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楼主: 无影修罗
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长乐比赛缺点总结

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97
发表于 2005-7-18 00:46 | 只看该作者
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>bikeking</I>在2005-7-17 16:23:00的发言:</B>


<>如果现场没有医疗用品 我肯定流血了杭州;我自己知道自己伤的状况!

<>山地比赛是很危险的,自己的技术没上来 卤莽是比山地比赛更危险------比如,铁三选手,光靠体力是上坡优势,下坡怎么办?摔就是暴露出问题______卤莽!</P></DIV>
<>严重不赞成,摔了就只因为技术不好,卤莽吗?技术不好是应该承认,毕竟不是专业的。</P>
<P>环法车手都有摔的时候,难道他们的技术还不如这次比赛中安全骑完全程的车友吗?</P>
<P>受伤的选手能继续坚持比赛精神是应该肯定的,但作为后勤组给于力所能及的医疗处理还是应该</P>
<P>的。更不能说是“你自己技术不好,摔了就自己坚持到有医疗点去处理”,我们总要讲点人性化</P>
<P>吧!</P>
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-5 21:19
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    [LV.4]偶尔看看III

    98
    发表于 2005-7-18 01:50 | 只看该作者
    <>说实话,我一直很窝心。昨天太累了,没有时间多想,回来也早早睡了。但今天怎么也睡不着。所以半夜又起来上网。</P><>这次参加活动人数多,组织有难度。加上赛场离杭州有一定距离。提前准备也不是一件很容易的事情。所以从到达长乐开始就有些乱了。</P><>这次的赛道也是比较长,并且比较复杂,汽车也不能全程通过。我们都没有这么长复杂赛道的经验。</P><P>关于工作人员,原来的打算是定下那些人后,先安排好地图,谁在哪里都写好,到时候就按图就位。但是没考虑进摄影组的问题,摄影机位的安排也没有确定下来的图纸可以交流。所以最后没办法把工作人员位置定死。</P><P>以后的赛道工作人员和摄影组我想还是分开报名比较好,因为摄影组的工作还是比较多的,并且有流动性,赛道工作人员兼任不是很妥。</P><P>说到商业化,我想说多几句,可能会得罪人。有些我一直担心和避免的事情,但最终还是发生了。不过我想为了以后hzbike能够比较好的发展,还是得说一下我的想法。</P><P>很多人可能只看到了体育比赛商业化以后的好处,但是这些好处我们不一定就用得到,不一定就能利用。</P><P>首先说去年的长乐比赛,应该说比较成功。不仅仅是大家看得到的比赛现场,还有大家看不到的组织准备过程,资金使用等。可以说很好,唯一缺陷我觉得就是回去时骑车得较辛苦。</P><P>再说商业化。从上次绕圈赛开始,比赛现场出现了赞助商的旗帜,标语。我们以前组织的比赛,赞助都是默默无闻的提供帮助,只是在帖子里,在现场发奖时候,给与感谢。</P><P>第一次长乐比赛,也是hzbike的第一次比赛活动。阿波和大行提供了奖品,大行还提供了运输等费用,骑行天下提供了丰富的抽奖奖品。还有炮灰个人提供的啤酒,还有很多帮助。都是大家的努力。而现在只是一点点商业化的味道在比赛中,事实上,这次已经控制的很少了。只是打个横幅,多些牌子,结局是什么?是我们这次比赛甚至没有50米的赛道绳。这里我没有责怪的意思,只是这是商业化以后的必然的事。sram也不会给shimano节提供赞助,一样的道理。缆绳不要生气。</P><P>这些只是表面上的,还有其他的呢?打了一家的牌子,我们组织活动的时候也不好意思再去寻求别家的帮助。我们还没有强壮到这个程度,可以完全依靠一家商家的赞助来完成一场较大的比赛或者活动。这次比赛,除了正凯的赞助,实际上大行也还主动提供了不少的资金支持。不然,我们不会有宽敞的空调大巴。