“obr”退役，“jbc”上任！

山猫 · 发表于 2010-1-22 16:18

本帖最后由 foxracing 于 2010-1-23 00:29 编辑

Q胖子的“obr”，长期无条件租借于我，与我一起征战沙场，打了不少漂亮的仗，获了不少奖。但是岁月不绕人，现在这辆战车除了铃铛不会响其他都会响，于是光荣退役！

年会上，意外得到一超低价R7，于是组装一辆“jbc”上任，再战沙场！

Q胖子的“obr”

新战车“jbc”

意外得到的R7

jbc车架很强壮

RACEFACE牙盘很硬朗

微软的兄弟微转，一点也不软，变速很顺畅（需要配合好的管线，我用的是JAGWIRE L3 KALVER 外管）不要以为国货不好，没人敢用我来用

日驰飞轮&HG-73链条

FR5+M422刹车（M422的刹车皮实在是软，换了这个吉满堂带壳刹车皮硬朗很多）

久欲白色花鼓

无标白色水壶架，韧性很好，装上看看耐用不耐用

XXF把组（不要以为XXF不好，用不断的就是好的）

闪电坐垫（丑是丑了点，但是这符合人体工学设计的）

蜥蜴or壁虎or四脚蛇or石龙子or迷你恐龙腕组

新上任“jbc”和退役“obr”合影留念

现役战车公路&山地合影

下雨天 · 发表于 2010-1-22 16:23

白色爱好者

绵绵 · 发表于 2010-1-22 16:34

看到墙上挂着的轮胎我恍然大悟。。原来是猫哥的广告贴。。

山猫 · 发表于 2010-1-22 16:35

鸣谢

医生
感谢在R7没有拍卖出去之后把R7留给我了

小毛（MCT）
感谢小毛帮我出谋划策，鸡巴长车架很不错

啊波
感谢帮我编轮组。啊波出品，必定精品！

文杰
感谢文杰及鸡屁股帮我装车，技术一流！

山猫 · 发表于 2010-1-22 16:38

特别鸣谢

Q胖子
你的凹屄啊好惨呐，被你蹂躏了N年，又被我蹂躏了N年，现在已经体无完肤了。

山猫 · 发表于 2010-1-22 16:44

点评：
微转很好用，一下上六档，不费力，退档当然还是按一下退一档。
管线好很重要，变速很顺畅

小结
车架、轮组、前叉很重要，要用的好，牙盘要硬朗，刹车要硬朗，变速无所谓，够用就行了。
其他东西用不断的就是好东西，价格高低无所谓。

taufik · 发表于 2010-1-22 16:47

一进一出阴阳调和么

银子 · 发表于 2010-1-22 17:14

公路山地合影第一张公路车是怎么固定的???见鬼了....

诡皇 · 发表于 2010-1-22 17:21

本帖最后由诡皇于 2010-1-22 20:27 编辑

恭喜相公贺喜相公来年让他俩生个XDS“插得爽”

zhaoxiaole2866 · 发表于 2010-1-22 17:23

公路山地合影第一张公路车是怎么固定的???见鬼了....
银子发表于 2010-1-22 17:14

脚踏抵在山地的轮胎附近。。。

hexi_tju · 发表于 2010-1-22 17:32

点评：
微转很好用，一下上六档，不费力，退档当然还是按一下退一档。
管线好很重要，变速很顺畅

小结
车架、轮组、前叉很重要，要用的好，牙盘要硬朗，刹车要硬朗，变速无所谓，够用就行了。
其他东西用不断 ...
山猫发表于 2010-1-22 16:44

赞 JBC的架子是够硬朗

沪杭甬高速 · 发表于 2010-1-22 17:37

公路山地合影第一张公路车是怎么固定的???见鬼了....
银子发表于 2010-1-22 17:14

把手靠墙就是了。

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