一些冷门品牌的DH车

G精灵 · 发表于 2007-10-9 13:04

然后是Balfa的BB7然后是Balfa的BB7此主题相关图片如下：这个是加拿大做的。BALFA工厂05年被ROCK MOUNTAIN收购了。所以以后不会有BB7了.这个是03年的设计了。但是当时就有9寸的后避震,在DH车里已经是很超前的设计了整个前半部分包括头管是整块CNC的,后叉是钢的.独特的连杆设计即使在现在都觉得非常的怪.

美国出色的手工架子。纯粹坠山的.后轮的行程据说有12寸这么恐怖.钢架

美国手工制造,Cannondale就是一直这么宣传它的产品.虽然以前因为涉足MOTO车被HONDA,YAMAHA之类的消耗的破产,但是被收购后迅速调整.仍然出色的推出一款款令世人喜好的车.这个GEMINI的架子轻得甚至有人说是XC车.铝合金抽管.独特的CAAD技术使它的管壁非常的薄,因此很轻.也得了个"裂而毁"的名声.这个架子自己带套悬浮式刹车,后避震行程7寸.在现在9寸9.5寸流行的DH届里显得非常的短.但是依*自身的轻量也有很好的表现。尤其是GRACRA这个世界冠军的发挥下。受到时常的广泛好评.

美国手工架子美国女子冠军LIZA SHER的坐骑.铝合金车驾，后避震8.5寸.简单又实用的避震结构.非常的好.

澳大利亚手工的架子,细节制作很精细.补强什么的也很全面.不可多得的好架子我的CRAFTWORKS DHR TEAM就是这个牌子以前车队版的。而这个S1就是最新款的架子.单支点结构.后避震9寸.

台湾的DB,对于这个架子我真的不想多说什么......

说实话我不确定这个架子哪个国家的.好象是美国的(如果错了请指正)

大名这个牌子在中国知道的应该不少,曾经的法国大名非常辉煌,WCP的碳架到现在还有不少车迷在用吧.经过几年的起落.现在大名也推出一款DH.非常值得期待。

英国手工架子,天价铝架 9寸后避震夸张的外型非常吸引眼球.性能也非常好.坠楼坠山经常看到它