███车友公告███经常骑行龙井的车友请注意了！！！！！！！！！！！！！！！！！

单车美旅 · 发表于 2011-7-19 13:32

建议下坡速度不超过上坡速度。

爱看樱花的猫 · 发表于 2011-7-19 14:16

单车美旅发表于 2011-7-19 13:32
建议下坡速度不超过上坡速度。

是啊，我下坡恨不得下来推行

QZY · 发表于 2011-7-19 14:17

前几年最快跑出60+不过现在基本在30+了，安全还是最重要的

章会计 · 发表于 2011-7-19 15:07

好久没看码表了

rsdhzyq · 发表于 2011-7-19 20:54

最快57 平均39
额。。。。我会改的

wakita · 发表于 2011-7-19 21:04

完全控制在30 低了放快了刹

旺旺 · 发表于 2011-7-19 21:15

本帖最后由旺旺于 2011-7-19 21:25 编辑

反正滑滑最高就50+ 别怪我

树下的人 · 发表于 2011-7-19 21:16

Enthalpy 发表于 2011-7-18 23:27
楼主其实是来探听速度的。。

果断亮了

小新fox · 发表于 2011-7-19 22:37

安全第一。。。

爱看樱花的猫 · 发表于 2011-7-19 23:57

忍不住再说几句，看了大家的回帖，发现下山速度基本上处于较高的一个数值，这是一个很不好的现象。首先从锻炼的目的来看，都是通过上坡来练心肺和有氧无氧能力，下坡能做什么呢？什么都做不了，速降党请找无人山道练习。然后从法理上讲，行人或者其他因素也许有意无意侵犯了你的路权，但是因为你的超速，从而严重侵犯了行人的人身权利，这两个权利是严重不对等的，出了事故就是我们超速者负全责或主要责任。从情理上讲，我们骑行者应该是城市中低碳、和谐、全民健身的代表，应该是大家备受尊重的对象，然而因为这些超速甚至超速逆行的行为，在人们看来，只会令人更加鄙视。最后从科学的角度上讲，速度增加一倍，制动距离增加3倍，再加上下坡造成的重力分力加速度、总制动力下降、后轮抓地力严重偏低，制动距离进一步增加，更有急弯造成转弯半径过大和视野不明，一旦出现异常状况，远远不是我们想象中所能掌控的。
下山飚速度的，请放慢速度，为别人着想，也为自己着想！

最后的死鸟 · 发表于 2011-7-20 00:01

从来不逆行，下山35左右，良民路过。

无敌水瓶 · 发表于 2011-7-20 09:37

本帖最后由无敌水瓶于 2011-7-20 09:38 编辑

LZ的贴很有必要。先打个预防针，不自觉的车友，撞了请自己负责，要么给自己车子上个交强险，要么给自己上个人身意外险，出了事不要摊上骑行网。
论坛提倡大家在安全有序的情况下骑行锻炼。

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