贝欧3900碳纤维山地车及时发布-国人之车，不为赚钱

小超 · 发表于 2012-9-29 16:39

好粗啊~

野人LW · 发表于 2012-9-29 16:41

以为是3900块

裘抖麻袋 · 发表于 2012-9-29 16:56

晕...正准备抢...结果是型号

hz-honghong · 发表于 2012-9-29 17:13

前叉好奇怪我不明白这么设计的力学原理

fy小新 · 发表于 2012-9-29 17:15

碳纤维都到3900啦

Ashen · 发表于 2012-9-30 15:06

什么价位啊楼主，弱弱的问个问题，没有前避震，那避震效果怎么样啊？

阿廖莎总理 · 发表于 2012-9-30 16:15

说实话就这款，就是真的3900大洋，也无爱。

鱼鱼不洗澡 · 发表于 2012-9-30 23:23

总觉得很别扭!~~国内的设计师难道真的一点美感都没有么？

hidecwl · 发表于 2012-10-2 08:44

看成3900元的炭纤车了。。。。邪恶的标题啊

下雨天 · 发表于 2012-10-2 13:38

请个好点的设计师吧

医生 · 发表于 2012-10-2 15:49

hoho，太重视性能和安全性了，艺术性就几乎没有了。看这个前叉，显然不是给山马党用用的了

医生 · 发表于 2012-10-2 15:57

我觉得对碳纤维车来说，强度什么的已经占优势了，造型上就尽量简单美学吧。记得n年前的那个大名的半碳，现在拿出来照样大把人喜欢。
象车架上梁，没必要做成弧形的，承担一个轴向的压力，完全可以做成直的，细一些的，简洁点的。下管也是一样。碳纤维对于拉力来说是最强的，也没必要搞得那么粗，不如细管径+下部加厚做防护。而后上叉却是可以加一些适当的弧度，可能能够通过轻度的弹性变来改善路感。

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