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楼主: 烟斗客
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秀秀偶的8885g 06款PSL!

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 楼主| 发表于 2006-12-23 22:55 | 只看该作者
晕死!偶已经好几次出现这种情况了!发言以后显示为空!为什么啊?
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 楼主| 发表于 2006-12-23 23:02 | 只看该作者
<p>只好重码一遍了!</p><p>称应该没有问题!定期标定的!</p><p>重量这么算:</p><p>1、换了超轻脚踏减肥200G</p><p>2、换了座包减肥100G</p><p>3、换了把横减肥45G</p><p>4、去掉挡泥板和磁吸减肥350G</p><p>5、去掉脚撑减肥160G</p><p>加起来就是06款PSL的原重了,9740G</p>
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 楼主| 发表于 2006-12-23 23:21 | 只看该作者
<p>偶现在的8885G 06款,和张老师的8.7KG 05款,其实差别很小:</p><p>KORE的座包比05PSL的轻10G</p><p>脚踏230G,估计张老师的也差不多</p><p>KORE的铝把横比CARBONNITE的120G重了45G</p><p>这样推算,两款间差别150G,应该正好是双节头管和单节头管的重量差!</p><p>06款除了换了一根重达210G的普通铝把横和同色的双节头管外,就是用了一个355G的肥座包了,其它地方并没有缩水! </p><p>考虑到设计上的改进,同样的价格我都可能选06款,何况价格又降了不少,认为一代不如一代的说法,可以休亦!</p><p></p>
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发表于 2006-12-24 13:43 | 只看该作者
改后变只要找到合适开档的后花鼓,那就很简单了。
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29
发表于 2006-12-24 13:57 | 只看该作者
请问冯老大哪边有得买吗?要不要3K呀?
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发表于 2006-12-24 14:01 | 只看该作者
[B]以下是引用[I]烟斗客[/I]在2006-12-23 23:21:00的发言:[/B][BR]<p>偶现在的8885G 06款,和张老师的8.7KG 05款,其实差别很小:</p><p>KORE的座包比05PSL的轻10G</p><p>脚踏230G,估计张老师的也差不多</p><p>KORE的铝把横比CARBONNITE的120G重了45G</p><p>这样推算,两款间差别150G,应该正好是双节头管和单节头管的重量差!</p><p>06款除了换了一根重达210G的普通铝把横和同色的双节头管外,就是用了一个355G的肥座包了,其它地方并没有缩水! </p><p>考虑到设计上的改进,同样的价格我都可能选06款,何况价格又降了不少,认为一代不如一代的说法,可以休亦!</p><p></p>
呵呵,这个俺早告诉过你了,咱俩的车差不多,我再把横把换成wcs(125克)座包换成你这样的。(我的钛中轴已经比你轻100多克了,前后刹车也轻几十克),那就应该是不到8.7了.可事实上,我随便装了一个大车筐,重量就都回来了,不过车子又不是用来拎的.呵呵
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发表于 2006-12-24 14:04 | 只看该作者
<p>总觉得PSL比较适合都市路况,内变本身的优点正好突显。</p><p>改了外变,不但塔轮易藏污、需打理,整体上也比不上原来的洒脱、利索!</p>
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 楼主| 发表于 2006-12-24 22:07 | 只看该作者
回TREK99: <p>你告诉我的是05款没有那么轻!记得吗? 呵呵!</p><p>我原来没有想到那个铝把横会有210克,重量总是合不上!现在一一对上了,虽然走了弯路,还是满有乐趣的!</p><p>什么时候回北京啊?车胎的事情你也催一下MOMO吧,我估计他又忘了!</p>
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发表于 2006-12-24 22:27 | 只看该作者
06原配肥坐垫395g,我称过了
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 楼主| 发表于 2006-12-24 22:49 | 只看该作者
那咱俩的称差不少啊!我下次找个500G的砝码来称称!
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 楼主| 发表于 2006-12-24 22:54 | 只看该作者
猩猩请看:
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发表于 2006-12-25 22:08 | 只看该作者
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