如果说,一年我们要举办10场以上的活动,每次都只依靠一家商家赞助,比赛有大有小,各位的利益能够分均匀吗?hzbike难道不应该讲团结吗?在利益表面化明确化以后,再想到去合力,就不容易了。</P><P>网站现在是托管服务器,费用不低。了解一些的人都应该知道。网站不赚钱。费用哪里来?都是有人在默默的支持。商业化,必然涉及投资和利益。那么无名者的利益呢?并且各位商家实力有大有小,当投资和利益产生必然联系的时候。我们还能保证论坛的纯净吗?最低限度的商业化,有限范围的商业化。论坛才能健康生存。我认为,hzbike合适的最低限度的商业化,就是通过论坛推动整个自行车运动,从而促进整个市场。而不是对这个或者那个做广告:这家钱多,就多宣传,那边规模小,就少露几次脸。平衡发展整个市场是hzbike的作用,而不是在商家竞争中推波助澜。商业化仅在交易区。那里才是商家各自的舞台。整体发展,大家都有益。还有个小问题。有人问,赞助了论坛,是不是就相当于占有了一部分股份呢?我想,应该是和新闻联播前的广告一个道理的吧。</P><P>另外,过分依赖赞助,我们的活动会进入误区。这次其实就已经有点犯了这个毛病了。这次的费用除去大家交的那一部分,应该是论坛还补贴进去不少。这里主要是我们组织的问题。虽然一次两次没什么,但是我静下来想才觉得不对。说起来又是一大堆,打字有些累了,大家也可以想想。</P><P>写了那么多,不知道能不能睡着。明天早上估计又不能早起骑车了。</P>
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    99
    发表于 2005-7-18 09:30 | 只看该作者
    <DIV>  可能有人一直很奇怪诺亚为什么一直反对媒体的介入,原因就在于我们现在还没有能力掌握自身的运作,更不具备统一对外宣传的技术。在目前这样的松散联盟情况下,如果急于外扩,很容易由于不恰当的宣传造成不必要的损失。比如活动的场地以及诸多半商业投入的合法性问题。不要说论坛的主体没有确立,就连赛事的组委会都不存在,很多必要的操作还在试验阶段,到目前为止联赛还没有为参赛选手购买过保险,这些都是问题。</DIV><DIV>  具体到比赛中,工作人员的安排混乱也是缺乏组织的表现。虽然说各个志愿者和各斑竹都不能确定是否出场,但是经过几场比赛下来,我们已经基本可以确定各斑竹的主要岗位所在。在组委会没有成立之前,建议由这部分斑竹暂代其职,有效的分工,提高效率。而不是那么三两个人重复着同样的工作。</DIV><DIV>  说到商业化,医生已经说了很多。我只想补充一点:最近我一直在搞团购,为这个事情很伤脑筋。其实这一点上本地的各车行都可以发挥作用。以微薄的利润甚至保本的方式去推广这些专业技术产品,只要一次、两次。杭州的整体水平都会有所提高。说句不客气的话,杭州目前还远不是分享市场的阶段,还有很多最基础的东西要推广。我基本上说了快半年了,可是直到天荒坪计划,大家才看到心率表的好处。还有自锁,如果不是南京比赛,大家也不会那样积极。可是这也仅仅是局限在核心的几个车友,山地联盟到目前为止真正转型到山地玩家的依旧屈指可数。我可以说,大家不转型,真正的山地车市场就不会繁荣起来。要转型,除了靠推广技术型产品,更重要的就是通过比赛去吸引大家。要想把比赛搞好,一家之力远远不足。看看论坛的注册会员,再看看每次出来活动的数量。大家心里都可以有一本帐。</DIV>
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    100
    发表于 2005-7-18 09:49 | 只看该作者
    <>阿诺,说的不无道理,我们还处于起步阶段,很多不完善的地方是很正常的,这要我们慢慢去跟进,要学习与理解的东西还很多,这都要时间,所以现在大家也不要急,总有一天在我们大家共同的努力下我们会长大的。]</P><>阿诺是个精英人物,年轻有为。</P>
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  • TA的每日心情
    无聊
    2011-9-2 17:41
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    [LV.1]初来乍到

