丽江-----拉萨----珠峰大本营.......大部队也出发了

microjuz

他们都骑啥自行车去的，特别改装过没有，能否介绍下。

gwj_179

昨天半夜从其他网站获得消息：朱队率良友队在盐井到芒康路上遇到公路塌方受阻，不知今天公路有否开通，祝愿他们一路顺风，追上联合车队.......

gwj_179

他们都骑啥自行车去的，特别改装过没有，能否介绍下。
microjuz 发表于 2009-7-22 19:31

等他们胜利凯旋归来时，去迎接一下不就全部知道了吗！？

keyu

已到芒康

gwj_179

朱队刚刚来电：今天已经翻越5008米的东达拉山，现在住在邦达。明天将在无保姆车的陪伴下，将体验著名的72道险弯，目的地是八宿。我们祝愿他们安全第一，顺利通过！

gwj_179

昨天晚上20:56电告: 今天从海拔4200米的邦达登上海拔4658米的业拉山口，大家感觉很好,然后快活的领略了40公里著名的怒江18拐下坡到海拔2600米的怒江畔，沿着江边骑到八宿县。

开心

今天收到“朱皇帝”的消息：他们已经到波密。住芙蓉宾馆。今天骑游很轻松，一路雪山冰川伴随，风光美极了，他们目前状况很好。

小凡

昨天收到朱队短信“已翻越4670米色季拉山口来到林芝八一镇，下个目标是5030米的米拉山口。5号抵拉萨即去珠峰大本营。9号火车返，11号下午17点左右可抵杭。

朱队长

我现在西 藏的工布江达南方宾馆向大家问好！今天7：30我们一行10人（迎风飘扬坚持不搭车，落后大部队2天）从八一市出发，冒雨向127公里以外的工布江达进发，沿着风光秀丽的尼洋河溯流而上，从海拔3000米爬升到3400米。朱队我尽管腰伤隐隐作痛，一路遥遥领先，早于大部队1个小时（15：00）抵达工布，四处寻找旅馆，为人民服务。这里的宾馆是世界上最便宜的：四星标准双人房（带电脑宽带、送剃须刀）被我砍到35元.人。
所有脏兮兮的衣服都用洗衣机洗了，吃饭尚早，于是玩一把电脑。这里时差达1.5个小时，19：30—20：00开饭才属正常。现在才17：44。

朱队长

王教授这回当领头羊忙里忙外也够辛苦的，当然我做配角的也不轻松。表现最佳的是李局，体力好，有大将风范；其次是老倪，稳扎稳打进退有序；袁工是临时插队的，平时锻炼少，居然也能早出晚归，争取骑完全程。
到目前为止，我们10人没有一个有高原反应，也没有一个摔车受伤的。个别受凉感冒的也已经痊愈（我们有随队医生小戚呢）。
下一步行动计划是：8月3日从海拔3400米的工布江达出发，到海拔3820米的松多，98公里的缓上坡。有充裕的时间休整，为第二天向海拔5030米的米拉山口发起冲击作好准备。8月4日我们将爬坡24公里登上米拉山口，然后冲坡下山，住墨竹工卡宾馆，全程111公里。8月5日我们将骑行70多公里，争取在中午直达拉萨的布达拉宫。合影后，把自行车送到GIANT车行，办理装箱托运（价格已谈妥：160元）。6—7日安排去珠峰大本营，8日拉萨游览购物；9日10：00坐火车返杭（其中有5位将坐软卧，包括朱队我）。到上海11日11：27。到杭州的时间难以确定，应该能够赶上回家吃晚饭吧。

朱队长

吃的方面，我们全权委托小严安排。他算得上是点菜砍价的高手。那里一路过来，基本上是以川菜为主，价格以八宿最贵，其次是然乌。不过，我们一天的食宿费用开支基本上控制在100元左右。
住的条件已经大有改善，被褥干净没问题、热水洗澡也不成问题了。旅馆、招待所到处都是，帐篷睡袋根本用不着。
我们这支队伍装备最精良，所带行李最少。反观一路上其他各路车友，所带东西之多，起码四五十斤（是我所带行李的5倍！）犹如古代的马帮，哪个累人啊！我问他们有必要驮这么多东西吗？他们一脸茫然。非常非常羡慕我们的装备和装束。

开心

祝贺一下,已经胜利在望了