摔车)</FONT><BR>5.把横,改为直把.感觉没有以前漂亮了<FONT color=#0909f7>--直把的操控性好,燕把的舒适,各人所喜。</FONT><FONT color=#cc33cc>(我上手就是直把,因为觉得燕把太“bmx”了)</FONT><BR>6.刹把,改为AVID的了.没有骑现在不好对比.面上看是好了<FONT color=#0909f7>--这个好!</FONT><BR>7.车架和05改一样,比05多了水壶孔颜色也漂亮了<FONT color=#3d11ee>--好!</FONT><FONT color=#cc33cc>(我的05款已经有水壶孔了啊)</FONT><BR>8.坐杆.带刻度了方便了找回自己的位置<FONT color=#421ae6>--好!</FONT><FONT color=#cc33cc>(我的05也是有的)</FONT><BR>9.脚踏换白色了,换汤不换药,还是买了就要先换的东西<FONT color=#421ae6>--对折叠脚踏性能不指望。</FONT><FONT color=#cc33cc>(见香港买wellgo的折叠踏,要好几百呢,款式是差不多的)</FONT><BR>10.坐垫.不是SDG的了,没有了漂亮的线条看着难看多了有点臃肿<FONT color=#421ae6>--没骑过,不知道。</FONT><BR>11.前后反光板.不是日本的猫眼了换USA的什么了.太好了终于整车都没有日本零件了<FONT color=#1111ee>--本来就是到手就扔的东西,无所谓。<BR></FONT>12.车脚,换黑色了.不是主要部件低调点好<FONT color=#0909f7>--无所谓.<BR></FONT>13.多了件防掉链的小附件,好这样掉链问题没有了<FONT color=#1111ee>--这个太棒了!</FONT><FONT color=#cc33cc>(暂时没有感觉)</FONT><BR>14.车架折叠扣多了片东西,有用力点了,紧了也不怕难大开了<FONT color=#1a1ae6>--没看到细节,可能有改进?</FONT><BR>15.前叉有防掉轮设计,以前打开快拆就可以拿下前轮,现在要松螺丝好久<FONT color=#1111ee>--这个很好,安全性更有保障,很多运动车前叉都是采用这样的设计。<BR></FONT>16.随车多了件反光的束裤带,好方便了车友宣传了DAHON<FONT color=#1111ee>--这个不错,理应如此!</FONT><FONT color=#cc33cc>(我买的时候已有)</FONT></P>
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<><FONT color=#cc33cc>总的来看,不同批次的sp8也在不断改善当中,我估计dahon斑竹功不可没。</FONT></P>
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