    101
    发表于 2005-7-18 10:41 | 只看该作者
    <>缺乏对讲机的统一指挥呀~~~~</P>
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    102
    发表于 2005-7-18 10:58 | 只看该作者
    <>自锁 心率表 对于我们是有很大的帮助 但是对于很多业余爱好者都会觉得可有可无,因为他们不求专业只求在骑行中找到快乐 故他们不会花很多钱在一些他们认为可有可无的装备上</P>
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    103
    发表于 2005-7-18 11:32 | 只看该作者
    <>好贴,大家都把心理想说的和不想说的都说出来,才是发展之道!</P><>在赛事组织工作方面,确实很烦;我都烦了好多年了!</P><>良友多次超大型活动,我承办的全国攀爬比赛等;靠的是什么~~~~~策划!</P><P>策划是个把人做的事,也就是辛苦几个人,幸福大家;你看多重要,所以大家要学会做策划!</P><P>一个比赛,从最高领导 到部门 到组 到选手,各负其责,按步就班,结果皆大欢喜!</P><P>一般来说,一个比赛有3个部门就可以了:</P><P>组委会 3人(永远是单数)控制大局,领导绝对要有大局观!</P><P>裁判组 3人(永远是单数)就是专门负责当天比赛,是整个赛事的重中之重;</P><P>后勤组,就是最烦的,也是最累的!所以,每个赛事结束,后勤组基本都没人关心没人过问~~~~,很多时候都拍组委会的马屁!</P><P>后勤组可以分接待、饮食、医疗、宣传等等!</P>
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    104
    发表于 2005-7-18 11:38 | 只看该作者
    <>恩...........</P><>我们工作人员手台啊没有的</P><>什么时候开始啊不知道的</P>
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    105
     楼主| 发表于 2005-7-18 11:40 | 只看该作者
    <>1,越大型的比赛,需要的资金和前期投入就更多,这点必须寻找赞助商,现在是车行,以后可能是其他行业</P><>2.越大型的比赛,前期准备和策划就需要越精密和充分</P><>3.比赛和活动越多,车友在其中通过比较,自己的体会就越多,其中包括器材和技术方面的,自己就会逐步的改变.</P><P>4.作为社会娱乐性的活动,自发的组织和安排从专业性上和专业比赛有很多差距,需要逐步改进,也不可能一步到位,从最容易做的部分做起.</P><P>5.活动安排以后要多考虑细节问题,细节组成大局.</P>
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    106
    发表于 2005-7-18 11:53 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>无影修罗</I>在2005-7-18 11:40:00的发言:</B>
    <>1,越大型的比赛,需要的资金和前期投入就更多,这点必须寻找赞助商,现在是车行,以后可能是其他行业</P>
    <>2.越大型的比赛,前期准备和策划就需要越精密和充分</P>
    <>3.比赛和活动越多,车友在其中通过比较,自己的体会就越多,其中包括器材和技术方面的,自己就会逐步的改变.</P>
    <P>4.作为社会娱乐性的活动,自发的组织和安排从专业性上和专业比赛有很多差距,需要逐步改进,也不可能一步到位,从最容易做的部分做起.</P>
    <P>5.活动安排以后要多考虑细节问题,细节组成大局.</P></DIV>
    <P>我就没看见 你们摄像组的流程!

    <P>这个事情早在龙井赛道摄像就认识到问题,不过只是其一,机位不够;这次机位有了,结果~~~~所以,就是没有你们自己的流程(也就是剧本)!</P>

    <P>~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~</P>
    <P>还有,你以上说都过于形式,在现阶段或今后都不适合应用!</P>
    <P>灌水要讲套路和货,干涩如现在的天!</P>
    [此贴子已经被作者于2005-7-18 11:56:26编辑过]

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    107
     楼主| 发表于 2005-7-18 11:57 | 只看该作者
    <DIV class=quote><B>以下是引用<I>bikeking</I>在2005-7-18 11:53:00的发言:</B>


    <>我就没看见 你们摄像组的流程!

    <>这个事情早在龙井赛道摄像就认识到问题,不过只是其一,机位不够;这次机位有了,结果~~~~所以,就是没有你们自己的流程(也就是剧本)!</P></DIV>
    <>这个怪我,整体记录片的脚本计划应该由我来负责,本来打算长乐比赛作为整体记录片的一部分,如果那天我们可以早到1个小时的话摄像的一切问题可以解决
    <P>这次四台机器啊,如果机位安排好的话可以拍摄很多好的镜头的
    <P>亏啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~</P>
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    108
    发表于 2005-7-18 12:05 | 只看该作者
    <>教你怎么做事情把!</P><>流程要在比赛前(最迟)10天写好,然后去现场查看,标明重中之重,根据赛程修改想象流程~~~~~最后,参加摄像的人开会交代注意事项;</P><>对于突发事情要有预料和准备~~~~!</P><P>简单吗?</P>
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