LXS007对折叠车的思路我挺赞同，他在折叠帮和77BIKE上都有很多值得学习的经验。

一般的钢架即时是封闭三角形的公路车要么太重，要么太软能有什么速度？做成折叠就更打折扣了。
这是一般脑子都能想明白的事。

我喜欢KHS

AM就是指Alex Moultom ,可折卸、非折叠的一款小轮车，以Alex Moultom博士名字命名。Alex Moultom是自行车上安装悬挂系统的首创者。

在有些网站上，争论的比较激烈，也谈到了一些选择，一位叫LXS007的车友：

     依我看来 速度首推BF，舒适首推BROMPTON ，亮骚首推BIRDY， 速度+舒适+亮骚则是AM

大行=起步车 玩着玩着就发现不够改 不够硬 BIRDY玩着玩着就发现横向偏软，给人的信心不足。
BROMPTON只是部拿来骑的车，不要有多余的想法，纯粹的去骑它就好。不会让你失望的。曾经，
小B 30巡航刷三环，也是有一定速度的。BF真找不出什么大缺点，就是如果追求高性能就要多花
银子。。。
AM  小径车，注重每处细节的东西，多角度欣赏的东西。和小B一样钟情古典，一成不变的东西......

AM 是何种折叠车?很全面吗?

Brooks的坐垫是复古的，不过很重，钛轨的轻一些，贵不少（也不是很轻）。
如果不需要爬坡，把内三换成外2速，会轻一斤，传力也直接一些。
外胎换成Kojak，会轻一些，滚阻小一些。

能否晾下您的车？看看

　　小布确实是一款很有特色的折叠车，不过距离标题中的性能目标要求，差距却是越来越远了。。。既算不上轻、更算不上速度最快，哈哈！

　　将来没准也会去弄一辆，但肯定不是出于轻、快而选择它。轻、快的目标， ...
zhangt71 发表于 2010-3-18 00:11

是啊！介个 距离标题的目标，差距越来越远啦捏？

我应该再上一辆，几乎不会去折的折叠车！个毛 你个部车出给我

　　小布确实是一款很有特色的折叠车，不过距离标题中的性能目标要求，差距却是越来越远了。。。既算不上轻、更算不上速度最快，哈哈！

　　将来没准也会去弄一辆，但肯定不是出于轻、快而选择它。轻、快的目标，我已经在883上廉价地实现了。