大行KAC083(SP18)前叉能否改为避震前叉

下雨天 · 发表于 2011-2-7 09:11

P8之类的就是舒适性太差

路好点还好，路差就难受了

sd1805260 · 发表于 2011-2-7 12:08

P8之类的就是舒适性太差

路好点还好，路差就难受了
下雨天发表于 2011-2-7 09:11

是啊 P18 是属公路车的是否所有公路车都牺牲舒适性呢

zhangt71 · 发表于 2011-2-7 12:56

绝大多数小轮折叠车都是只用于良好路况下的公路骑行，避震结构的除外。

公路车讲究的是速度和效率，牺牲的是舒适性。。。看来楼主确实是选错车型了，SP18出掉换JP8或鸟车吧！

sd1805260 · 发表于 2011-2-7 14:11

理解了谢谢

Anthem · 发表于 2011-2-7 22:40

来长知识了

cyf902 · 发表于 2011-2-12 16:04

　　鸟车是很不错的选择，只是其价格难以让人接受。。。鸟车的价值要等到自己亲身用上一段时间之后，才能领 ...
zhangt71 发表于 2011-2-6 21:50

71你好!我有sp16天南海北去过好多地方，自己感觉sp16完全能胜任长途的考验不输山地有的方面还胜过山地。你有鸟车根据您的经验能谈谈sp16与鸟车哪个更适合长途旅行？谢谢!

zhangt71 · 发表于 2011-2-12 17:29

SP16、鸟车都用过不少时间。

SP16可以看作为SP8的升级版，主要增强了爬坡环境适应能力、改善了齿感现象，使小轮折叠车更进一步向运动型演化。

就长途旅行而言，如果一直在良好的道路条件下，SP16确实是足够胜任的，并且在便于携带、存放的方面胜过山地车。但如果对于未知的道路环境，鸟车的综合适应性能更强，避震结构也可以带来更好的舒适性。另外，鸟车的结构、工艺等特点，使其在耐用性和稳定性方面有更加出色的表现，更加能够让人放心地踏上自己的旅途。

cyf902 · 发表于 2011-2-12 17:46

SP16、鸟车都用过不少时间。

SP16可以看作为SP8的升级版，主要增强了爬坡环境适应能力、改善了齿感现象 ...
zhangt71 发表于 2011-2-12 17:29

谢了！

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[小折] 大行KAC083(SP18)前叉能否改为避震前叉