超小型便携车，感觉还是A-bike才是王道啊

yypan · 发表于 2006-5-24 22:04

OBB今天收获巨大，赞！折叠世界探路人。[em17]又多了可期待的东西了。[em02]

zhangt71 · 发表于 2006-5-24 22:15

哦。。。原来是抱刹！终于解开了心头之谜的一半。。。对于这款AB，其折叠车架设计的创意很是赏识，兼顾了折叠后的小、轻、整等多方面因素，看得出结构设计非常巧妙。大多数设计意图与原理都可以理解，唯独其刹车原理不详，现在终于清楚了是抱刹。但是刹车走线仍未看懂，因为它的车架是伸缩式，而刹车看上去又全是内走线－－刹车线是没法随车架一起伸缩的－－这是怎样解决的？或许在折叠后多余的长度伸出在车架外部？

ocr · 发表于 2006-5-24 22:23

下图勉强可见到抱刹…前后一样。

ocr · 发表于 2006-5-24 22:28

<div class="quote">以下是引用zhangt71在2006-5-24 22:15:00的发言： 但是刹车走线仍未看懂，因为它的车架是伸缩式，而刹车看上去又全是内走线－－刹车线是没法随车架一起伸缩的－－这是怎样解决的？或许在折叠后多余的长度伸出在车架外部？</div>管径挺粗的，刹车线大概就挤在里面了。今天时间还是匆促，人家要用会议室了，所以不能多作折腾。

阿甘 · 发表于 2006-5-24 22:33

不感冒此类超小车,因为如果这样,还是不如穿溜冰鞋更快捷方便.

医生 · 发表于 2006-5-24 22:34

不知道那里能找到这么小的轮子阿

zhangt71 · 发表于 2006-5-24 22:45

袖珍级小车中，我对这个还是颇有兴趣－－看上去是挺不错的玩具，偶而玩玩应该很有意思，作短途代步的功用也有一定可能性。

ocr · 发表于 2006-5-24 23:29

我是这样认为的：这车仍然可当滑板车看待，但真正滑板车须经训练，而且没得坐，不舒服！这种车则很快就上手，又可以蹬踏。所以比滑板车舒服，且非经常性的短途代步应该不成问题。HB和CM和AB的分别则是它们可以做常规性代步工具。当作滑板车看待的HB，我都一次性跑过40KM了，相信CM更不成问题。如果不是6寸车对一些路段的路况适应不及14寸，我简直想用它替代BYA的。而CM，我认为是精品的BYA了。话说回来，BYA的售价与性能表现，目前仍算是便携车的优选…其实它装袋后已可应付许多场合。今天的手提感觉，AB还是有一定份量的，而且它没有推行的设计…然而它的体积和重量还是目前最诱人的！可惜也因为体积（伸缩）和重量（材料）的因素，客观上影响了它的强度和耐用程度，不过在玩具领域内，我认为还是可以接受的。

yypan · 发表于 2006-5-25 00:32

可有可无的东东，不着急，慢慢等。看看它出来能好玩到什么程度。。。

zhangt71 · 发表于 2006-5-25 01:52

<div class="quote">以下是引用yypan在2006-5-25 0:32:00的发言： 可有可无的东东，不着急，慢慢等。看看它出来能好玩到什么程度。。。</div>是滴！作为实际的日用车，Birdy或PSL这种类型的折叠车更适合我的骑法，AB则当它是个玩具了，并不指望它有多少骑行性能，主要是看中了它的超轻、超便携，并且不会进一步占用家中有限空间－－在这些方面它确实是“王道”，哈哈。。。假如拥有一辆的话，可能今后出远门或出差时，最有理由成为随身行李物品之一。

ocr · 发表于 2006-5-25 03:16

如果没有HB，我会相当肉紧，现在观望多于关注…出远门我反而带14寸，起码路况适应比较可靠些。

只看该作者 · 发表于 2006-5-25 08:34

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greystone 该用户已被删除	72楼发表于 2006-5-25 08:34 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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